Вопрос по полировке крышки вертушки

Сообщение

RADIOrama · #1

Добрый день! Вопрос такой нашёл всё же верхнюю крышку на проигрыватель АКАЙ-201.Крышка без сколов и трещин,но какой то спец её всю испортил растворителем.Есть ли смысл возиться с ней? Добьюсь ли я изначальной гладкости,прозрачности и блеска?
Всем ответившим заранее спасибо!

YARIK.72 · #2

Без фотографии сложно оценить глубину повреждений, и дать ответ. Полировкой можно многое исправить, но до известных пределов.

RADIOrama · #3

Да дело в том что в данный момент она заклеена серой плёнкой.Я попытался отклеить чуть чуть чтобы убедиться,вобщем вся крышка матовая,шершавая,что снутри что снаружи

IGORYAN · #4

Недавно свою отполировал. Купил полироль 3М №1 (74) и №2 (75). Сначала прошёлся машинкой 74м номером, потом 75м. Остался доволен - крышка как только с магазина. Если есть царапины неглубокие, то надо зачищать наждачкой 1200 или 2000 номером. Если очень глубокие то навряд ли уберутся, а если и уберутся - впадину видно будет.

RADIOrama · #5

Глубоких царапин нет,видимо хотели её покрасить в серый цвет,то ли неудалось или ещё что,решили краску смыть растворителем,ну и далее такая картина мутная,расплывчатая и шершавая

IGORYAN · #6

Тогда пройдитесь сначала наждачкой , потом полиролью. И ещё - как качественно зачистите, так качественно ляжет и полироль и соответственно будет полироваться

RADIOrama · #7

Уважаемый IGORYAN разъясните пожалуйста какую полироль нужно,для каких материалов ит.д

IGORYAN · #8

Полироль называется 3М, нужно купить №74 И №75. Есть ещё и 76 и 77 номера, но это уже лишнее. Достаточно этих двух. Продается в автомагазинах.Я взял по 100 грамм, меньше не было фасовки. По 200 рублёв за баночку.И там же наждачку спросить можно 1000 и 2000 номера. Смачиваете наждачку водичкой (что бы меньше забивалась) и трёте, сначала 1000 потом 2000 и не переусердствуйте. Потом я брал машинку полировочную с поролоновым кругом и полировал, также сначала 74 потом 75 номером. Здесь то же надо не перестараться - стекло нагревается.

YARIK.72 · #9

RADIOrama Если сможете, сделайте пару фото, "до" и "после". Будет людям интересно посмотреть на результат.

RADIOrama · #10

Со вторника займусь крышкой,сниму плёнку сфотографирую.ну а затем и результат зафиксирую

DMS.70 · #11

у меня такая же беда с крышкой вертушки. поделитесь опытом если получиться

YARIK.72 · #12

DMS.70 писал(а):у меня такая же беда с крышкой вертушки.

У меня Б1-011 тоже просит полировку..все руки не дойдут.

Главное не торопится, не переборщить с нагревом..

Igord · #13

Актуальная тема. Подождем фотоотчет

brettsky · #14

Если с царапинами методика борьбы ясна, то вот со следами
от растоворителей-ацетонов сложнее.
Встречал ситуации, когда мутняк был на всю глубину плекса.

Тогда - только молитва.

RADIOrama · #15

Попробую может всё же вернётся бывалая красота,ну а если уж нет.....может обтянуть каким нибудь 3 дэ карбоном.

YARIK.72 · #16

RADIOrama писал(а):Попробую может всё же вернётся бывалая красота,ну а если уж нет.....может обтянуть каким нибудь 3 дэ карбоном.

Лучше уж пленкой для тонировки попробуйте..дымчатой, с зеркальным блеском..там разные варианты.

DMS.70 · #17

и как успехи?

Gregory · #18

Такая же проблема с крышкой, не критично, но думаю для идеала отполировать. Есть мелкие царапины.
Вот вопрос, крышку всю надо полировать или только места где царапинки?

