Слетает пасик

[afanasy]

Никак не могу отстроить пасик на "Электронике 012". Секунды 3 крутит и сползает.
Может я что-то неправильно делаю?

[Сергей Васильев]

Наклон двигателя регулировать надо так, чтоб ремень не слетал.
Там один из крепежных винтов должен быть подпружиненный.

[GENKA]

на фото даже видно что движок низко сидит и пасик с перекосом , подними и выровняй параллельно

[Владимир Слесаренко]

на фото даже видно

Конечно же... Отрегулируйте положение двигателя так, чтобы его ось, а следовательно и образующая (бочка) шкива была параллельна оси вращения диска. Пассик сам найдет свое положение и будет Вам счастье...Успехов Вам.)

[Сергей Васильев]

Отрегулируйте положение двигателя так, чтобы его ось, а следовательно и образующая (бочка) шкива была параллельна оси вращения диска.

Параллельны они быть не обязаны. Нормальный режим может быть и при наклоненном двигателе. Для того и нужна регулировка наклона, чтоб подобрать такое положение, при котором ремень не слетает. при чрезмерном наклоне в сторону оси диска пассик будет сносить вверх, в обратную сторону - вниз.

[afanasy]

Вращаю регулировочный винт, "придерживаю" пасик отверткой снизу (чтобы не сползал постоянно) - бесполезно.
Тянет его вниз - хоть убей, вверх - вообще не лезет - при любых положениях болта (хоть намертво закрученный, хоть полностью ослабленный)

[VASILI]

Пасик то нормальный?встречалось,с одной стороны как бы длиннее был,чем с другой

[afanasy]

Да вроде нормальный...

как бы длиннее был,чем с другой

это как?

[Владимир Слесаренко]

Параллельны они быть не обязаны. Нормальный режим может быть и при наклоненном двигателе. Для того и нужна регулировка наклона, чтоб подобрать такое положение, при котором ремень не слетает. при чрезмерном наклоне в сторону оси диска пассик будет сносить вверх, в обратную сторону - вниз.

Молодой человек! Вы сами-то понимаете то, о чем пишете? Для того и бочка на шкиве, чтобы пассик сам установился на максимальный диаметр шкива. Это необходимо для обеспечения номинальной скорости вращения и сохранения пределов регулировки скорости вращения диска. Уйдет пассик с максимального диаметра шкива и скорость диска понизится. А хватит ли при этом регулировки??? Да и вообще: для себя творите, что хотите, но вводить в заблуждение коллегу-не по товарищески, знаете ли...

[afanasy]

[Владимир Слесаренко]

Тянет его вниз - хоть убей,

По Вашему фото как раз и видно, что пассик обязательно будет уходить вниз. Отрегулируйте параллельность осей двигателя и диска хотя бы на глаз и все как рукой снимет. Пассик на вид как как-будто ничего...

[afanasy]

Во всех пределах регулировки винта - пасик все равно идет вниз.
Визуально - параллельнее уже некуда...

[Владимир Слесаренко]

Тогда проветьте сам пассик. Попробуйте его попереставлять разными сторонами. Если он имеет трапецию в сечении, то он может уходить в разные стороны. В любом случае Ваша задача добиться, чтобы пассик находился на макс. диам. шкива двигателя, а сами шкивы по высоте были примерно на одном уровне.

[Владимир Слесаренко]

Еще раз внимательно посмотрел на фото. Что-то мне кажется, что шкив, на который устанавливается диск, стоит слишком высоко. Проверьте как там становится шарик. Достаньте его, смажьте не большим кол-вом густой смазки ("приклейте" к центровому отверстию вала) и поставьте осторожно на место.

[Samodelkin]

АВтор, надо в двух плоскостях выравнивать пассик.
Первая-смотреть со стороны двигателя в сторону оси диска.
Должны(!) быть параллельны.
Вторая-смотреть со стороны "морды" - чтобы оси движка и диска были визуально максимально далеки друг от друга.
Опять должны быть параллельны.
Аналогичная беда у некоторых Вег имеется.
Но там регулировка не предусмотрена, увы...я выставляю шайбами под винтами движка, их там 3 шт.

[Samodelkin]

Еще раз внимательно посмотрел на фото. Что-то мне кажется, что шкив, на который устанавливается диск, стоит слишком высоко. Проверьте как там становится шарик. Достаньте его, смажьте не большим кол-вом густой смазки ("приклейте" к центровому отверстию вала) и поставьте осторожно на место.

