Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Глеб писал(а): ↑

21 дек 2021, 14:39

Пежо пластмассовая помпа.

У сына пежо. То, что у него, у пежо, блок задних фонарей на алюминиевой контактной пластине уже писал, возились как-то чтобы восстановить работу. Да и постоянно жалуется на мелкие проблемы. Хотя, кузов вроде с хорошей защитой. А тут сын с семьей отправились на отдых, а меня попросил перегнать внутри города во двор под мой присмотр. Ощущения двойственные, резко отвечает на педаль газа, хорошо набирает скорость, но при этом ощущение езды на легкой "погремушке". Конечно, наверное это нормально, но чисто субъективно после моей старушки "Ауди-100"

Тот же Пежо, после года эксплуатации облез хром на молдингах. Причем в сервисе сказали, что типичная проблема. Зимой, центральный замок через раз работает. И это новый автомобиль!

У французов традиционные проблемы с электрикой в нашем климате. А облезание хрома на молдингах - вообще ерунда по сравнению с облезанием краски на кузове у "Фольксваген Транспортёр" Т5 через год эксплуатации. Она ж теперь экологичная, бессвинцовая...

Пентатоник писал(а): ↑

21 дек 2021, 16:36

...с облезанием краски на кузове у"Фольксваген Транспортёр" Т5 через год эксплуатации

Когда моей аудюхе исполнилось примерно 20 лет, встретил хорошего знакомого, владельца серьезной ремонтной фирмы, который предложил: "После мойки загони ко мне, полирну, будет как новая." Заехал после мойки, он говорит: "Оказывается она у тебя пыльная была, а сейчас в идеале, полировка не нужна." Конечно машина гаражного хранения и на сегодня пробег 300 тыс, в том числе у меня 170 за 23 года, больше не удалось накатать
А с окраской были проблемы с новым УАЗ, через пару лет начал ржаветь. Полностью перекрасили у вышеупомянутого знакомого. При этом покрыли "антигравием" до середины дверей.

На предыдущей машине (двиг "чистый" 2112 1,5л) я лично откатал за 14 лет более 500 т.км,
так он даже масло почти не расходовал. Более того, эндоскоп показывал наличие заводского хона по всей длине цилиндров

Нет, просто Ездим, а не тити мнём)

сочувствую... кажный Божий день в Столицу на работу и обратно... 6-7 часов в дороге ежедневно за копеешную зряплату - тут - таки да, мять что либо уже некогда...

Купил год назад опять "жигули". Теперь они правда не Итальянской породы а Хфранцузской - Лада Ларгус "Кросс".
До этого были две "шестерки" (самые теплые воспоминания в прямом и переносном смыслах).
Так вот с удивлением вычитал в Гарантийном талоне, что срок службы:
- полноприводных автомобилей ВАЗ 6 лет(90 т.км)
- переднеприводных 8 лет (120т.км)
- семейство Ларгус 10 лет (160т.км)

Интересно далее написано...., что по истечении этого срока, эксплуатация возможна при условии соблюдения законодательства и прохождении ежегодного Тех.осмотра.

владлен писал(а): ↑

22 дек 2021, 07:11

На предыдущей машине (двиг "чистый" 2112 1,5л) я лично откатал за 14 лет более 500 т.км,
так он даже масло почти не расходовал. Более того, эндоскоп показывал наличие заводского хона по всей длине цилиндров

Чтобы не быть голословным:



Машина покупалась новой в апреле 2002; на фото преодоления полумиллиона видна его дата. На момент продажи пробег составил около 510 тыс.км.



Как вы знаете, СОВСЕМ не расходовать масло поршневой двигатель по определению не может - сколько-то уходит на угар, смазывая стенки цилиндров и стержни/втулки клапанов. ПОЧТИ не расходует - это когда расход масла не беспокоит, т.е. между заменами масла (15 тыс.км) его не приходится доливать. Так вёл себя двигатель всё время эксплуатации, съедая от замены до замены 0,3...0,5 литра (1/3...1/2 щупа), причём увеличения расхода со временем я не наблюдал. Если считаете, что фраза "почти не расходует" к этой ситуации неприменима, то поправьте меня пожалуйста.

Нет, просто Ездим, а не тити мнём)

сочувствую... кажный Божий день в Столицу на работу и обратно... 6-7 часов в дороге ежедневно за копеешную зряплату - тут - таки да, мять что либо уже некогда...

