Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

что за зверь такой
вроде на шильдике даже нумерация есть.
на сайте никакой информации не нашёл

http://www.osta.ee/130455420

Скорее прибор записывающий из какого-то комплекса.

Разработчик и производитель - завод Маяк (г.Киев).Использовался в авиации для расследования авиаприключений.

Ну, вы скажите тоже! Авиаприключений.....!

Авиапроисшествий!
Да и просто, для разного рода контроля переговоров экипажа!

atoll писал(а): ↑

19 ноя 2021, 07:49

Ну, вы скажите тоже! Авиаприключений.....!
Авиапроисшествий!

"хрен редьки всё равно не слаще"
Судя по фотографии схемы подключения комплекс был внушительным. Нет ли фотографии всех остальных составляющих Марс-Н ?

Только вот это!

Надо полагать что это акустический агрегат АКМ-1Л

Да! Конечно.

Почему-то фото развернулись?

Э-э-э... А почему он (магнитофон) такой огромный?

Пентатоник писал(а): ↑

19 ноя 2021, 22:28

Э-э-э... А почему он (магнитофон) такой огромный?

А катушечки маленькие?

OttoStirlitz писал(а): ↑

19 ноя 2021, 23:54

Пентатоник писал(а): ↑

19 ноя 2021, 22:28

Э-э-э... А почему он (магнитофон) такой огромный?

А катушечки маленькие?

Магнитофон разрабатывался в конце 70-х на советской элементной базе тех времён.К тому же задача по "компактности" больше всего что не ставилась перед разработчиками,потому что он не для установки в самолёты.А катушки маленькие - исходя из его предназначения "апарат перезаписи".То есть на \тот магнитофон записывалась только та информация,которая относилась непосредственно к моменту авиапроисшествия.Для прослушивания всей записи полёта существовал магнитофон Марс-НВ.Для определения точного времени событий происшествия воспроизводимых с аппарата Марс-НВ существовал индикатор времени Марс-НИ.Что бы убрать с первоисточника записи ненужные шумы и помехи,которые могли возникнуть во время полёта самолёта существовал блок фильтровой обработки Марс-НФ.Для того что бы следователи могли неоднократно прослушать "аудиофайл" который относился непосредственно к происшествию (за один раз прослушивания можно было пропустить мимо уха какие то важные моменты) был разработан аппарат многократного воспроизведения фрагментов речи -Марс НК.Всё что воспроизводилось на записи озвучивалось для следователей через монитор с встроенным усилителем АКМ-1Л фото которого представлены atoll .Финал работы следователей и записывался на Марс -НП.А уж затем бобина с выделенной и обработанной записью момента происшествия следователями предоставлялась для ознакомления и принятия решения государственной комиссии или суду.

spiker2003 писал(а): ↑

20 ноя 2021, 06:45

Что бы убрать с первоисточника записи ненужные шумы и помехи,которые могли возникнуть во время полёта самолёта существовал блок фильтровой обработки Марс-НФ.Для того что бы следователи могли неоднократно прослушать "аудиофайл" который относился непосредственно к происшествию (за один раз прослушивания можно было пропустить мимо уха какие то важные моменты) был разработан аппарат многократного воспроизведения фрагментов речи -Марс НК.

Качество исходной записи обычно очень плохое!
Присутствуют множественные шумы и помехи!Не специалисту трудно "распознать" что говорит экипаж во время полета, а тем более , когда экипаж в стрессовой ситуации!
Поэтому, вот так и сделано!

Что за динамики установлены в мониторе?Можно увидеть их фото и фото усилителя?

Интересно, мог ли этот магнитофон воспроизводить ленту непосредственно записанную на бортовом регистраторе? Судя по катушкам, - сильно сомневаюсь.

Растаман писал(а): ↑

20 ноя 2021, 19:02

Интересно, мог ли этот магнитофон воспроизводить ленту непосредственно записанную на бортовом регистраторе? Судя по катушкам, - сильно сомневаюсь.

Я попытался описать ситуацию четырмя постами выше.Читайте внимательно.

spiker2003 писал(а): ↑

20 ноя 2021, 19:15

Читайте внимательно.

Почитал внимательно и понял далеко не всё.

spiker2003 писал(а): ↑

20 ноя 2021, 06:45

А катушки маленькие - исходя из его предназначения "апарат перезаписи".То есть на \тот магнитофон записывалась только та информация,которая относилась непосредственно к моменту авиапроисшествия.

Катушки там вполне нормального размера, позволяющие прослушать всю запись регистратора, это около 30 мин. По поводу "принятия решения государственной комиссии или суду", после прослушивания записи, это наверное нужно к автору сей странной фразы. Не понял, что он хотел этим сказать.