Это как раз почти не важно..
У меня иногда работал на половину ширины пассика по диску, а на шкиве вала посерёдке бодро держался!

[xsite]

Проверять слетает ли пвассик нужно обязательно при установленном основном диске.
Его вес опускает малый диск до уровня с двигателем.

[afanasy]

Проверять слетает ли пвассик нужно обязательно при установленном основном диске.
Его вес опускает малый диск до уровня с двигателем.

Каким образом он его опустит? Шарик на валу упирается в дно. Нажимал рукой - нифига! Жостко и неподвижно все стоит.

Проверил его посадку - все нормально - даже не вываливается. Хотя создается ощущение, дескать, и вправду высоковато диск стоит....

[Владимир Слесаренко]

надо в двух плоскостях выравнивать пассик.

Коллега, ну что ж Вы так... Шкивы надо выравнивать..., а не пассик. Пассик сам найдет где ему уютнее, а уютнее ему на макс. диаметре. Иначе и конструкторы и технологи зря старались: пресформу для шкива значительно проще сделать цилиндрическую чем бочкообразную.

чтобы оси движка и диска были визуально максимально далеки друг от друга.

Это Вы про натяжение пассика. Автор вроде бы на это не жалуется.

У меня иногда работал на половину ширины пассика по диску,

А вот тут надо кричать КАРАУЛ и устранять неисправность, которая, скорее всего, именно из-за не правильного положения шарика или его диаметра. Кстати, не помню на память-склероз, знаете ли.- какого он там диаметра? Где-то 4...5 мм по ощущениям.

[Samodelkin]

Проверять слетает ли пвассик нужно обязательно при установленном основном диске.
Его вес опускает малый диск до уровня с двигателем.

Каким образом он его опустит? Шарик на валу упирается в дно. Нажимал рукой - нифига! Жостко и неподвижно все стоит.

Проверил его посадку - все нормально - даже не вываливается. Хотя создается ощущение, дескать, и вправду высоковато диск стоит....

Не попадалось вам нормальной пары вал/втулка..
А у меня такой был -на одной из первых проигрывателей Вега
После самазки литолом и установке в шахту, при установке диска он пружинил и опускался пару минут.
Вычистил литол и смазал обычным машинным маслом.
. для смазывания этой пары предпочитаю полужидкую самазку наподобие Фиола( уже помню не точно).
Потому как машинное масло всё таки жидковато, и в конце концов стекает вниз с верха втулки.
По идее там канавку спиральную надо было внутри делать.

[Samodelkin]

надо в двух плоскостях выравнивать пассик.

Коллега, ну что ж Вы так... Шкивы надо выравнивать..., а не пассик. Пассик сам найдет где ему уютнее, а уютнее ему на макс. диаметре. Иначе и конструкторы и технологи зря старались: пресформу для шкива значительно проще сделать цилиндрическую чем бочкообразную.

чтобы оси движка и диска были визуально максимально далеки друг от друга.

Это Вы про натяжение пассика. Автор вроде бы на это не жалуется.

У меня иногда работал на половину ширины пассика по диску,

А вот тут надо кричать КАРАУЛ и устранять неисправность, которая, скорее всего, именно из-за не правильного положения шарика или его диаметра. Кстати, не помню на память-склероз, знаете ли.- какого он там диаметра? Где-то 4...5 мм по ощущениям.

О пассике я описАлся, это понятно..
Визуально далеки-как раз не о натяжении..
Как это можно взглядом натяжение регулировать?
Просто в таком положении проще увидеть не параллельность осей, по крайней мере - для меня.
О работе на полуширине-это пример, показывающий, что на сползание пассика расположения диска по высоте практически влияния не оказывает.
Кстати, о пассике - автор, сравните его полудлину с "нормальной" для этого аппарата.
Возможно, он вытянут.
Правда, сейчас самопальных резинотехничексих изделий тоже хватает...может его просто в помойку выкинуть?
Где приобретали?

[afanasy]

Где приобретали?

Проигрыватель только вчера прислали. Покупал здесь на форуме. Пасик - комплектный. У продавца вроде все работало, даже видео здесь выкладывал. А я уже задолбался, чесслово....

[Samodelkin]

Где приобретали?

Проигрыватель только вчера прислали. Покупал здесь на форуме. Пасик - комплектный. У продавца вроде все работало, даже видео здесь выкладывал. А я уже задолбался, чесслово....

Что говорит о варианте с "переместившимся" двигателем..
Выставляйте параллельность в 2-х плоскостях.
Кстати, диск был снят при транспортировке?