На работу - час туда и час обратно, не каждый день и вроде не за копеечную)) Остальное накаталось по дорогам Кавказа, Крыма, севера и центра России, Калининграда, Белоруссии и Прибалтики. На Западную Европу планы тоже есть, но пока мешают ковидные ограничения. На предыдущей машине бывало:



Та старушка пол-континента изъездила))

З.Ы. владлен, у вас просто восхитительная манера общения!

atoll писал(а): ↑

22 дек 2021, 07:58

с удивлением вычитал в Гарантийном талоне, что срок службы:
- полноприводных автомобилей ВАЗ 6 лет(90 т.км)
- переднеприводных 8 лет (120т.км)
- семейство Ларгус 10 лет (160т.км)

Всегда так писали вроде, с советских времён

Глеб писал(а): ↑

22 дек 2021, 20:17

atoll писал(а): ↑

22 дек 2021, 07:58

с удивлением вычитал в Гарантийном талоне, что срок службы:
- полноприводных автомобилей ВАЗ 6 лет(90 т.км)
- переднеприводных 8 лет (120т.км)
- семейство Ларгус 10 лет (160т.км)

Всегда так писали вроде, с советских времён

В советское время машин семейства Ларгус не было.......

с удивлением вычитал в Гарантийном талоне, что срок службы:
- полноприводных автомобилей ВАЗ 6 лет(90 т.км)
- переднеприводных 8 лет (120т.км)
- семейство Ларгус 10 лет (160т.км)
Всегда так писали вроде, с советских времён

Никакого удивления. Давно так было. В современных импортных написано - срок службы - 3 (три)года. Лично читал мануалы. (Далее - так же - про техосмотр). Юридическая формальность на самом деле.
Поскольку ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ техосмотр отменят, то автоматически 3-х летний автомобиль должен быть формально запрещен к эксплуатации, как с истекшим сроком службы. То есть, собственник ОБЯЗАН будет проходить его по собственной инициативе! если , конечно, не хочет, чтобы его погремушку упекли на штрафстоянку или, что еще хуже, даже при мелком ДТП всю вину при любом раскладе повесили на того, у кого нет техосмотра. А это - сто пудово рабочая тема при даже мал-мальски грамотном адвокате. Доказывать в суде можно будет потом долго долго, что вы на трехлетней киа рио втерлись в зад новенькому мерину потому что тот вас "подрезал" , а не из за того что у вас тормоза отказали (потому что за техническим состоянием вы не следили. Чем докажете? техосмотра то у вас нету! Отменили )

Чтобы не быть голословным:

была когда то в собственности такая погремуха. По тем временам (начало 2000) - норм авто. проехала 60 000 и я ее продал в добрые руки и купил Мондео. (он то же продан уже. Хороший был, еще импортный)

З.Ы. владлен, у вас просто восхитительная манера общения!

да не - я вАМ верю про 500 000км. Просто шутка была. Когда вы про 500 000 и заводской хон написали, ну как то сразу эта картинка с рыбьим глазом всплыла -- решил поделиться, ну не всегда же делать серьезное лицо.
https://yandex.ru/video/preview/?text=% ... 6506601005

Дык ВАЗ ВАЗу рознь. Известны и копейки отходишие по 300 тысяч без разборки двигателя. От качества смазки многое зависит, в ту копейку мужик лил вертолётное какое-то. Запорожцы гораздо лучше ходили на дизельном, движок-то горячий.

Дык ВАЗ ВАЗу рознь.

даа, лучше не ездить на ТАЗах конечно... Но, как говорится - никто ни от чего не застрахован. Зарекаться не стоит. Нормальные автомобили все дорожают. Теперь ТАЗы по цене Тойоты.
Недавно проехал на новой Весте (в качестве пассажира), первый раз. До этого Полагал, что вроде нормальное авто должно быть. На вид вроде - автомобиль. Однако, не впечатлило. ТАЗ так ТАЗом и остался. Каменный век. Как в песне поется "...... мотор от Рено, всеравно получилось)) Москвич..."
Обидно за наш автопром ничего так делать и не научились... Грустно.

владлен писал(а): ↑

23 дек 2021, 06:54

ТАЗ так ТАЗом и остался. Каменный век. Как в песне поется
Обидно за наш автопром ничего так делать и не научились... Грустно.

