Покраска чего-либо.

Сообщение

ФОМА · #1

Господа, т. к. моя квалификация и образование(вообщето я агроном) пошли вразрез с современными требованиями выживания... Скажу короче: последние 6-7 лет я был вынужден зарабатывать себе на жизнь ремонтом авто(а их перепродажей-12), то могу дать много дельных советов по ремонту и покраске пластика(а также сварки, правки, и шпаклёвки мноногих материалов).

Кубанский белорус · #2

Подскажите марку акриловой краски наиболее стойкой к царапинам.
Спасибо.

Ирина · #3

Просим, просим.

romchig · #4

Ой как кстати! Я вот как раз весной собираюсь подкрасить свой Юпитер,т.к. корпус пластиковый и покрашен отвратительно. Мало того мне достался даром в состоянии металолома. Второй достался сильно царапаным. Во время ремонта и разборке вынужден был кое что на лицевой панели заклеить изолентой. Изолента с корпуса снялась вместе с краской. У мя есть кое какой опыт в покраске, т.к. красил своё авто, а точнее грунтовал, а наружку делал отец. Но всё равно нужен совет как это лучше всего сделать, в том числе подобрать краску.

ФОМА · #5

Из акрила более приемлевого и недорогого-Вика и Мобихелл. Но кроме краски важна подготовка.

ФОМА · #6

в смысле"подобрать краску?"

romchig · #7

Мы мобихелом красили. Всё ОК! Я сначала пластик думал красить баллончиком (взять крышку БГ, пойти на рынок и подобрать по цвету).
Но теперь пересматриваю несколько вариантов. Расскажике о подготовке к покраске пластика, данный материал никогда не красил, только металл.

ФОМА · #8

Желательно добраться до"родного" материала. Затем поверхность"замывается" т. е. обрарабатыватся шкуркой с водой. Для А/М (бамперов и пр. крупняка) №240-400, (можно 120-180), если под шпаклёвку. "Шпакля"- использую Новол-качественная и не дорогая. Обрабатывается теми же № шкурки. Затем-грунт, желательно первоначально нанести грунт по пластику, но можно и обойтись просто малярным.

vitsserg · #9

Вплотную подошёл к изготовлению основного шасси будущего лампового УКВ приёмника. Хотелось бы отполировать металл (медь) и покрыть его бесцветным лаком. Можете что-либо посоветовать? (как лучше подготовить поверхность и каким лаком покрыть)

ФОМА · #10

Есть очень проверенное средство"Осидол" снимает окислы полностью, при помощи тряпочки. Ессли требуется более глубокое вмешательство-"замывка" шкуркой №от1000до15000, либо на сухую, при помощи скотчбрайта, затем- обезжирить(в любом автомагазине есть обезжириваттель полихим-дешёвый и неплохой). Лак на Ваше усмотрение-Вика(у нас 300р. банка), до сиккенса(цена самолёта) есть ещё пром. марки типа дайна, дюксон и пр. Для статического использования РП подойдёт любой, на что хватит денег. Все изл. лаки акрил. сохнут быстро.

vitsserg · #11

Спасибо!
Не могли бы уточнить, что такое "скотчбрайт"? Впервые об этом слышу.
Еще по лаку. "Вика (у нас 300 р. банка)" - т.е. он не в аэрозоле?
А "Асидол" - штука знатная! Еще в начале 80-х бляхи ремней им чистили. Но я его давненько в продаже не видел.

1-vip · #12

а мне бампер почините?)

ФОМА · #13

Скотчбрайт-это такая штукенция-оччень похожа на обратную, шершавую, сторону губки для мытья посуды. Содержит абразив. Зачастую применяется вкупе с матирующими пастами, но в данном случае-она(ПАСТА) никчему. Насчёт лака: аэрозоль для б/м качественной работы вообще не приемлем и не выгоден. Практически в любом автомагазине ВАМ нальют нужное кол-во лака, вплоть до шприца. Поверьте, ВЫ ощутите разницу.

ФОМА · #14

Я бы рад, но если на АЛТАЙ приедете!

vitsserg · #15

ФОМА писал(а):аэрозоль для б/м качественной работы вообще не приемлем и не выгоден

Т.е. мне прямая дорога в автосервис. Я не против, дома всё равно не смогу нормально сделать работу. Посему ещё вопрос: а там смогут покрасить мою медяху бесцветным лаком? Или там работают только с красками?

CvetkoFF · #16

Доброй ночи, ФОМА!
У меня вопрос- хочу перекрасить металлическую П-образную крышку аппарата. До меня ставили какой то аппарат сверху-двиганули его и оставили царапины в краске до металла.
Собсна, хочется узнать весь процесс перекраски, материалы,краски, грунтовки и т.д. какие лучше выбрать.

