Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

Общение по отечественной и иностранной радиотехнике.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
audiomaniak
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: 17 июн 2011, 22:59
Откуда: Сумская область
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 35 раз

Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#1

#1 Сообщение audiomaniak » 03 июл 2013, 18:27

Хочу спросить у владельцев этого магнитофона. Он всегда выпускался с двигателем ДП-40 или были ранние выпуски с КД-6-4 ? И ещё. Можно ли в него установить КД-6-4 без особых физических и психических затрат?
Интересуюсь потому, что есть возможность купить этот магнитофон с двигателем ДП-40.
люблю доводить до ума советские усилители и свой Славутич Ц
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233

Аватара пользователя
Владимир46
Сообщения: 2072
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
Откуда: Мирный, Архангельская область

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#2

#2 Сообщение Владимир46 » 03 июл 2013, 18:43

audiomaniak писал(а):Можно ли в него установить КД-6-4 без особых физических и психических затрат?
Установить можно но без усилий не получится - желяки на ЛПМ не те.
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.

Аватара пользователя
audiomaniak
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: 17 июн 2011, 22:59
Откуда: Сумская область
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#3

#3 Сообщение audiomaniak » 03 июл 2013, 23:14

Имеете ввиду, что диаметр тонвала не подойдёт под стандартный КД 6-4 с его маховиком?
люблю доводить до ума советские усилители и свой Славутич Ц
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20744
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 991 раз
Контактная информация:

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#4

#4 Сообщение Самый ! » 04 июл 2013, 10:50

Поставьте мотор рядом или сверху, и шкивом на родной маховик. :crazy:
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
@R2R
Сообщения: 360
Зарегистрирован: 22 ноя 2010, 18:49
Откуда: Poltava, UA
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 6 раз

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#5

#5 Сообщение @R2R » 04 июл 2013, 12:38

Полтава 210 никогда не выпускался с двигателем с КД-6-4, заверяю Вас как наладчик-монтажник работавший на линии по сборке Электроника 204 и её младшей сестре Полтаве 210.

Аватара пользователя
Леопольд
Сообщения: 911
Зарегистрирован: 28 июл 2010, 12:54
Откуда: Украина, Одесса
Поблагодарили: 1 раз

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#6

#6 Сообщение Леопольд » 04 июл 2013, 14:44

audiomaniak
Берите "Полтаву" не пожалеете, хороший маг, даже с моторчиком ДП-40. Попалась одна "Полтава" с совсем маленьким движком, вроде как стоял на двухкассетнике "Карат" на кармане "А". Может это был колхоз, а может такое ставили уже в маг на самых последних годах производства когда ДП-40 кончились :)

Аватара пользователя
audiomaniak
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: 17 июн 2011, 22:59
Откуда: Сумская область
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#7

#7 Сообщение audiomaniak » 04 июл 2013, 22:38

Благодарю всех откликнувшихся :)
Понял. Буду действовать активнее с покупкой.

А вот ещё вопрос. Какие у неё слабые места или врождённые дефекты, так сказать, её болезни. Ну там....глюки счётчика, программ и т.д.?
люблю доводить до ума советские усилители и свой Славутич Ц
281 Д. испытываю особую нежность к МАЯКАМ 120 - 233

Аватара пользователя
FAZA
Сообщения: 1513
Зарегистрирован: 29 янв 2011, 20:16
Откуда: Харьковская обл. г Богодухов
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 24 раза

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#8

#8 Сообщение FAZA » 04 июл 2013, 23:20

Механически двигатель КД-6-4 ставится без проблем. Там ДП-40 установлен на отдельной железяке через пластмассовые вставки. Если её снять КД стает без проблем.
И с маяковским роликом скорость один в один.
А вот с питанием были проблемы - нет там отвода на первичке. Именно в "Полтаве" в "Электрониках" были, правда не у всех.
Во всяком случае так было в Электрониках и Полтавах которые были у меня. В более поздних возможно уже сделали под ДП
Из недостатков "дефицитный" Проц в блоке управления. Да микрухи в счётчике трудно уловимые. Ну ещё ушы крепления морды часто ломались. А так вполне приличный магнитофон.
Я не коллекционирую радиоаппаратуру я нею пользуюсь. Но я очень ценю чужой труд вложенный в неё. Мне нравится смотреть на неё как на красивую женщину.

litvinenko89
Сообщения: 698
Зарегистрирован: 11 апр 2012, 22:43
Откуда: Харьков

Re: Вопрос по двигателю в Полтаве МП-210С

#9

#9 Сообщение litvinenko89 » 05 июл 2013, 00:25

FAZA писал(а): Из недостатков "дефицитный" Проц в блоке управления.
Насколько я помню, там КР145ИК1906 как а Олимпе 005.
Не такой он и дефицитный. Без проблем нашёл такой на радиорынке, уже не помню за сколько, или 10 или 15 ГРН.
И там этих процов ещё много было.

Брал такой проц под ремонт Олимпа.

Ответить