А позвольте спросить! Говоря про "Весту" - для сравнения у вас какой Ипонский автомобиль в голове представлялся?
Видя ваше разочарование, думается как минимум Toyota Crown "Royal Saloon"

да неее, нЕ в сравнении с каким то конкретным. Общая унылость, так сказать. В сравнении С любым автомобилем аналогичного класса. Ну, такое ощущение, что он должен был начать выпускаться лет двадцать пять назад . Причем здесь "Royal Sloon"
Я не сравниваю УАЗ Патриот с LC 200, например. Но когда едешь на УАЗе, - вроде бы он едет, даже привыкаешь к нему и начинает казаться, что вроде нормально. Но не покидает ощущение, что это авто из середины прошлого века. Ну как то так)))

Причем здесь "Royal Sloon"

Ошибочка вышла у меня. "Королевский салон" имелось ввиду - "Royal Saloon"!

Теперь ТАЗы по цене Тойоты

Не сравнивайте цену на НОВЫЙ автомобиль ВАЗ с ценой б\у японского хлама (в одном классе!).
Приведите цену на НОВЫЙ автомобиль Toyota!

владлен писал(а): ↑

23 дек 2021, 09:20

нЕ в сравнении с каким то конкретным. Общая унылость, так сказать. В сравнении С любым автомобилем аналогичного класса.

Ну, вот уже близко к правильному разговору!
Назовите марки Авто из аналогичного класса "Весты" которые не унылые..., которые "нормальное авто должно быть".......

Глеб писал(а): ↑

22 дек 2021, 20:17

Чтобы не быть голословным:

Глеб, полностью согласен с вашей мыслью, что все зависит от "что находится между рулем и сиденьем" и верю на все 100!! Любого "конька-горбунка надо лелеять и холить". Это относится к эксплуатации любой техники!!!
Из всех наших авто считаю десятку самой совершенной, жаль до ума ее не доработали - поперли к комбинированию с иномарками. Юзал двенаху нулевку полторашку 16 кл шесть лет и был доволен, пробежал с 2000 по 2006 годы 180 тыс - масло совсем не жрала, сейчас еще бегает в Петушках без капремонта. Особенно коробка удачно к двигуну была подобрана - на 5й скорости 100км/ч 2500 оборотов (для прикола посмотрите обороты своих иномарок на 100 км/ч и поймете о чем я), очень хорошо в Крыму и на Кавказе в горах было - на 2й и 1й передаче держала крутые спуски почти без торможения...

Уважаемы Тофик, без обиняков, но название темы режет понималку мою - назвать бы "работоспособность" было бы точнее, ибо срок службы на советскую бытовуху не устанавливался - был только срок гарантии, а дальше ищи запчасти как сумеешь! В советское время пасся за запчастями в т.ч. частенько в телемастерских, бывало придешь за деталью с банкой ректификованного, а там тю-тю-ма, жди месяц пока экспедитор-доставала запчасти где-то в командировках вышибает..

владлен писал(а): ↑

23 дек 2021, 06:54

на новой Весте (в качестве пассажира), первый раз. До этого Полагал, что вроде нормальное авто должно быть. На вид вроде - автомобиль. Однако, не впечатлило. ТАЗ так ТАЗом и остался. Каменный век

А нам наоборот нравится обоим, и мне и жене. Ей особенно - в восторге просто, из-за руля не вытащишь))
Собсно, это первая наша машина, в которой можно на скорости 140 спокойно разговаривать в треть голоса. Рулится неплохо, оснащена за эти деньги беспрецедентно хорошо. Двери закрываются просто великолепно - пожалуй, тоже впервые для нашего автопрома))
Есть конечно косяки, но на общем фоне не очень существенные и ненапрягающие.

rekord-61 писал(а): ↑

23 дек 2021, 13:20

Из всех наших авто считаю десятку самой совершенной....
Особенно коробка удачно к двигуну была подобрана - на 5й скорости 100км/ч 2500 оборотов (для прикола посмотрите обороты своих иномарок на 100 км/ч и поймете о чем я.......

Лада Ларгус (двигатель ВАЗ-21129 \1.6л\16кл.\106л.с., КПП ВАЗ 21809) сегодня вот прям с утра.......


Но, по сути, этот двигатель самая совершенная версия предыдущих модификаций все что устанавливалось ранее на автомобили ВАЗ.

