Балтика

Сообщение

Serge55NN · #1

Вот приемничек подогнали. Насколько сложно привести в божеский вид? С чего надо начинать?

Очкарик · #2

Начинать с того, что полазить почитать по форумам. Описывалось уже неоднократно.

JAS · #3

И не надо плодить одинаковых тем...Если сам чинить, то читать всё по теме ремонта, если совсем туго, то поискать друга с приборами и паяльником.

д.Сэм · #4

Ткань интересная, но подкрасить надо.

Ручки у Балтики симпатичные, я имею ввиду родные.
Сзади вид таки божеский, тока почистить.

Serge55NN писал(а):Насколько сложно привести в божеский вид?

В чем, собственно, суть вопроса? Конечно можна сделать конфетку!

Serge55NN · #5

д.Сэм писал(а):Ткань интересная, но подкрасить надо.
Ручки у Балтики симпатичные, я имею ввиду родные.
Сзади вид таки божеский, тока почистить.
Serge55NN писал(а):Насколько сложно привести в божеский вид?
В чем, собственно, суть вопроса? Конечно можна сделать конфетку!

Суть вопроса - получить совета людей, имеющих опыт восстановления подобных вещей. Все когда-то начинали, вот и я решил попробовать. Видимо не по адресу обратился, банальные ответы - сам разбирайся, не в счет. :-!
Ткань менять однозначно надо

, тюль кто-то приспособил. Одну ручку тоже надо искать. Приемник говорят рабочий, но сам еще не пробовал включать. В общем работа на зиму есть, буду потихоньку ковырять.

Леонид · #6

Serge55NN
Начните с мелочей-понравится-продолжите.
Боковинки зашкуриваются,тонируются,покрываются лаком(в моем случае полиуретановый)

Карболитовая рамка зашкуривается,кусочком пасты Гоя и твердым войлоком(в магазинах продают круги для полировки) полируется до блеска.

Ткань если сильно выгорела,специальной краской для рисования по ткани красите.
Справа торчащий кусочек ткани в оригинале.В общем подбираете тон.

ну и т.д.

СССР-1 · #7

Леонид- однозначный плюс в репу. Ответ по существу, без всяких там "аппеляций к ноу-хау". Этим сей форум и ценен, в обличии от бырыжьих.

Serge55NN · #8

Леонид, спасибо большое! Это то, что надо. Тоже бы плюсик поставил, но не имею такой возможности.

А с начинкой приемника как быть? Есть какие нюансы при разборке, ну и сборке конечно?

Леонид · #9

Да никаких.Снимаете ручки,снизу откручиваете четыре болта крепления шасси и вытаскиваете оное.Остальное все(боковинки,панель с тканью,рамка) на шурупах.

Serge55NN · #10

Леонид писал(а):Да никаких.Снимаете ручки,снизу откручиваете четыре болта крепления шасси и вытаскиваете оное.Остальное все(боковинки,панель с тканью,рамка) на шурупах.

Спасибо!
Будут результаты, отпишусь в этой теме.

Очкарик · #11

Serge55NN писал(а): Видимо не по адресу обратился, банальные ответы - сам разбирайся, не в счет. :-!

Так понимаю камень в мой огород
Все таки рекомендую воспользоваться поиском, на этом форуме можно посмотреть тут http://www.rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?t=3458&start=0
на соседнем форуме тут http://www.odlr.ru/forum/showthread.php?t=1458 и особенно тут http://www.odlr.ru/forum/showthread.php?t=7665
Восстановление состоит из двух основных частей это работа по корпусу и работы с шасси.
По корпусу вам подсказали, по шасси могу порекомендовать следующие:
Шасси снять, трансформатор обернуть целлофаном, лампы вытащить. Навести в тазике мыльной воды из моющего средства типа ферри и аккуратно без фанатизма помыть, особенно КПЕ. Сушить пару суток на батарее, на теплом полу достаточно суток или феном (не пробовал). После этого ржавые места зачистить или обработать средством от ржавчины и покрасить.
Дальше можно браться за электрическую часть.
Для начала все таки почитайте что пишут по этому поводу другие.

Serge55NN · #12

Очкарик писал(а):
Serge55NN писал(а): Видимо не по адресу обратился, банальные ответы - сам разбирайся, не в счет. :-!
Так понимаю камень в мой огород
Все таки рекомендую воспользоваться поиском, на этом форуме можно посмотреть тут http://www.rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?t=3458&start=0
на соседнем форуме тут http://www.odlr.ru/forum/showthread.php?t=1458 и особенно тут http://www.odlr.ru/forum/showthread.php?t=7665
Восстановление состоит из двух основных частей это работа по корпусу и работы с шасси.
По корпусу вам подсказали, по шасси могу порекомендовать следующие:
Шасси снять, трансформатор обернуть целлофаном, лампы вытащить. Навести в тазике мыльной воды из моющего средства типа ферри и аккуратно без фанатизма помыть, особенно КПЕ. Сушить пару суток на батарее, на теплом полу достаточно суток или феном (не пробовал). После этого ржавые места зачистить или обработать средством от ржавчины и покрасить.
Дальше можно браться за электрическую часть.
Для начала все таки почитайте что пишут по этому поводу другие.

