Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

JAZZМЕН писал(а): авто синтетика..

mvlab писал(а):Павел01
Какой проигрыватель, начнём с этого.

Броза (чугун) с канавками - набивка солидол технический

Uadro писал(а):Собственно а чем синтетика лучше? В подшипнике мафона высокая температура? Или Тяжелые условия работы?

meq писал(а): КОНКРЕТНО-чем смазать из имеющегося у него в наличии

Павел01 писал(а):Чем смазать подшипник и ОСЬ диска в проигрывателе?
Есть силиконовая смазка жидкая, моторное масло, графитовая смазка, литол,солидол технический

ЧЕМ?

old_hippie писал(а):

Павел01 писал(а):Чем смазать подшипник и ОСЬ диска в проигрывателе?
Есть силиконовая смазка жидкая, моторное масло, графитовая смазка, литол,солидол технический

ЧЕМ?

Чем точно не надо мазать - это графиткой и всякими молибденовыми смазками.
Ибо вызовут абразивный износ.

kolhoznik писал(а):

old_hippie писал(а):

Павел01 писал(а):Чем смазать подшипник и ОСЬ диска в проигрывателе?
Есть силиконовая смазка жидкая, моторное масло, графитовая смазка, литол,солидол технический

ЧЕМ?

Чем точно не надо мазать - это графиткой и всякими молибденовыми смазками.
Ибо вызовут абразивный износ.

Это какого размера должны быть частицы молибдена, что бы вызвать ИЗНОСС?? Не путайте подшипник скольжения\качения с малыми скоростями и ДВС с его экстремальными режимами, основное преимущество масла с молибденом в таких механизмах - при утечке, благодаря молибденовым отложениям, которые пластичны по своей структуре, пара трения какое-то время будет безболезненно работать. Этот принцип дисульфида молибдена часто использовался в военной технике - в танках во время 2-й мировой и вертолетах Америкошек во Вьетнаме!!!

kolhoznik писал(а):Ну если у Вашего проигрывателя вал не закален - т.е. сыромятина, то о какой смазке тут говорить???

Valery_C писал(а):Павел во втором своем сообщении указал - Lenco L75.
Вал там очень твердый. Втулки - пористая бронза.

Valery_C писал(а):втулки из графитофторопласта это конечно замечательно, и капролонграфита тоже, только не продаются они на любом углу. Услуги токаря требуются. Иначе бы все Унитры на просторах бывшего СССР на них ездили. А втулки для Ленки из пористой бронзы достаточно стандартны по размерам и хоть не продаются на каждом углу, но из-за границы купить можно.

meq писал(а):Между прочим, более выше там сказано о нагрузке на пару! Ведь ,насколько я понял.речь шла не о смазке ротора турбины Саяно-Шушенской ГЭС а .вроде о чём то другом.......

tataff писал(а): для втулок скольжения он абсолютно непригоден, поскольку непредсказуемо течет.

tataff писал(а):Я бы еще попробовал бронзо-фторопласт-графит с цанговой опорой... Но кому это нужно, в современном мире. Всем нужны дорогие решения с гарантированным доходом =))) Никому не нужна вечная игла для примуса.


Фторопласт во всех применениях - только как изолятор, для втулок скольжения он абсолютно непригоден, поскольку непредсказуемо течет.

old_hippie писал(а):

tataff писал(а):Я бы еще попробовал бронзо-фторопласт-графит с цанговой опорой... Но кому это нужно, в современном мире. Всем нужны дорогие решения с гарантированным доходом =))) Никому не нужна вечная игла для примуса.


Фторопласт во всех применениях - только как изолятор, для втулок скольжения он абсолютно непригоден, поскольку непредсказуемо течет.

Вы все правильно говорите, но слегка невнимательны =)

1. Про текучесть фторопластов я уже сказал.
2. И эта текучесть практически не влияет на геометрию пары трения при весьма малой толщине пленки фторопласта. Ну, как и сделано в банальных МакФерсонах.
3. Вся проблема - сделать несдираемую тонкую равномерную пленку.

tataff писал(а):

old_hippie писал(а):

tataff писал(а):Я бы еще попробовал бронзо-фторопласт-графит с цанговой опорой... Но кому это нужно, в современном мире. Всем нужны дорогие решения с гарантированным доходом =))) Никому не нужна вечная игла для примуса.


Фторопласт во всех применениях - только как изолятор, для втулок скольжения он абсолютно непригоден, поскольку непредсказуемо течет.

Вы все правильно говорите, но слегка невнимательны =)

1. Про текучесть фторопластов я уже сказал.
2. И эта текучесть практически не влияет на геометрию пары трения при весьма малой толщине пленки фторопласта. Ну, как и сделано в банальных МакФерсонах.
3. Вся проблема - сделать несдираемую тонкую равномерную пленку.

Да, все так, но зачем делать фторопластовые втулки для узла вращения диска проигрывателя винила? Или мотора тонвала? Или еще какого-то тихохода? Особенно если рабочее положение оси - вертикальное? Основное трение по-любому будет в опоре пятки.

Подшипники вращения

Mika писал(а):

Подшипники вращения

Mika писал(а):

Подшипники вращения