Глеб писал(а): ↑

23 дек 2021, 15:40

владлен писал(а): ↑

23 дек 2021, 06:54

на новой Весте (в качестве пассажира), первый раз. До этого Полагал, что вроде нормальное авто должно быть. На вид вроде - автомобиль. Однако, не впечатлило. ТАЗ так ТАЗом и остался. Каменный век

А нам наоборот нравится обоим, и мне и жене. Ей особенно - в восторге просто, из-за руля не вытащишь))
Собсно, это первая наша машина, в которой можно на скорости 140 спокойно разговаривать в треть голоса. Рулится неплохо, оснащена за эти деньги беспрецедентно хорошо. Двери закрываются просто великолепно - пожалуй, тоже впервые для нашего автопрома
Есть конечно косяки, но на общем фоне не очень существенные и ненапрягающие

Абсолютно поддерживаю! Особенно вот эту фразу: "оснащена за эти деньги беспрецедентно хорошо"
Эл.усилитель руля чего стоит. Хотя, для ВАЗ это уже традиция!!
владлен просто не в курсе наверное, что представляет собой Веста в комплектации "Люкс", и тем более не ехал сам за рулем.

Для меня АвтоВАЗ как производитель автомобилей закончился вот на этом:



С бюрократического на русский это переводится так.
На конвейер поставляли левые ГТЦ и мы это знали, но никому не расскажем (письмо внутреннее). "Отзывная компания - а что это"?
При плавном подтормаживании на спусках педалька весело уходит в пол и дальше тормоза заканчиваются.
Если щасливый владелец нового авто по какой-то причине не успел убиться, не забил на гарантию и имеет наглость предъявлять претензии - так и быть, поменяйте ему ГТЦ.
Отечественный авто 21 века. )))

Глеб писал(а): ↑

23 дек 2021, 15:40

Двери закрываются просто великолепно

Если даже такая мелочь удостоилась отдельного упоминания - значит ВАЗ на пороге 2-го десятилетия 21 века еще не научился делать автомобили. ))
Хотя да, если жить только внутри вазовской "экосистемы", то там прогресс вызывает восхищение... После жигулей зубила - космолет, после зубилы десятка - верх комфорта, и т.д..))) А вот если попробовать не только ВАЗ - то новый купишь или по нужде, или как второе авто.

владлен просто не в курсе наверное, что представляет собой Веста в комплектации "Люкс", и тем более не ехал сам за рулем.

Накаркаете еще, граждане хорошие, я понимаю - жизнь заставит - не так раскорячишься, конечно, зарекаться не стоит... Пересесть на ТАЗ - не самое страшное... Избави , Господи,
на всякий случай --- -- тьфу тьфу тьфу, неистово стучу по дереву.

(если серьезно, против весты ничего не имею, просто лично меня моноприводные авто вообще не интересуют как класс, вообще никакие и никак не интересуют. Для нашего климата неприменимо для городской среды, весной и зимой после снегопада просто тупо не выехать и не въехать во двор или на парковку к какому нибудь магазу. Внедорожник то же избыточен , так как не охотник не рыбак. Пока Только паркетник. Оптимально. А таковых в России не производят и никогда не производили и произвести не смогут. Увы. Посему пока устраивает ниссан патфайндер с полной массой 2715кг, 6 цилиндров 249л.с.вариатор, и расходом топлива в городе 13л/100км ( как у НИВЫ-полавтомобиля) - если когда либо поднатужатся и произведут такое в России - с удовольствием пересяду.)

Двери закрываются просто великолепно - пожалуй, тоже впервые для нашего автопрома))

повезло... На нашем новеньком служебном патриоте не закрывается одна. А заднюю можно открыть только двумя руками, одной со всей мОчи придавить дверь, а второй прижать рукоятку. очень удобно. Наш ответ маханию ногой под бампером с кучей подарков в руках

Еще, что повеселило, на каждом ТО ему зачем то меняют масло ВЕЗДЕ! А прошел он за год уже 90 000 (служебная - мотаемся по сибирским просторам) , так что содержание такого авто - нехилая финансовая нагрузка.

Alexmax писал(а): ↑

24 дек 2021, 06:40

Для меня АвтоВАЗ как производитель автомобилей закончился вот на этом:

Ну, и в чем тут оригинальность АвтоВАЗА?????
Что? У Тойот или других именитых производителей не было отзывов из эксплуатации некоторых моделей по причине инженерных ПРОСЧЕТОВ или бракованных компонентов!?
А как WW нае....л (обошел) американские стандарты по вредным выбросам, кое дело потом вскрылось!
Для вас WW не кончился так же как и Тойота?

И ГТЦ эти не "левые" -а фирмы "Аксиома". Я, производства этой фирмы, много лет назад как-то покупал для "шестреки" ГТЦ.
Соблазнился на уверения продавца магазина "Лада-деталь" , что мол хорошее качество! Коробка была вся в медалях, и отметка - победитель 100 Лучших Товаров России. Пол года только отходил сука, этот ГТЦ!
Потом покупал еще один, не помню производителя. Все брал в магазине! Тоже самое!
Пока не купил типа "немецкий", в том же магазине, который стоил в два раза дороже! С тех пор забыл про эту проблему.