ЗЫ: приятно было поболтать по телефону, звони в любое время!

ФОМА · #17

Покрасят легко, но если думаете продолжить работу, то обзаведитесь недорогим краскопультом с соплом 1-1.2 мм и источником воздуха. Кислородный баллон, компрессор и пр. Для таких мелких работ подойдёт даже компрессор от холодильника, завязанный через тройник с а\м колесом. Один раз отключили "свет" так я 8 колёс качал вручную до 4 "очков" чтобы деталь подкрасить! (Да, краскопульт берите низкого давления). Любой "Китаец" подойдёт.

ФОМА · #18

Леонид, позвони, либо закинься, всё обскажу! Я и "Клава"...короче ВЫ понял.

vitsserg · #19

norman63 писал(а):Современный, практически полный аналог "Асидола",

Спасибо, весьма актуально. Лист покупал на базе, прокат, мягко говоря, не очень. Царапин особо нет, но на меди темные разводы, которы нужно будет как-то удалять (см. фото)

ФОМА писал(а):но если думаете продолжить работу, то обзаведитесь недорогим краскопультом

За совет спасибо, сам люблю когда есть под рукой хороший инструмент и денег на это тратить не жалко. Но (как всегда в жизни бывает) стесненность жизненного пространства не позволяет иметь то, что хотелось бы...

ФОМА · #20

Краскопульт для такой работы по размеру прим. около 2х фотоаппаратов, цена у нас 500-700р. Соед. шланг-150-250р., тоже компактный(спираль). Остаётся воздух! Доехайте до бл. шиномонтажки, "набуткайте" колёса до 4-4.5 очков и "дуйте" в удовольствие!!!"Я так думаю!"

ФОМА · #21

Насчёт разводов: попробуйте абразивную полироль№1 любой марки, лучше 3М. Продаётся на разновес, не берите много!!! 100гр. хватает для полировки ВОЛГИ!

vitsserg · #22

Коллеги, большое спасибо!
До полировки и покраски ещё далеко - нужно всё вырезать-просверлить, согнуть, припаять, подогнать и т.д. Так что буду учиться в процессе работы.

333 · #23

Здраствуйте! Ув. Фома ответте на такой вопрос, как подготовить и покрасить корпус на Вега ЭП 110. Материал корпуса соответственно пластик, цвет которым бы хотелось покрасить черный.

vitsserg · #24

norman63 писал(а):Если Вы сподобитесь немного осветить на форуме этапы работ, и мы поучимся.

Я постараюсь :-

norman63 писал(а):ot;]Меня, например, очень интересует, довольно трудновыполнимый в домашних условиях, процесс "согнуть".

Уголки, тиски, струбцины... Основной "секрет" - надрезать металл по линии сгиба примерно на 1/4 ... 1/3 его толщины и точно зажать заготовку по этой линии. Я делаю это микродрелью - недорогим аналогом Дремеля. Для торцевых граней уже придется "извращаться" - либо искать подходящие "вкладыши", либо отрезать куски уголка точно по ширине грани, правда, и тут вкладыши понадобятся.

ФОМА · #25

Предварительно "замойте" (т.е. придайте поверхности равномерное матовое состояние) скотчбрайтом с водичкой, в которую лучше добавить немного моющегоср-ва для посуды(АОС, ФЕРРИ) только без добавок типа крема, глицерина и пр. Затем нанесите грунт для пластика (есть в баллонах и на розлив). Если поверхность ровная, без сколов и гл. царапин-можно красить. Краски в баллонах не признаю, но если не имеете возможности приобрести краскопульт, то поисчите в автомаг. краску Садолин в баллонах. Наносите в 2-3 слоя, с "перекурами" т.к. с непривычки можете напотёчить. Если пов. аппарата требует подготовки-напишите, объясню.

ФОМА · #26

Да и ещё-не нажимайте на "пипку" баллона непосредственно над изделием!!! Заносите "факел" со стороны, это обепечит более ровный слой и предотвратит подтёки проц. на 80. Удачи!!!

ФОМА · #27

vitsserg
Для сгибания попробуйте 2 уголка, вложенных один в другой с просв. в них отв. и стягивать их болтами, либо шпильками. М-ду ними вкладывается заготовка.

ФОМА · #28

norman63
Для полировки, чтобы не тратить деньги на машинку, вполне подойдёт насадка на дрель с "липой". На неё ставиться пол. губка. Цена насадки 150-200р, губки прим. такая же.

vitsserg · #29

ФОМА писал(а):Для сгибания попробуйте 2 уголка

Да, в общем-то, я примерно так и делаю (см. фото). Для небольших заготовок удобно использовать ножи для электрорубанка (на фото между ними зажата заготовка).

Ander · #30

А чем лучше полирнуть крышки виниловых вертушек?