[Владимир Слесаренко]

Кстати, о пассике - автор, сравните его полудлину с "нормальной" для этого аппарата.
Возможно, он вытянут.

Во как Вы нас всех...Что-то действительно про натяжение мы у автора и не спросили... Хотя вот он писал:

Тянет его вниз - хоть убей, вверх - вообще не лезет

Натяните его как-нибудь без установки диска, например, отведите отверткой в сторону со стороны сходящей от двигателя ветви.

[afanasy]

Кстати, диск был снят при транспортировке?

Нет, стоял на месте.

[telec2000]

Настраивать параллельность осей надо при установленном верхнем диске - обязательно!!! Там же пружинная подвеска. Принцип тот же, что и у Торенсов. Посмотрите описание настроек подвески у прородителей 012-й.
Только когда выставите оси диска и двигателя параллельно, тогда и можно говорить о правильности пасика. Кстати - он должен иметь ширину 4 мм, полудлину 255 - 260 мм.
Сейчас продают много суррогатов, которые вроде бы и соответствуют оригиналу по размерам, но все-равно не то. То жесткость выше, то тянется как кисель.

[Samodelkin]

Кстати, диск был снят при транспортировке?

Нет, стоял на месте.

А вот это хреновато...
Могли при транспортировке "трахнуть" хорошо..и что там могло погнуться, одному Богу известно.

[Владимир Слесаренко]

Кстати - он должен иметь ширину 4 мм, полудлину 255 - 260 мм.

Вот это уже конкретно. Это автору поможет обязательно. А по поводу диска, не снятого и не упакованного отдельно, это да ... это не правильно. Но хотя знаете, вот приходили мне с Ебау несколько проигрывателей в мешках DHL и у всех у них диски стояли на месте. И , слава Богу, ни чего не случилось. Пишешь им, пишешь..Упакуйте отдельно.. Не хотят они.

[xsite]

Ликбез....
У электроники двигатель метро привернут к основному шасси.... площадка с диском и тонармом ра вязана с корпусом и стоит на трех пружинах которые имеют регулировку угла.
Надо снять верхнюю крышку и по уровню... с установленным основным диском отрегулировать положение.
Можно опустить площадку ниже на несколько сантиметров... тогда диск по отношению к двигателю будет стоять ниже и этой высоты хватить для того что бы пассик не соскальзывал.

[Максим]

Как вариант пассик растянут и соответственно соскальзывает.

Так же проверьте поверхности на замасливание...

[afanasy]

Кстати - он должен иметь ширину 4 мм, полудлину 255 - 260 мм.

Проверил... и вправду пасик растянут - полудлина составляет под 270 мм. Кроме того, у пасика все-таки есть дефект - небольшое заужение в одном месте.
Почти отчаялся, но решение пришло неожданно. И решение простое и элегантное: поставил резинку, которой связывают пачки денег в магазинах (сечение квадратом 1мм/1мм, а длина меньше родного раза в три! НО! он довольно эластичный, порастягивав его на пальцах, поставил.... поначалу диск шел явно медленнее, потом разошелся - и УРА! - держит скорость и не сползает!

Спасибо всем за советы! Быть виниловодом - это, оказывается, не совсем просто...

[xsite]

Резинки для денег текут - имейте ввиду.

[Максим]

Да уж, лучше из камеры автомобильной вырезать.

Да и с банковской резинкой детонации будут ещё какие...

[Владимир Слесаренко]

Пассик приобретите заведомо хороший. Если будет возможность выбора, из кучки, могу подсказать как проверить один из наиболее важных параметров-разницу по толщине.

[Samodelkin]

Не надо нормальный аппарат дрянью кормить...
найдите/купите родной пассик или аналог.

[afanasy]

Обязательно озадачусь поиском родного пасика или аналога.

Еще один вопросик: есть головы ГЗМ 005 и ГЗМ 105, какую вы бы предпочли для данного вертака? (импортная голова пока в планах)

[Владимир Слесаренко]

Samodelkin! Профиль только сейчас посмотрел. Приветствую коллегу во всех отношениях. Ник Ваш нравится. Сам творю с 1962 года, и в профессии всю сознательную жизнь, с 78 г. Приборы от постоянного тока и до СВЧ-потому и зрение кончается. Автору пожелание :

Пассик приобретите заведомо хороший.

А способ проверки может пригодиться, например, если будет приобретать на время. Ну и на будущее. Ну и коллегам, кому понадобится. Вот Вы как этот параметр проверяете? Видел Вас в теме про изготовление пассиков. Совершенно согласен про резину.Спасибо!