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 07:30

...... просто лично меня моноприводные авто вообще не интересуют как класс, вообще никакие и никак не интересуют.

Вот, вот! Так я и подумал сначала, там выше..... по ветке.
Человек прокатился впервые в Ладе "Веста" - а по привычке представлял себе комфорт автомобиля другого класса, который ему нравится!
Не честно получается.

И на вопрос, одноклассников "Весты", которые больше похожи на автомобиль, ответа так и нет от вас уважаемый!

И на вопрос, одноклассников "Весты", которые больше похожи на автомобиль, ответа так и нет от вас уважаемый!

вы на рено логан , киа рио намекаете, и на солярис? Ну да, оне больше похожи на автомобиль.
Плохо, что у нас в Отечестве автомобилей другого класса не производят. Выбирать нечего. Кроссоверов нет вообще (про Х-рэй не будем), внедорожник в виде патриота - весьма сомнительный выбор для дома, для семьи... Ну и какой то мифический Аурус якобы за 18 000 000 рублей, которого то же как бы нет, как и МС21, но скоро он уделает всех конкурентов. Куда податься простому гражданину - только в импортный сегмент. Увы.
Ну а ТАЗы эти Тольяттинского завода люди покупают от безнадёги. Ну если честно??

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:03

И на вопрос, одноклассников "Весты", которые больше похожи на автомобиль, ответа так и нет от вас уважаемый!

вы на рено логан , киа рио намекаете, и на солярис? Ну у нас в Отечестве автомобилей другого класса не производят

Ну, вот, правильно! Еще и WW Polo.
Мы то и говорим про этот класс! Не нужно уходить в другие классы.
Ну, дык и какой автомобиль из этих больше похож (вашими словами) на нормальное авто, относительно Лада "Веста" ??????
Вы говорили - ЛЮБОЙ!

дык написал же - любой из этого

WW Polo

недолюбливаю WW. Какой то неприятный осадок... Готов был бы сделать над собой усилие и преодолеть неприязнь, но только за туарег...

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:14

дык написал же - любой из этого

Не смешите мои тапки
Они "лучше" Весты только по цене! Т.е. ДОРОЖЕ! При этом в комплектации СТАНДАРТ относительно "Люкс" у Весты.

Вы собственник весты что ли? Чего вы за неё так?

"Люкс" у Весты.

а какой там люкс - стеклоподЪемники на задних дверях вместо вёсел?
Электрообогрев лобового стекла?
Понятие ЛЮКС на ТАЗе сохранилось еще с эпохи ВАЗ2107
Просто то что у наших выносится в ЛЮКС, у многих буржуев просто в Базе.

Да владейте на здоровье! Удачи на дорогах. Главное - что бы вам нравилось.

Вы видимо совсем отстали от жизни.
Поинтересуйтесь на сайте Лада о комплектации Веста и Веста SW Cross "Люкс".
Такого не снилось вашим импортным "ТАЗам" ни в какой комплектации!!!!!!!
Ну, и на Ютюбе посмотрите отзывы ребят, которые по 350т.км отмахали на Вестах.

ы видимо совсем отстали от жизни.

наверное.

Поинтересуйтесь на сайте Лада

нет уж, спасибо

Вот он "достойный" подход к жизни!
Не знаю - и не хочу знать!!!!
Зато смею с умным видом утверждать!!!!

...Если уж про автомобильные тормоза тут спорим - а часто ли вы меняете тормозную жидкость? По инструкции, положено раз в два года... Она ведь гигроскопична. Я на своей поленился в приводе сцепления жижу поменять - в морозы сцепление можно смело бросать, включится плавненько, как по учебнику...

Andrey Smirnov писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:35

Если уж про автомобильные тормоза тут спорим - а часто ли вы меняете тормозную жидкость? По инструкции, положено раз в два года...

так и меняем. Необходимость замены лично мною была раз и навсегда усвоена еще в 90-х, когда я был счастливым обладателем ТАЗ 21099.
Проехав какое то время без применения тормозов при минус 35 за бортом, c удивлением обнаружил отсутсвие оных перед перекрестком. Хорошо, что стояночный тормоз был ручным, а не электрическим, как в наши дни

еще не забывайте жижу менять в АКПП и в просто КПП то же. Оно рассчитано на весь срок службы автомобиля. Читаем мануал: - срок службы автомобиля ТРИ года.

