Как снять краску ПФ?

[Riverbluesman]

Мой БРИГ-001 достался мне весь черный. Недавно говорил с его бывшим хозяином, и тот ( в 90х ) хотел добавить "крутизны" к его внешнему виду, покрасил всю переднюю панель в черный цвет краской ПФ. Краску ПФ он при мне расшифровал, но я не могу вспомнить. Утверждал, что это была не нитро. Панель цвета мокрого асфальта. Говорит, что подмешивал алюминий для нанесения, или оно было в составе - как-то так. Посоветовал мне положить панель киснуть в ванну с уайтспирито, а потом нежно ваткой снять краску. Я пока не спешу, может кто знает точнее как сделать эту процедуру? А под краской говорит, что все надписи были целы, просто желание сделать из него "импортный бренд"

[РАДИОСЛУШАТЕЛЬ]

ПФ-Пентафталевая эмаль-широко распространённая краскаРастворяется уайтспиритом -можно замочить в 646 растворителе-но тогда родным надписям-100%кирдык

[Александр Хрисанов]

Разбавляется уайтспиритом, когда жидкая в банке.
А когда затвердела, только смесями сильных растворителей, которые продаются под названием "Смывка старой краски".
Смыть ПФ, но оставить надписи внизу- задача неразрешимая.

[Riverbluesman]

Короче меня обманули. Краску я снял легко, минут за 5 - поддевал лезвием и все, как масло снималось, а вот под краской я обнаружил явно стертые мелкой шкуркой надписи.. Под углом кажется, что черная краска не удалилась, на самом деле она въелась в натертые места и под углом темнеет..



Жаль, придется перекрашивать однородной и матовой красок, а потом наносить надписи.. и с чего бы сделать трафарет..

[Собиратель]

Короче меня обманули. Краску я снял легко, минут за 5 - поддевал лезвием и все, как масло снималось, а вот под краской я обнаружил явно стертые мелкой шкуркой надписи.. Под углом кажется, что черная краска не удалилась, на самом деле она въелась в натертые места и под углом темнеет..



Жаль, придется перекрашивать однородной и матовой красок, а потом наносить надписи.. и с чего бы сделать трафарет..

отличный вариант для переделки брига по последним рекомендациям лихницкого.
выкинуть блок тембров . заглушить .ненужные ручки . зашпаклевать отверстия.
(сам подыскиваю аппарат в подобном состоянии ,но пока безрезультатно)

[Ы]

Красить можно ПФ115 для того что бы поверхность была матовой достаточно в краску добавить зубного порошка(т.е. мотолого мела) до 10% от обьема.
Главное подготовить поверхность.
Я бы сделал так:
1. На то что у вас есть сейчас нанес Грунт 021(автомобильный) - путем набивки вручную тампоном из поролона.
2. высушить не менее 4 суток(перевернув окрашенным вниз или накрыв большой коробкой - что бы не попадала пыть и мусор)
3. Подготовив краску(добавить зубного порошка - для матовости) так же в 2-3 приема набить ее тампоном из поролона.
Получается равномерно матовая слегка шероховатая "приборная" фактура поверхности.
Ес-но тампон полорона сначала промыть с мылом и высушить(что бы не было частиц пыли и волосков - которые сражу же станут видны)
Надписи наносятся т.н. переводным шрифтом(шрифт "микрограмма№3")
можно панель целиком не красить а прошлифовав ее(шкуркой наклеенной на дерев брусок чз резиновую прокладку) наклеить напечатанную "панель" на пленке Оракал 802 (сорт пленки для наружной рекламы).
Подчеркиваю, что главное - подготовить панель дляокраски или наклейки Оракал - любые дефекты проявятся - хотя перед началом работ вы даже не заметите того что проявится потом (когда поздно будет)
Нарисовать панель для печати можно из программы FrontDesigner

Высохшие краски смываются очень тяжело а ПФ вообще не смыть растворителем. Только смывкой, которая такая злобная что сьедает поверхность на которую нанесена (смывка кислотная БС-2)
Исключение - нирокраски НЦ(ацетоном).

[ORAS]

Существует и матовая ПФ-115
Краска очень стойкая. От владельца 21-й Волги узнал про Волгу 1958 года, окрашенную изначально ПФ. Все последующие слои потрескались, не потрескалась только родная ПФ.

[Ы]

Матовая то есть только ее еще найти надо...
В данном случае панель без шлифовки не обойдется - покрытие
"хим окс" безнадежно испорчено при покраске сразу проступит разница в фактуре.
Не путайте краски горячей и воздушной сушки - авто краски вообще отдельная песня а тех времен тем более (тогда ПФ вообще не было алкидные или МЦ применяли)
Лучший результат ХС-19 но она горячей сушки.

[Riverbluesman]

Мне тут предлагают сделать лазерную гравировку. Я думаю что не стоит приводить панель ( зашпаклевывать лишние отверстия ), в лучшем случае можно одной из кнопок отключать темброблок. Так вот, теперь нужно отсканировать панель. Никто не сталкивался? Может есть скан у кого-то?

[Ы]

вы можете сами ее нарисовать как угодно из FrontDesigner
-ведь заготовка у вас есть. А шрифты любые применить.
Дольше скан искать будете..
И потом заготовку надо подготовить под лазер - прошлифовать а если волнует аутентичностть то подвергнуть хим обработке(гальванотехника - хим окс или хим пасс)

[Riverbluesman]

Покраска не проблема, вот если делать гравировку лазерную, то поверхность придется привести к первоначальному, гальваническому покрытию.. а как это сделать, я пока не представляю.

[RTeh]

Покраска не проблема, вот если делать гравировку лазерную, то поверхность придется привести к первоначальному, гальваническому покрытию.. а как это сделать, я пока не представляю.

http://www.galvanicworld.com/fun/galvanofun_668.html

[Riverbluesman]

RTeh

Спасибо за ссылку, надо будет попробовать!

[RTeh]

Спасибо за ссылку, надо будет попробовать!

Пожалуйста. Мало того, я сам заинтересовался этим, сейчас уже прошло 5 минут "кипячения"

[Riverbluesman]

Мало того, я сам заинтересовался этим, сейчас уже прошло 5 минут "кипячения"

О! Поведаешь о результатах! Мне еще нужно подготовить поверхность.