катушечник SABA TG 543

Сообщение

kent · #1

вот таково красавца-дядьку 1969г рождения выкинули под пресс ,. на валу пластмасавая насадка для пасика, (пасик) для подматываня правово подкатушечника , была плохо приклеена и оторвалась ещё в новом мафоне. на голове даже следа нет как с конвеер. жаль индикаторы горят только при записи .

kent · #2

Alex.st · #3

У моего состояние похуже .Впереди нет решетки динамики "пищалки"открыты.Думаю чем закрыть.

kent · #4

Alex.st писал(а):У моего состояние похуже .Впереди нет решетки динамики "пищалки"открыты.Думаю чем закрыть.

динамики по бокам , полностью деревяная коробка без пласстмасавых решоток.

Alex.st · #5

Сейчас посмотрел внимательнее,у меня TG 546 .Динамики большие также по бокам плюс "пищалки"

Сергей Васильев · #6

Что же прижимной ролик такой грязный, такое чувство, что на магнитофоне только "Тасму" и крутили.

kent · #7

Felix_The_Cat писал(а):Что же прижимной ролик такой грязный, такое чувство, что на магнитофоне только "Тасму" и крутили.

с полгода а может больше попохал ленту, а чистить ролик видно и не пытались. уже чистый и чёрненький

Wolf · #8

Красивая вещь. Как играет?

kent · #9

играет на хорошо, особенно на терасе под шашлыки с пивом

Cityman · #10

Ой, конденсатор подстроечный как на наши ( КПК-2 или как там их ? ) похож ....

А ЛПМ практически слизан с наших Маяков, Астр и прочих Орбит. "Они всё у нас слизали !" (С)

[/url]

Blackbird · #11

Нет если это 1969 год то это маяк скоммуниздили у них - правда ленторотяг это кошмар на улице вязов особливо касаемо перемотки :shock:

kent · #12

http://www.sabinebendlin.de/tonbandwelt/big/79.htm

Cityman · #13

О! Мотор - трансформатор. Узнаю Тонику 310 и аналогичные Вильмы.

kent · #14

с миру по нитке , и в CCCPе куча мафонов

Растаман · #15

Шисси-то литьё!
Промежуточный ролик шумит?
ЛПМ обеспечивает регулировку подтормаживания при перемотке и воспроизведении... ? Или фрикционы как в "Маяках" работают независимо от режима работы?..

kent · #16

ролик шумит слегка, не не рокочет как наши , резина получше . ЛПМ обеспечивает регулировку подтормаживания при перемотке и воспроизведении при помощи фетровых колец под подкатушечниками, прижатие колец регулируется трёхконцовой пластиной, 5 положений . было на 1 положении , поставил на 2, стало лучше натяжка ленты и тормоза. может с годами эта сталь пластина прослабла.

kent · #17

ещё один нашол, только 544 . отличии никаких , и тоже как новенький . пробывал писать , оба пишут просто класс