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:39

Читаем мануал: - срок службы автомобиля ТРИ года.

Опять мимо!
ГАРАНТИЯ на автомобиль 3 года!
СРОК СЛУЖБЫ автомобилей ЛАДА(переднеприводных) - 8 лет!
Лада Ларгус - 10 лет.

Вы собственник весты что ли? Чего вы за неё так?

Нет. Я не собственник Весты. Однако рассматривал ее для приобретения.Поэтому изучил вопрос.
Тут нужно немного уточнить! Говорю о Вестах выпуска 2019 года и позже. В первых выпусках были некоторые "косячки" свойственные любым новым машинам.

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:20

а какой там люкс - стеклоподЪемники на задних дверях вместо вёсел?

А вы действительно отстали)) По оснащению Веста заметно богаче новых ино за сопоставимые деньги. У жены в "средней" комплектации - полноценный "климат", задний парктроник, круиз-контроль, обогрев руля/сидений/лобового стекла/зеркал, датчик дождя/света, антенна плавник подо всё (радио, глонасс и т.п), эл.регулировка зеркал, ну и всякое по мелочи. В "Люксе" добавляется штатная навигация, круговой парктроник, камера заднего вида, обогрев задних сидений, электрическое складывание зеркал.
Понятное дело, что в "базе" давно уже ставят усилитель руля, кондиционер, подушки, эл.стёкла...

Особенно удивляют приятные мелочи в алгоритмах, о которых явно подумали головой. Например, при задействовании омывателя лобового стекла дворники автоматически делают четыре взмаха, и затем через некоторое время ещё один взмах, чтобы прибрать стекающую "соплю". Или например, при кик-дауне (когда газ в пол) - на время разгона отключается муфта кондиционера. Или, все привыкли, что при движении задним ходом включается задний дворник, но здесь он включается с учётом сигнала датчика дождя, а не трёт по-сухому, как у более крутых производителей))
В общем, по мере изучения машины, она продолжает приятно удивлять. Недавно я обнаружил, что координаты машины со штатного ГЛОНАСС модуля - доступны в шине can, и их можно считывать сигнализацией!

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:03

ТАЗы эти Тольяттинского завода люди покупают от безнадёги. Ну если честно?

Если честно, жена купила по зову сердца, и довольна настолько что аж пищит) Пересела с Мазды 3 второго поколения, а до Мазды были у неё корейцы разные...

Alexmax писал(а): ↑

24 дек 2021, 06:40

"Отзывная компания - а что это"?

Давно уже отзывают при выявлении проблем. А также делают NPS обзвоны, и вообще у дилеров облизывают))

А че ему объяснять! Он же сказал - знать не хочу!
При этом WW Polo, Kia Rio и др. у него ОДНОЗНАЧНО лучше Весты!
Хотя и про них он нихера не знает (т.к. В класс он не любит!) Однако они у него все равно лучше Весты!

Alexmax писал(а): ↑

24 дек 2021, 06:40

Глеб писал(а): ↑

23 дек 2021, 15:40

Двери закрываются просто великолепно

Если даже такая мелочь удостоилась отдельного упоминания - значит ВАЗ на пороге 2-го десятилетия 21 века еще не научился делать автомобили

Что ж, сравним непредвзято, кто и чему научился. Веста, 800 тыс.рублей:



Ауди A6, 4 млн.рублей:



Сентенции про "нормальные-то уплотнители и поэтому вакуум" можно не ворошить - противоположная дверь для чистоты эксперимента открыта))

ну вы прям как дети, чессслово. Уже фаллометрией (с) начали заниматься .

при задействовании омывателя лобового стекла дворники автоматически делают четыре взмаха, и затем через некоторое время ещё один взмах

о, чудо. Наконец то дошло и до наших...опция из ХХ века...

что при движении задним ходом включается задний дворник,

Надеюсь, отключаемая опция? А то оччень она приятная , особенно зимой, когда все заднее стекло в ледяном панцире. А зеркала не наклоняются, что бы бордюр видеть, как в иномарках из прошлого века?

при кик-дауне (когда газ в пол) - на время разгона отключается муфта кондиционера.

Прям как "лишние" потребители в самолете на взлетном режиме -- авиационные технологии однако , (надо бы еще генератор разгружать, при маломощных движках актуально)

Нет. Я не собственник Весты. Однако рассматривал ее для приобретения.

Почему пишите в прошедшем времени, что то изменилось? Счастливого владения.

