Восстановление металла. Как?

Сообщение

Riverbluesman · #1

Посмотрел тему про Вэф-Спидолу, и решил достать такую, купленную год назад, и восстановить. Мне она попала с треснутым механизмом защелки барабана. Так сумбурно я это назвал, но на фото понятно что за вещь. Непонятно что за металл, как будто приемнику 200 лет. Что характерно, ржавчины в приемнике примерно 1-2 процента.

Вот думаю, а не залепить все это толстым слоем "холодной сварки" ?

VladimirAd · #2

Донор лучше. Посмотрю, может лежит в гараже.

Ы · #3

Это литье из силумина.
бесполезно - отломится все равно - площадь мала.

#4

Да, тема интересная.

Несколько раз занимался тех обслуживанием патефонов - там основание тонарма из такого же материала сделано. И на многих такие же трещины.

Можно попробовать эпоксидкой залить. (отвердителя не жалеть)

Muller · #5

Мне пришлось из-за такой же фигни выкинуть отличный барометр 52 года - все шасси вот так же потрескалось и деформировалось, переломив при этом трубку ртутного термометра. и погнув гофродиск...

ORAS · #6

Можно попробовать склеить аналог из толстого текстолита при помощи эпоксидной смолы (ЭДП) Углы хорошо усиливать, прокладывая кусочки ваты, пропитанной тем же ЭДП. Держит надежно.

Санек · #7

Это литье из силумина.

Да уж, силумин это что то, со временем рассыпается, была у меня моделька машины еще советского производства из силумина, как то достал а она у меня в руках в пыль рассыпалась!

ORAS · #8

Отливка с напряжениями.

А эта силуминовая дрель, сделанная руками бывших беспризорников, живет уже 77 лет.

Санек · #9

norman63

Наверняка с нарушением техпроцесса.

Суды по сохранности силуминовых деталей в аппаратуре техпроцесс видимо никогда и не соблюдали

Виталий · #10

Больше похоже на пулемет Чапаева,чем на дрель

В ней что,редуктор стоит от заднего моста Жигулей?

ORAS · #11

Виталий писал(а):похоже на пулемет Чапаева,

Надпись на шильдике - "Трудовая коммуна НКВД СССР им. Дзержинского, г Харьков. Тип ФД-8....."

GED · #12

не, это в жигулях от нее. Процесс то отработан.

ORAS · #13

Виталий писал(а):В ней что,редуктор стоит от заднего моста Жигулей?

Самое удивительное, что задняя стенка редуктора, куда вставлен упорный подшипник шпинделя - ИЗ КАРБОЛИТА.

Ы · #14

отливку после выхода из формы надо выдержать чуть ли не месяц тогда она крепкая.

Riverbluesman · #15

Можно как вариант, сделать слепок из частей (в сборе) и вылить по новому.

vitsserg · #16

Может, это утешит, но такие проблемы не только с "нашей" техникой. У буржуев такие же проблемы. Это две фотографии маховика из тюнера Sansui-777. А фирма-то весьма солидная. Вот японский сайт, откуда я взял фото:

http://amp8.com/radio/tr-tuner/sansui/tu777-2.htm

Там еще много чего интересного - контора занимается восстановлением старой аппаратуры, куча фотографий "внутренностей", но всё на японском...

Видно, что маховик залили какой-то мастикой или металлом, но чем?

ORAS · #17

Япония после отмены харакири.

Петр · #18

ORAS писал(а):
Виталий писал(а):похоже на пулемет Чапаева,

Надпись на шильдике - "Трудовая коммуна НКВД СССР им. Дзержинского, г Харьков. Тип ФД-8....."

в комунне отлично делали и надёжно,у меня есть их фотоаппарат,недавно экспонировал на нём плёнку ,и выдержки держит и фото интерессные.....а потом опять на хранение

А склеить части предлагаю двухкомпонентным клеем (2 таких маленьких тюбика)в любом автомагазине есть ,или пробуйте РЕМОС ,вещь классная

,тоже 2 компонента,но намного суровей держит,у себя на предприятии на него сажаем шпонки в разбитый шпоночный паз ,24 часа и не оторвать ,там в составе эпоксидка и ещё что-то .....РЕКОМЕНДУЮ

Riverbluesman · #19

А можно взглянуть на это чудо-фотоаппарат?

Петр · #20

этот аппарат один-в-один Leica ,а попросту Фед-1 только набита надпись Трудовая коммуна НКВД СССР им. Дзержинского, г Харьков.
Фото не могу пердоставить ,т.к. столь ценные вещи храню в спец.помещении ,дабы ворам не доставалось (и такое бывало)
есть общего плана фото ,но моё обведён он самый ,а надпись там где видоискатель

я его от выброса спас,а когда надпись увидал,то чуть под себя не сделал ,спасибо коллеге по работе за такой мусор

Ы · #21

Согласно книге Соколова про Эл-ку 004 силуминовое литое шасси этих магов выдерживалось 30 сут после отливки.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ · #22

Этот кронштейн похоже изготовлен из даже не из силумина а сплава наподобии ЦАМ-в нём цинка до едрени фени и возможно олова вообщем смесь легкоплавких металлов-модельки машин 1:43 тоже из такого дерьма делали и они теперь безбожно рассыпаются-просто-Ж-А и в 1ЭПУ-2ЭПУ-3ЭПУ-кронштейн переключателя скоростей с роликом из этого-же дерьма-особенно если деталь полежала пару тройку зим на улице-в прах рассыпается-нету спасения-выход один или искать замену или фрезерный станок Вам в помощь или напильник в зубы(всё зависит от возможностей) и в путь

ORAS · #23

Кстати, раз уж вспомнили о фотоаппаратах. Из подобного сплава делали детали дальномера знаменитых "Ленинградов".
Аппарат получил Гран-При в Брюсселе в 1958 году. А теперь найти с рабочим дальномером - большая проблема.

фото из инета

Riverbluesman · #24

ORAS писал(а):з подобного сплава делали детали дальномера знаменитых "Ленинградов".

Это как?

Я вот в выходные закончил переустановку нового ( целого ) дальномера на Киев-4, так как старую разбили до меня. Но дальномер выполнен из стекла!

СССР-1 · #25

ORAS писал(а):Кстати, раз уж вспомнили о фотоаппаратах. Из подобного сплава делали детали дальномера знаменитых "Ленинградов".
Аппарат получил Гран-При в Брюсселе в 1958 году. А теперь найти с рабочим дальномером - большая проблема.

фото из инета

у меня есть, успешно снимает, но проблема с рассыпающимимся дальномерами Ленинградов действительно сеть.. мощная пружина привода фтопленки их разбивает.