Очкарик, спасибо за информацию.
Про камни, сразу несколько ответов и все - читай форум. Надо наверное сразу было развернутый вопрос ставить. А о соседнем форуме только сейчас узнал.

JAS · #13

Извиняюсь, что в чужой теме, но по Балтикам хочу прояснить для себя - какая из них на самом деле редкая (РЗ-1, 52 или 254) и какая всё-таки лучше по качеству приёма и звучания - шестиламповая или семиламповая и с лампой 6П6С или 6П3С!? Ну по заводам тоже интересно сравнение...

Очкарик · #14

редкая шестиламповая, т.к. быстро сняли с производства в виду неважного качества приема, лучшая по качеству приема семиламповая, с лампами хз это к аудифилам

сухи · #15

JAS
Реже всего шестиламповая, ЗИШ и с тканевыми боковинами.

JAS · #16

Очкарик писал(а):редкая шестиламповая, т.к. быстро сняли с производства в виду неважного качества приема, лучшая по качеству приема семиламповая, с лампами хз это к аудифилам

Да качество приёма будет одинаковым, как мне кажется, и с лампой 6Г2 (два диода и триод с большим усилением) и в случае её замены на две лампы - 6Х6С (двойной жиод) и 6Ж8 (предусилитель НЧ с таким же усилением, как и в случае применения 6Г2).
Тут, скорее, всё дело в том, что приняли новый ГОСТ на приёмники второго класса в 1951 году, и по оному РЗ-1 уже не вписывался во второй класс из-за 6-ти ламповости... Надо было семь! Ну и поставили 6Х6С в 52 модельном году

JAS · #17

сухи писал(а):JAS
Реже всего шестиламповая, ЗИШ и с тканевыми боковинами.

Ну такие мне что-то не очень... Буду восстанавливать тогда уж РЗ-1, благо корпус-то одинаковый, шасси РЗ-1 есть - нет только шкалы и динамика...

сухи · #18

А Р3-1 это какая? Она и есть шестиламповая. А динамик же я тебе отдавал, это от нее.

JAS · #19

[quote="сухи"]А Р3-1 это какая? Она и есть шестиламповая. А динамик же я тебе отдавал, это от нее.[/quote

Я имел ввиду тряпошный ЗИШ не буду делать, а сделаю именно РЗ-1 (шасси шестиламповое почти комплектное, корпус, щёчки, рамка, ручки, радиоткань, шильдик, задник (от 52) уже есть). Тот динамик от 52 скорее всего, да и уже пристроен к М-557

сухи · #20

Динамики от Р3-1 и 52 разве есть отличия?

aprel16 · #21

сухи писал(а):Реже всего шестиламповая, ЗИШ и с тканевыми боковинами.

Сергей, а покажи эту Балтику. В музее такой нет.

сухи · #22

aprel16 писал(а):Сергей, а покажи эту Балтику. В музее такой нет.

Я неправильно чуток написал. Читать: "шестиламповые, ЗИШевские, а также с тканевыми боковинами." С тканевыми-исключительный эксклюзив г-на Качурина.

Лисовин Сергей · #23

СССР-1 писал(а): Этим сей форум и ценен, в обличии от бырыжьих.

А барыжьи, это простите какие?

iron w · #24

JAS
ничегосебе вас кидает, на балтики уже.
Может попробовать мою красную вернуть? Новый хозяин похоже наигрался в нее

JAS · #25

iron w писал(а):JAS
ничегосебе вас кидает, на балтики уже.
Может попробовать мою красную вернуть? Новый хозяин похоже наигрался в нее

Вячеслав, спасибо надо тебе говорить, ведь шасси именно ты мне отдал от РЗ-1, у меня до того были только семиламповые... Вот и захотелось ещё и такую!

Но это пока в теории
Вот это шасси, кстати:

Перед автором темы неудобно, что засоряем её...
Но постараюсь фото процесса ремонта/восстановления размещать по мере, чтобы вопросов "с чего начать?" не возникало!

Начинать надо с начала - корпус, комплектация, ремонт, настройка...

JAS · #26

Кстати, вот и корпус после ремонта и покраски:

Леонид · #27

JAS
Корпус черный?