Хотя и про них он нихера не знает

сам такой

Опять мимо!
ГАРАНТИЯ на автомобиль 3 года!
СРОК СЛУЖБЫ автомобилей ЛАДА(переднеприводных) - 8 лет!
Лада Ларгус - 10 лет.

срок службы у всех нормирован по разному. Про гарантию ничего не писал.
Давайте, меняйте масло в своем Ларгусе раз в 10 лет.
Новое масло в герметичной канистре имеет срок хранения от 3 до 5 лет ( в НЕВСКРЫТОЙ таре), а после того как его зальют в коробку - становится "НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ" - вечным. Ну ну.

Вот читаю вторую страницу уже про автомобили,забавные рассуждения.Справедливы для тех,кто в автомобиле живёт или проводит большое количество времени.
Я например в начале 00-х,то же иномарку собирался покупать.А потом нашлась работа в пешеходной доступности и автомобиль в основном стал в гараже находиться.Типа стал нужен только что бы что то привезти,ну и очень редко - быстро куда то попасть.И сразу вопросы замены автомобиля на третий план отошли.Возник вопрос,а как сделать,что бы в зимнее время можно было легко завести и поехать,при редком 2-3 раза в месяц ,а сейчас на пенсии бывает и раз в месяц использовании.И вот эту проблему решил.
А разные опции при таком пользовании ,вообще не нужны.На первый план выходит простота эксплуатации

а как сделать,что бы в зимнее время можно было легко завести и поехать,при редком 2-3 раза в месяц

а какие с этим могут быть проблемы? У нас один из служебных авто в таком режиме используется. Один товарищ по работе наш раз в два месяца на пять-шесть дней к нам в командировку приезжает. Авто 2014 года, месяц-полтора просто стоит на улице. Никаких гаражей. Аккум еще родной. Никогда его не снимали и не подзаряжали.

Ну если дохнет аккум и есть куда подключиться - дык можно собрать стабилизированный источник 13,7В - пусть себе киснет в буферном режиме. Ток большой там не нужен. Просто компенсация саморазряда и некоторого тока потребления оборудованием авто. Никаких проблем.

На первый план выходит простота эксплуатации

ну так с отечественными авто не связывайтесь - вот и будет Вам простота эксплуатации

Борисович писал(а): ↑

27 дек 2021, 09:15

А разные опции при таком пользовании ,вообще не нужны.На первый план выходит простота эксплуатации

В таком случае ВАЗ-2106 нет конкурентов!

владлен писал(а): ↑

27 дек 2021, 07:56

Опять мимо!
ГАРАНТИЯ на автомобиль 3 года!
СРОК СЛУЖБЫ автомобилей ЛАДА(переднеприводных) - 8 лет!
Лада Ларгус - 10 лет.

срок службы у всех нормирован по разному. Про гарантию ничего не писал.
Давайте, меняйте масло в своем Ларгусе раз в 10 лет.
Новое масло в герметичной канистре имеет срок хранения от 3 до 5 лет ( в НЕВСКРЫТОЙ таре), а после того как его зальют в коробку - становится "НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ" - вечным. Ну ну.

Все в кучу! И бред какой-то получается!

Про гарантию ничего не писал.

Да! Однако вы написали, что у автомобиля СРОК СЛУЖБЫ по мануалу 3 года! Это что за автомобиль такой???????

Давайте, меняйте масло в своем Ларгусе раз в 10 лет.

А это утверждение к чему? Ничего подобного я не говорил!!!!!!!! Масло в двигателе меняется по пробегу или 1 раз в год, что наступит ранее.
За 15000 пробега моего Ларгуса я уже дважды менял масло в двигателе и 1 раз в КПП. Так пойдет?
Машине ровно год отроду!

Авто 2014 года, месяц-полтора просто стоит на улице. Никаких гаражей. Аккум еще родной. Никогда его не снимали и не подзаряжали.

А вот так поступают простые лузеры. Потом рассказывают-пересказывают "чудеса" как они живут без всяческих забот.....
Мало-мальски ТЕХНИЧЕСКИ грамотные пользователи так никогда не поступят, и будут заряжать аккум хотя бы два раза в год.

