Чем смазать?

[slurslur]

Добрый день Форумчане!
Я знаю, что подобное уже 1000 раз обсуждалось, но: за неимением времени, подскажите!
Чем смазывать механику Олимп 004, Электронику 003?
Есть ли инструкция по разбору и смазке?
Заранее благодарен!

[YARIK.72]

В инструкции указано турбинное масло.. Я пользуюсь хорошими автомобильными маслами, на марку особо не смотрю, тут важнее периодичность смазки. А вообще было уже про это, попробуйте поиском..

[slurslur]

YARIK.72
Я согласен!
Но! Кого не спросишь, никто ни разу не слышал про турбиное масло!
Чем попроще то можно? чтобы уж точно купить можно было!

[YARIK.72]

"- Часы остановились...
- А я говорил тебе, нельзя смазывать часы сливочным маслом!
- Но ведь масло было свежее?!
- А хлебным ножом можно часы смазывать? Наверняка попали крошки!"(с) Алиса в Стране Чудес.

Литр любого автомобильного моторного масла купить можно везде. Я им кстати и оружие смазываю-чищу.. Можно масло для швейных машин или что-нибудь подобное, бытовое в хозтоварах посмотреть, там флакончики поменьше. Проще всего к соседям-знакомым автомобилистам подойдите, вам нальют с удовольствием грамм 200 маслица...хватит надолго!

[yuriy]

Но! Кого не спросишь, никто ни разу не слышал про турбиное масло!
Чем попроще то можно? чтобы уж точно купить можно было!

Возьмите машинное (для швейных машинок) или веретенное, эти масла близки по параметрам.

[FuKKStaN]

В продолжение темы...
Есть дека Sony tc-k490
Есть проблема - скрипит тонвал
Есть решение - масло для часов
Слышал я о таком способе:
Ставим деку вертикально и каплю масла на тонвал (должно просочиться), предварительно отодвинув маслоотбойную шайбу (кольцо?). Но! Как отодвинуть эту шайбу (снять?) и вообще имеется ли такая на данной деке? Выкладываю фото.

[VictorSib]

Отличное турбинное масло в прямом смысле слова есть в авиации, используется в турбохолодильнике самолета, заправка всего 200грамм, но дорогое, розн.ц. 800-1000р.кг., фасовка в бидонах по 15-17кг. Покупать на заводе нет смысла, а вот у технарей в аэропорту спросить можно было бы, Вам пузырька 10 грамм на много лет хватит. только с ним надо быть осторожнее, в нем есть сильные добавки, разъедает коксовые отложения от старого масла, может появится люфт во втулке, если был сильный износ, со временем может разъесть некоторые виды покраски, на резину тоже действует.. а вообще вещь отличная, если где то туго вращается, каплю в зазор и больше не вспомниш, старую грязь всю разъест и не даст образовываться новым отложениям. эта смазка отлично работает там где детали ЛМП греются или имеют большие обороты.

Масло ВНИИНП-50-1-4у (ТУ 38.401-58-12-91)
- синтетическое диэфирное, содержащее эффективную композицию антиокислительных присадок, позволяющих применять масло при температуре от -60 до 200 °С с перегревом до 225 °С. Допущено к применению во всех авиационных ГТД. Может заменить масло ВНИИНП-50-1-4ф. Совместимо с маслом ВНИИНП-50-1-4ф во всех соотношениях, не требуется замена резин и конструкционных материалов. Используют как одно из основных в военной технике (например, МиГ-29). Рекомендуется для перспективной техники.

есть ещё неплохое такое:
Масло ИПМ-10 (ТУ 38.101299-90)
- синтетическое углеводородное с комплексом высокоэффективных присадок. Работоспособно в интервале температур от -50 до +200 °С. Применяют в теплонапряженных газотурбинных двигателях военной и гражданской авиации с температурой масла на выходе из двигателя до 200 °С, а также в авиационных турбохолодильниках в качестве унифицированного сорта масла и в других агрегатах, в частности, в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя. Можно использовать для недлительной консервации.

Себе давно брал через технарей, хотя сам там работал, доступ в 80е к нему был непрост, отчетность и.т.д. .
хранится в стеклотаре, рабочую дозу храню в шприце для инсулина.

[Phlanger]

маслом
есть