Атос · #31

Ander писал(а):А чем лучше полирнуть крышки виниловых вертушек?

только ручками
и не спеша

Кубанский белорус · #32

ФОМА писал(а):Краскопульт для такой работы по размеру прим. около 2х фотоаппаратов, цена у нас 500-700р. Соед. шланг-150-250р., тоже компактный(спираль). Остаётся воздух! Доехайте до бл. шиномонтажки, "набуткайте" колёса до 4-4.5 очков и "дуйте" в удовольствие!!!"Я так думаю!"

Коллега, еще вопрос по теме.
Ваше мнение о электрич. краскопультах что сейчас продают везде с ценой от 1000 р. примерно. Для нашего хобби годятся?
Какие марки лучше по цене-качеству?

Ander · #33

Атос писал(а):
Ander писал(а):А чем лучше полирнуть крышки виниловых вертушек?
только ручками
и не спеша

А материалы какие? Паста для автофар? Фланель?

ratter · #34

30-60 минут интенсивной полировки и крышка как новая.
проверено мною.
Но тереть надо действительно интенсивно.

TYU · #35

norman63 писал(а):Меня, например, очень интересует, довольно трудновыполнимый в домашних условиях, процесс "согнуть".

тиски для взрослых + 2 уголка

в детских только баночную жесть гнуть

TYU · #36

norman63 писал(а):Если использовать только это, без предварительной подготовки, то результат вполне возможно разочарует.
Проходили...

тоже проходил, к разным металлам разный подход

vitsserg · #37

norman63 писал(а):над приспособлением, ограничивающим глубину прорезания

В идеале, конечно, неплохо бы иметь приспособление, в ктр можно было бы зажать микродрель и перемещать её горизонтально. Ну, что-то наподобие плиткореза. Есть что-то подобное для болгарки - для отрезания труб.
Диски использую готовые, из оксида алюминия (как на фото) и из стекловолокна (как для болгарки) фирмы FIT. Они недорогие и в Питере их найти не сложно.
Предварительный надрез позволяет получить очень ровный сгиб с малым радиусом закругления.
Гибочным станком так же пользовался на предыдущей работе. Штука очень удобная. Но для торцевых граней опять-таки нужны вкладыши. Благо ровных стальных брусков разных размеров там было полно, так что проблем с этим не было.

Северный олень · #38

А чем можно полирнуть царапины на лаке (скорее всего полиуретановый) музыкального инструмента, в частности на гитарах.

ФОМА · #39

Ёлы-палы!!! Как жаль,порою, что ругаться нельзя! Написал целый лист, "мышка" " сдохла". Пока нашёл в нашей деревне другую и подключил-стёрся текст! Начну опять-по порядку.

Петр · #40

ratter писал(а):30-60 минут интенсивной полировки и крышка как новая.
проверено мною.
Но тереть надо действительно интенсивно.

ну а подробнее можно? Чем и как?

ФОМА · #41

Ander
Простите за несвоеевременность! (писал выше). На Ваш вопрос пишу по новой. Если на крышке присутствуют царапки, то замойте их шкуркой№от1000 до2000 пальчиком, т.е. конкретно по напр. царапины. Если таковые отсут. а в наличии только "мат" и потёртости-замойте скотчбрайтом до равномерного матового состояния. Затем полируйте пастой 3м либо Автофит сначала первым потом вторым номером(инструмент выше). Если деньги позволяют-посоветую другой. Пасту наносите понемногу, пальчиком, точками либо короткими мазками, пл. поверхности(обр) за один раз пр. 20 на 20см. Обороты дрели либо "жужи" от 7000 до1500об. Вроде с расстройства ничего не упустил. Что непонятно-переспросите. Удачи!!! (а немым то какого-столько .......в себе держать?!)

ФОМА · #42

Кубанский белорус
С таковыми сам дело не имел. Но не один маляр таким красить не будет, белить-да.

ФОМА · #43

Ander
Если использовать хотя бы то что я уже написал-результат превзойдёт Ваши ожидания( т. е два номера полироли и желательно 3м хоть он и дороже).

ФОМА · #44

Ещё один момент-губка для №1 пол.-розовая, для №2-голубая.

ФОМА · #45

vitsserg
Я имел ввиду немного другое присп. научусь выкл. фотки-покажу.

ФОМА · #46

Северный олень
С муз. инстр. не сталкивался, эт честно. Правда раз красил другу пианино, но там речь о звуке не шла вообще. (Да и пиано-оно большое не скрипка или гитара)

ФОМА · #47

Петр
Пётр, я вроде охватил и Ваш ворос, Будут доп.-пишите, отвечу с удовольствием.

ФОМА · #48

Северный олень
Да забыл, красил две гитары, одну электро, одну ак. Ребятам понравилось, но я не могу ручаться за качество звука при данной технологии.