владлен писал(а): ↑

27 дек 2021, 10:58

а какие с этим могут быть проблемы

А проблемы давно решены.Только буферный режим несколько хуже.Подзарядка от стабилизатора тока на 100 ма и на всю зиму.Аккумулятор отработал 12 лет.Заменил из соображений, а вдруг не заведётся,был ещё не дохлый.
Ну а без гаража,проще было бы продать совсем.Но у нас город маленький,гаражное хранение распространено,причём у меня допустим гараж 300 метров от дома,работа была чуть дальше.

atoll писал(а): ↑

27 дек 2021, 11:05

В таком случае ВАЗ-2106 нет конкурентов

Ну ВАЗ-2106 - это наверное перебор.А вот 13,14,15 - для такого использования в самый раз

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:39

еще не забывайте жижу менять в АКПП и в просто КПП то же

В инструкции к "Ауди-100" (С4) черным по белому-"на механическую коробку передач менять масло не нужно". В сервисном плане также не предусмотрено. Поэтому масло в КПП еще заводское с 1992 г
Про срок службы авто не нашел, есть только упоминание о 10-летней гарантии на коррозионную стойкость без дополнительной обработки кузова.

svk писал(а): ↑

27 дек 2021, 12:42

В инструкции к "Ауди-100" (С4) черным по белому-"на механическую коробку передач менять масло не нужно". В сервисном плане также не предусмотрено. Поэтому масло в КПП еще заводское с 1992 г

дык Ауди - есть Ауди. Это не какой-нибудь ТАЗ, или наполовину ТАЗ - типа Ларгуса. Это хорошо, что не нужно тридцать лет менять масло - немецкое качество. Audi 100 DAS AUTO! sehr gut, das ist fantastisch!

Если честно, жена купила по зову сердца, и довольна

так это ж хорошо! Главное, что бы нравилось собственнику!!! А мнение окружающих - дело десятое. Счастлив не тот, у кого дорогой автомобиль, а тот , кому нравится его автомобиль.

А вот так поступают простые лузеры. Потом рассказывают-пересказывают "чудеса" как они живут без всяческих забот.....
Мало-мальски ТЕХНИЧЕСКИ грамотные пользователи так никогда не поступят, и будут заряжать аккум хотя бы два раза в год.

вы уж совсем как ребенок Наши служебные автомобили обслуживаются у дилера. По договору. Никому и в голову не придет что то с ними делать самим.

svk писал(а): ↑

27 дек 2021, 12:42

владлен писал(а): ↑

24 дек 2021, 15:39

еще не забывайте жижу менять в АКПП и в просто КПП то же

В инструкции к "Ауди-100" (С4) черным по белому-"на механическую коробку передач менять масло не нужно". В сервисном плане также не предусмотрено. Поэтому масло в КПП еще заводское с 1992 г
Про срок службы авто не нашел, есть только упоминание о 10-летней гарантии на коррозионную стойкость без дополнительной обработки кузова.

И даже отверстий для заливки смывки нет?

OttoStirlitz писал(а): ↑

27 дек 2021, 14:05

И даже отверстий для заливки смывки нет?

Есть конечно для заливки, оно же и контрольное. И второе для слива. Мало ли что произойдет, та же течь или при ремонте. При замене резины, если на подъемнике, то смотрю, нет ли течи. Но и без подъемника можно увидеть. Уровень за все время пару раз проверял. Первый раз после покупки 23 года назад, заехал к знакомому мастеру. Он сунул палец в отверстие, причем глубоко и говорит: "Масла нет!". А когда вынул, палец весь в масле. Оказалось, температура масла совпала с температурой пальца, он и не почувствовал)))

svk писал(а): ↑

27 дек 2021, 14:27

OttoStirlitz писал(а): ↑

27 дек 2021, 14:05

И даже отверстий для заливки смывки нет?

он сунул палец в отверстие, причем глубоко и говорит: "Масла нет!". А когда вынул, палец весь в масле. Оказалось, температура масла совпала с температурой пальца, он и не почувствовал)))

владлен писал(а): ↑

27 дек 2021, 14:00

вы уж совсем как ребенок Наши служебные автомобили обслуживаются у дилера. По договору. Никому и в голову не придет что то с ними делать самим.

Вы вот пишите какую-то несуразицу, потом еще и утверждаете что-то! Значит у дилера таки обслуживается ваш автомобиль!

А вот это тогда зачем вы писали??????

Авто 2014 года, месяц-полтора просто стоит на улице. Никаких гаражей. Аккум еще родной. Никогда его не снимали и не подзаряжали. Аккум еще родной. Никогда его не снимали и не подзаряжали.

Т.е. дилер вам ни разу на подзаряжал аккум?

Главное, что бы нравилось собственнику!!! А мнение окружающих - дело десятое. Счастлив не тот, у кого дорогой автомобиль, а тот , кому нравится его автомобиль.

Вот именно! Ездите на своей б\у WD-овой шушлайке и радуйтесь. Я вот получаю удовольствие от езды на совсем других машинах.