Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Жаль, что тема заглохла.
Эстония очень капризная техника.
Литы все заменены, а тонарм (плащадка микролифта) сразу после включения многократно поднимается и опускается, не переходит в режим готовности к команде "Пуск" (похоже как и в предидущем сообщении). Но, иногда (редко и закономерность непонятна), вдруг, остановится и далее работает без замечаний, выполняет все операции, предусмотренные конструкцией проигрывателя и поиск и возврат. Концевики все вроде бы исправны (в перевёрнутом состоянии, руками проверялись).
Что за чертовщина? Может быть кто-нибудь встречался с такой неисправностью?

VIT59 писал(а):Жаль, что тема заглохла.
Эстония очень капризная техника.
Литы все заменены, а тонарм (плащадка микролифта) сразу после включения многократно поднимается и опускается, не переходит в режим готовности к команде "Пуск" (похоже как и в предидущем сообщении). Но, иногда (редко и закономерность непонятна), вдруг, остановится и далее работает без замечаний, выполняет все операции, предусмотренные конструкцией проигрывателя и поиск и возврат. Концевики все вроде бы исправны (в перевёрнутом состоянии, руками проверялись).
Что за чертовщина? Может быть кто-нибудь встречался с такой неисправностью?

У Вас не переварачиваеся тригер реверса сервисного двигателя, вернее он кратковремено срабатывает и тут же переходит в исходную, отсюда такое поведение тонарма, проверте работу моторчика, если он всё время крутится в одну сторону, то причина в этом. Посмотрите тему "Восстановление Эстония ЭП 010"

97531

Спасибо за сообщение. Да действительно, двигатель тонарма крутится в одну сторону и не реверсируется. Но, когда, в исходное состояние аппарат иногда приходит, то отрабатывает по полной и поиск и возврат, то есть двигатель умеет реверсироваться (когда захочет).
Когда он находится в состоянии постоянного подъёма/опускания микролифта, то триггер "Мотор+" находится в состоянии лог единицы (на 6 ноге D19 - 3,5В), а триггер "Мотор -" в нуле (на 8 ноге D29 - 0,14В), соответственно на коллекторах V15, V18 практически нулевое напряжение и поэтому двигатель все время крутится. Я вот думаю, а электромагнит тут ни при чем? В конце цикла подъёма/опускания происходит кратковременное срабатывание ЭМ (щелчок), а потом микролифт опять поднимается.

А тему "восстановление Эстонии ЭП 010" поищу, но если она у Вас на виду, то может пришлёте ссылку, а то я вроде бы все ссылки по ЭП 010 прочитал и ничего подобного не нашёл.
Ещё раз спасибо!

97531
Тему нашёл, Ваш опыт борьбы с ЭП010 осознал, но в моем случае, V24 живее всех живых!
На группу транзисторов V15...V19 поступает как и положено чуть меньше 9В...

Итак, готов поделиться выявленной и устраненной неисправностью Эстонии 010.

Что было. При включении в сеть, до нажатия на кнопку "Пуск", запускался двигатель
привода тонарма и опорная площадка микролифта поднималась и опускалась без конца, проигрыватель не переходил в состояние готовности к команде "Пуск".
Что рекомендовали. Проверить переворачивается ли триггер сервисного двигателя.
Что выявленно. Двигатель тонарма был постоянно запитан с вывода "Мотор+" из-за того, что на 6 выходе DD19 была 1, которая возникала из-за отсутствия лог. единицы на 2 входе этой микрухи. Отсутствие лог. единицы на 2 входе DD19 происходило из-за "преждевременной кончины" элемента ИЛИ-НЕ в микросхеме DD4 (на 13 выходе не формировалась лог. единица) при нулях на 11 и 12 входах. Более того, DD4 самостоятельно на 11 ноге формировала +1,4 В, при всём при том, что это вход...
Что сделано (как устранено). Найти и заменить DD4, казалось бы что может быть проще, ан нет! На всём Митинском радиорынке не нашлось ни одной исправной микросхемы К555ЛЕ1. Только у одного продавца нашлась коробка этих микрух, но выпуска января и февраля 1993 года выпуска, которые оказались сплошь бракованными (из восьми купленных - восемь неисправных). Хорошо, что я ещё впаял панельку для замены неисправной микросхемы, а то бы - капец печатной плате! В итоге, поставил импортный аналог ( в поисках которого тоже пришлось побегать по этажам Митьки, нашлась только у одного продавца) SN74HC02N и все заработало!

Буду рад, если эта информация окажется полезной для тех, кто займётся ремонтом Эстонии 010.
Всем удачи!

А у меня вот проблема такая. При нажатии кнопки пуск электромагнит не срабатывает, если в ручную довести, видит край пластинки и начинает воспроизведение. При нажатии на стоп отводит назад без включения микролифта. отсчет по номеру не ведет. Если при пуске тонарм двинуть вперед назад (перещелкнуть концевик туда обратно), то электромагнит включается и в остальном работает без глюков. и вот что же получается) где копать?

Mickey писал(а):Да, прижимается плотно с помощью рычага, притягиваемого электромагнитом, он виден на вашем первом снимке слева. Если нажимаете "пуск", а движения тонарма нету, или электрмагнит срабатывает и сразу отпускает - вперед, на плату управления тонармом. В первую очередь менять там элеткролиты. Мне помогла конкретно замена С31, С32

Спасибо ГУРУ!
Была аналогичная проблема с аппаратом. Не срабатывал электромагнит (муфты перемещения тонарма) при пуске (или перемещения) тонарма к оси. При этом слышались характерные щелчки, так как большая шестерня не опускалась для сцепления с фрикционом. Режим "Стоп" система отрабатывала корректно. Замена С31 и С32 решили проблему!

Лежит у меня тонарм от Эстонии, вместе со всеми внутренними железками. Кому интересно - пишите.

Mickey, День добрый. Нужен совет или помощь в ремонте Эстония ЭП-010С. Сможете помочь?

Cat Kardamon, я - не "он", но делал "за раз" шту 5 шт. Эстония ЭП-010с.
Главное: поменять все электролиты, поменять микрики (!). Без этого не получить нормальных команд для работы цыфры, т.е. "диагностика" безсмысленна.
Итог тут - http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2194100#p2194100 . Подробности - там же, ранее.
Отмечу особо: "1) Ни одного заменён. п.п.проводника в 6 штуках: моему уму это нерастяжимо" - !
Удачи.