DMS.70 · #19

Gregory писал(а):Такая же проблема с крышкой, не критично, но думаю для идеала отполировать. Есть мелкие царапины.
Вот вопрос, крышку всю надо полировать или только места где царапинки?

весь смысл работы - привести поверхность к единому виду.

andrus · #20

Я тоже хочу полирнуть крышечку своего техникса.Имеються глубокие царапины,про автополироль понял,а как насчёт сколов,сними можно что то сделать?И ещё вопросик,какую нужно взять насадку на дрель?

Gregory · #21

andrus
А Вы не боитесь дрелью расплавить пластик?. Там обороты высокие.

aletan · #22

Gregory писал(а):andrus
А Вы не боитесь дрелью расплавить пластик?. Там обороты высокие.

Их можно снизить

Gregory · #23

Не на всех, да и не удобно.

YARIK.72 · #24

DMS.70 писал(а):
Gregory писал(а): Есть мелкие царапины.
Вот вопрос, крышку всю надо полировать или только места где царапинки?
весь смысл работы - привести поверхность к единому виду.

Можно равномерно добавить царапин.

insan · #25

нужна собственно не дрель, а называется такая штука полировочная машина, но можно конечно и обычную дрель приспособить только низкооборотную до 2500-3000 тогда проблем с перегревом поверхности не будет, конечно если без фанатизма)
что касается растворителя то присоединяюсь к brettsky как правило мутнеет насквозь и никакие полироли не в состоянии это исправить(

aletan · #26

А какой полировальный диск посоветуете? Я что -то ничего не могу найти нормального.

skinordie · #27

где-то тут читал что можно где-то заказать крышку

СССР-1 · #28

делал тему на эту тему. в поиске есть наверное ))

YARIK.72 · #29

Вот это объявление про изготовление крышек:
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/aud ... a_83900077

potap · #30

считаю если нет необходимых абразивов и навыка-отнесите на полировку оптики фар (авто) 500 рубликов и будет в лучшем виде ,на абразивы тратится почти такая же сумма

Dovakin · #31

Я на крышке Электроники 017 изводил большой дефект, по виду как будто горячий шнур питания на ней лежал, длина была около 15 см, и глубина 1-1.5 мм. Для начала зачистил его наждачкой нулевкой, сначала поперек, затем повдоль до тех пор пока не получил на месте дефекта ровную матовую поверхность, затем взял ГОИ зеленого цвета и драп. Этими вещами заполировал косяк. Заметить что на крышке был дефект можно только внимательно присматриваясь под определенным углом. Пока не взялся за работу, так вообще думал, что крышка испорчена навсегда, но терпение и труд победили.

Gregory · #32

Терпение и труд все перетрут

EUGEND · #33

я вполне прилично отполировал крышку эп-017 которую пытали паяльником. сначала понятное дело разными наждачками, затем полировал поролоновым (для полировки краски автомобилей), обтянутым байковой тряпкой, кругом, зажатым в дрель. Полировал пастой ГОИ с маслом.

DMS.70 · #34

Друзья, речь тут начиналась с проблемы полировки крышки, поврежденной агрессивной жидкостью. Давайте сосредоточимся на этой проблеме! Механические дефекты все более-менее научились устранять)

Dovakin · #35

DMS.70 писал(а):Друзья, речь тут начиналась с проблемы полировки крышки, поврежденной агрессивной жидкостью. Давайте сосредоточимся на этой проблеме! Механические дефекты все более-менее научились устранять)

Повредился этой самой жидкостью ведь только верхний слой? Следоваетльно, применяйте способ зачистки этого самого слоя наждачкой нулевкой и полируйте

алексей1984 · #36

IGORYAN писал(а):Полироль называется 3М, нужно купить №74 И №75. Есть ещё и 76 и 77 номера, но это уже лишнее. Достаточно этих двух. Продается в автомагазинах.Я взял по 100 грамм, меньше не было фасовки. По 200 рублёв за баночку.И там же наждачку спросить можно 1000 и 2000 номера. Смачиваете наждачку водичкой (что бы меньше забивалась) и трёте, сначала 1000 потом 2000 и не переусердствуйте. Потом я брал машинку полировочную с поролоновым кругом и полировал, также сначала 74 потом 75 номером. Здесь то же надо не перестараться - стекло нагревается.

