Страница 1 из 1

Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 12:32
Visychus
Добрый День ! Кто нибудь менял советский мотор на 4 KC - 18AW в Маяках ? Хотелось бы услышать мнение тех, кто это делал...Изображение

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 16:04
Sulphur
А чем штатный не угодил? :)

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 16:26
Vygandas
Не делал и не собираюсь так от этого ничего луче не будет. Японский отличается только луче исполнением, что Маяку не поможет совершенно.
Все это напоминает анекдот советских времен про автомобиль Запорожец и стеклоочиститель от Мерседеса :)

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 16:29
Sulphur
Один чел уже описывал японца... И остался им в плане исполнения недоволен.

P.S. К тому же, замена на япа повлечёт за собой замену элементов фазосдвигающей цепи.

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 16:43
Vygandas
Sulphur писал(а):
20 мар 2022, 16:29
Один чел уже описывал японца
Понятно что оПисывал
Только что с чем сравнивал, моторы древние, новых нет а сколько изношены не известно. Да и не пользованные с подшипниками скольжения с закоксованным маслом то еще

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 16:45
Sulphur
С советским сравнивал.
Если есть доступ с качественным станкам и хорошему материалу, то можно и изношенный попробовать восстановить. У меня, правда, не получилось. А главная причина тому - отсутствие необходимой точности вала (для ротора). Китайский из стали GRC15 не имел такой точности, к сожалению - меньше был, слишком легко в ротор заходил. Думаю, в противном случае получилось бы...

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 20:45
Muller
Мотор в маяке изнашиваеца? Мм... вот это что то новое...

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 21:00
old_hippie
Sulphur писал(а):
20 мар 2022, 16:45
Китайский из стали GRC15 не имел такой точности, к сожалению - меньше был, слишком легко в ротор заходил.
У КД-3,5 я менял разбитый бронзографит на шарикоподшипник.
Подобрал такой, что на вал зашёл с переходной посадкой, а в крышке - разбил напильником отверстие под внешнюю обойму... Ну как в строяке без музыки остаться...

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 21:34
Shuare
Vygandas писал(а):
20 мар 2022, 16:26
Не делал и не собираюсь так от этого ничего луче не будет. Японский отличается только луче исполнением, что Маяку не поможет совершенно.
Все это напоминает анекдот советских времен про автомобиль Запорожец и стеклоочиститель от Мерседеса :)
Японский - как ни странно - хуже. И разбивался быстрее, и обмотки пробивались. Приходилось на катушечниках не раз менять на КД3,5

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 22:07
aleks24
Такой движок?
Изображение

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 20 мар 2022, 22:48
Visychus
Sulphur, А что там такого сложного ? Заменить номиналы конденсатора и резистора это проблема ?

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 21 мар 2022, 04:48
Sulphur
Ну просто сам факт. :) К тому же, обмотки япа соединяются параллельно (т.е. одна - в сеть напрямую, другая - через фазосдвигающую цепь). Если только вдруг не было какой-нибудь модификации на последовательное соединение.

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 21 мар 2022, 12:36
Vygandas
Да и старая модификация КД6-4 была под 0.5 мкФ и 510 Ом

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 21 мар 2022, 13:28
Sulphur
Да.

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 09 апр 2022, 21:18
persey.a
Здравствуйте, отдал бы в хорошие руки от моей прямоприводной Романтики220 за ненадобностью...но очень дорогой пересыл. С уважением.
Изображение

Re: Маяк 232 -233 мотор

Добавлено: 10 апр 2022, 04:49
Sulphur
Смотря чем и откуда.