|
|
Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
- audiomaniak
- Сообщения: 2765
- Зарегистрирован: 17 июн 2011, 22:59
- Откуда: Сумская область
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Хочу спросить у владельцев этого магнитофона. Он всегда выпускался с двигателем ДП-40 или были ранние выпуски с КД-6-4 ? И ещё. Можно ли в него установить КД-6-4 без особых физических и психических затрат?
Интересуюсь потому, что есть возможность купить этот магнитофон с двигателем ДП-40.
Интересуюсь потому, что есть возможность купить этот магнитофон с двигателем ДП-40.
люблю доводить до ума советские усилители и свой Славутич Ц
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233
- Владимир46
- Сообщения: 2072
- Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
- Откуда: Мирный, Архангельская область
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Установить можно но без усилий не получится - желяки на ЛПМ не те.audiomaniak писал(а):Можно ли в него установить КД-6-4 без особых физических и психических затрат?
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.
Лучшее - враг хорошего.
- audiomaniak
- Сообщения: 2765
- Зарегистрирован: 17 июн 2011, 22:59
- Откуда: Сумская область
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Имеете ввиду, что диаметр тонвала не подойдёт под стандартный КД 6-4 с его маховиком?
люблю доводить до ума советские усилители и свой Славутич Ц
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233
- Самый !
- Сообщения: 20744
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 991 раз
- Контактная информация:
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Поставьте мотор рядом или сверху, и шкивом на родной маховик. 
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- @R2R
- Сообщения: 360
- Зарегистрирован: 22 ноя 2010, 18:49
- Откуда: Poltava, UA
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Полтава 210 никогда не выпускался с двигателем с КД-6-4, заверяю Вас как наладчик-монтажник работавший на линии по сборке Электроника 204 и её младшей сестре Полтаве 210.
- Леопольд
- Сообщения: 911
- Зарегистрирован: 28 июл 2010, 12:54
- Откуда: Украина, Одесса
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
audiomaniak
Берите "Полтаву" не пожалеете, хороший маг, даже с моторчиком ДП-40. Попалась одна "Полтава" с совсем маленьким движком, вроде как стоял на двухкассетнике "Карат" на кармане "А". Может это был колхоз, а может такое ставили уже в маг на самых последних годах производства когда ДП-40 кончились
Берите "Полтаву" не пожалеете, хороший маг, даже с моторчиком ДП-40. Попалась одна "Полтава" с совсем маленьким движком, вроде как стоял на двухкассетнике "Карат" на кармане "А". Может это был колхоз, а может такое ставили уже в маг на самых последних годах производства когда ДП-40 кончились
- audiomaniak
- Сообщения: 2765
- Зарегистрирован: 17 июн 2011, 22:59
- Откуда: Сумская область
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Благодарю всех откликнувшихся
Понял. Буду действовать активнее с покупкой.
А вот ещё вопрос. Какие у неё слабые места или врождённые дефекты, так сказать, её болезни. Ну там....глюки счётчика, программ и т.д.?
Понял. Буду действовать активнее с покупкой.
А вот ещё вопрос. Какие у неё слабые места или врождённые дефекты, так сказать, её болезни. Ну там....глюки счётчика, программ и т.д.?
люблю доводить до ума советские усилители и свой Славутич Ц
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233
- FAZA
- Сообщения: 1513
- Зарегистрирован: 29 янв 2011, 20:16
- Откуда: Харьковская обл. г Богодухов
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Механически двигатель КД-6-4 ставится без проблем. Там ДП-40 установлен на отдельной железяке через пластмассовые вставки. Если её снять КД стает без проблем.
И с маяковским роликом скорость один в один.
А вот с питанием были проблемы - нет там отвода на первичке. Именно в "Полтаве" в "Электрониках" были, правда не у всех.
Во всяком случае так было в Электрониках и Полтавах которые были у меня. В более поздних возможно уже сделали под ДП
Из недостатков "дефицитный" Проц в блоке управления. Да микрухи в счётчике трудно уловимые. Ну ещё ушы крепления морды часто ломались. А так вполне приличный магнитофон.
И с маяковским роликом скорость один в один.
А вот с питанием были проблемы - нет там отвода на первичке. Именно в "Полтаве" в "Электрониках" были, правда не у всех.
Во всяком случае так было в Электрониках и Полтавах которые были у меня. В более поздних возможно уже сделали под ДП
Из недостатков "дефицитный" Проц в блоке управления. Да микрухи в счётчике трудно уловимые. Ну ещё ушы крепления морды часто ломались. А так вполне приличный магнитофон.
Я не коллекционирую радиоаппаратуру я нею пользуюсь. Но я очень ценю чужой труд вложенный в неё. Мне нравится смотреть на неё как на красивую женщину.
-
litvinenko89
- Сообщения: 698
- Зарегистрирован: 11 апр 2012, 22:43
- Откуда: Харьков
Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С
Насколько я помню, там КР145ИК1906 как а Олимпе 005.FAZA писал(а): Из недостатков "дефицитный" Проц в блоке управления.
Не такой он и дефицитный. Без проблем нашёл такой на радиорынке, уже не помню за сколько, или 10 или 15 ГРН.
И там этих процов ещё много было.
Брал такой проц под ремонт Олимпа.