Совершенно верно,так фары полировал и крышки проигрывателей,и даже обводные ролики у 005 олимпа,кругом полировочным можно полирнуть только верхнюю часть крышки,а вот внутреннюю придется по старинке тряпочкой.74 идет образивная с крупным зерном,а 75 зерно поменьше,в принципе и одной 74 хватает,но финишная обработка 75 не повредит.И для шлиф машинки лучше выбирать губку пожестче.

kentavr66 · #37

Много чего читал-изучал по этому вопросу Была аналогичная проблема Пользовать дрели и круги с пастой ГОИ не решился
Было найдено вот такое средство Куплено в магазине дилера ( в одном из автомаркетов) Встречается в продаже не часто и не везде Туба 75 мл. стоила порядка 250р. На полную ручную полировку крышки Корвета 003 ушло примерно 1/3 тубы и часов 6 чистого времени полировки 6 раз по 2 часа ( общего) Результат того стОит. Было удалено все такое,что уже и не мечталось удалить В частности- глубокий круглый след от горячего предмета типа подстаканника Зашлифовано так,что визуально это место невозможно определить не говоря уже о мелких царапинах Использовал марлевые тампоны

Loose · #38

Так вот оно-

http://www.chipdip.ru/product0/9000138126/

kentavr66 · #39

Loose
Когда оно искалось- в чипедипе не было Да и названия я точного не знал Искал подходящее по описанию Зная название- конечно найти можно что угодно

Gregory · #40

kentavr66
Можно по подробней о технологии, Ваш способ помоему не очень сложный
и весьма эффективный. Спасибо Вам за наводку, а Loose за ссылку

алексей1984 · #41

potap писал(а):считаю если нет необходимых абразивов и навыка-отнесите на полировку оптики фар (авто) 500 рубликов и будет в лучшем виде ,на абразивы тратится почти такая же сумма

100 гр 3м 74 и 100 гр 75 стоит 300р по 150р 100гр,наждачка по 15р лист возьмем 4 листа,на полировку уйдет максимум 20гр той и другой полироли,остаток только надо герметично упаковать и годится еще чтонибуть полировать царапки машины например,сохнет она,если есть полировочная машинка то круг на нее обойдется еще 60р,итого 420р,сложного ничего нет.если полировать вручную то меньшее шансов перегреть,машинкой надо полировать для первого раза на 1000 оборотах,если есть навык то можно и на 2500,дрель для этих целей не очень удобна.В общем ничего сложного,главное терпение.

kentavr66 · #42

Технология простая Все зависит от степени потертости того,что полируем Мелкие царапины и даже следы от например капель растворителя или активных веществ ( которые стали мутными) удаляются просто "на ура" И достаточно быстро Часа 2 чистой полировки - и следов не будет вообще С глубокими дефектами сложнее Но и они убираются Главное -не перегревать при трении поверхность Сама паста имеет свойство химически растворять пластик Но видимо в небольших объемах и по времени -не так быстро Шлифовка движениями в право-влево Быстро и долго Насколько позволит усталость руки Расстояние от лево до право давал около 10см Круговыми движениями не шлифовал На торцах изделий лучше не усердствовать(если они сами по себе не закругленные) Иначе можно закруглить так,что и сами не заметите На тампон выдавливал пасты примерно на 15мм На сильно поврежденных местах оставлял немного потерев на 5-10 мин Затем снова полировал Результат в виде готовой крышки выложу попозже Сейчас проблемно доставать Вертак пока на хранении