Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Не работает кнопка пуск (кассеты)play.
Японец?
...немного пощёлкал, повертел регули, приятная штука.

Кто его знает, где купили? Формально японец, они любили подобные штуки. Питание там хитрое, устанешь искать.

Принёс знакомый, на ремонт, музыкант, будет работать "лошадкой" в благих музыкальных делах, по назначению сто пудов, говорит не работает кнопка Плей, посмотрел на ebay, неплохая разбежка цен, от 150 до 800$, есть пасики на него, там же.
Сделано на первый взгляд хорошо.
- по лентопротяжному механизму, надо будет его отлаживать?
... ЯпонцЫ жЭ..
- попробуем разобрать завтра , посмотреть, интересно как там что настругали, напили, японися.

Не знаю как на этом, на 688 трёхмоторный ЛПМ. Прямой привод. Пульт там на 10 каналов, маг пишет 8 треков. Но скорости 4 там нет, только 9.
Вроде 644-й мог писать на стандартной 4 ск. (если память не изменяет).
644-й Пульт вполне себе приличный, не супер-пупер, но получше нынешних дешёвых. Для репетиций вполне сойдёт, если регуляторы не замучены. Тяжеловат, если таскать вручную.

Шумит он как паровоз, по сегодняшним меркам уже не тянет ни на что.

Это не пульт, это портативная студия.

tvmaster писал(а):Шумит он как паровоз, по сегодняшним меркам уже не тянет ни на что.

За эффект сойдет. Если для живой записи использовать.

Мда первый раз вижу 8 дорожечник который на кассету мог писать . Я то думал фостекс катушечный это вершина считай а всякие кассетные "порностудии" имели только 4 дороги максимум а вот однако нет

Нет, это модель Tascam 644 пишет она только 4 дороги на всю ленту, у него на индикаторе только 4 области скролбара выделено. 8 канальная на кассете Tascam 688. Хотя непонятно, как они справились изготовить серийную головку с 8 дорожечным пакетом, для кассете это было слишком сложно и с шумами будут проблемы. Вероятно пришлось бы пользоваться только железной лентой.

У меня до сих пор сохранилась простенькая таскамовская "Porta 07" (4-х канальная, скорость 9,5, только хром, компандерный шумодав dbx-NR), сейчас стоит у кореша в Home-Studio в качестве компового микшера.
Во времена оные доводилось эпизодически иметь дело и с очень похожими на здешнюю кассетными "портахами", 4-х и 8-ми канальными. Дальше пошли уже цифровые, с записью на специальный MD (формата MD-Data) и, позже, на SD-карты…

Насчет шума. В кассетных версиях шумодав dbx надо включать обязательно (!), он весьма эффективен, с/ш в результате получается > 80 дБ (тоись, в сравнении с "обычным" кассетником, там "полная тишина", а никакой не "паровоз").

PS. Kirillius, ждем фото потрохов…

Наконец то я до него добрался, снял видео о
проверке, кнопки play_

Не крутится двигатель, при воспроизведении.
Накрылся?

Как его вообще разобрать?
Правый край отходит легко, а вот куда подключается блок питания, - нижняя крышка, открутил все винты, не поддаётся вообще не как.

Нашёл, в одном видео обзор, на Ютубе, что в в model: 688 есть клипсы металлические, но там снимаются боковые крышки,

тут боковые и дно это сплошная одна.

Kirillius
под этикеткой смотрели, бывает там винт

Nonrochka ,
Нету.
Его разбирали уже, но как?!!
Корпус пакоцанный отвёрткой, и трещина около входа, на нижней крышке.

Посмотрел несколько видео на Ютубе, оставил в комментарии под ними, с помощью переводчика, на английском вопрос, по разбору корпуса, может кто откликнутся на Ютубе...

Всё оказалось как нельзя проще.
2 винта в касета-приёмном отсеке, и всё отошло легко.


-
теперь надо добраться до двигателя, и выяснить почему он не работает..

Как всегда, нехватает 4 винтов, для крепления моторного блока.
кто то ремонтил..

_
Пасик, как будто в два раза больше чем надо, что с ним,такое бывает??

-

Пасик, очень вялый , надо новый походу..
Разобрал движок, чего то он не хочет крутится..и плата на нём, в состоянии уже ремонтировали..

Проверите, пожалуйста, правильно я проверяю, или проблема вообще не здесь?

Цоколёвка C1470 LM, если пробит, что должно не звонится или на оборот?

Когда стабилизатор на плате стоит, на нём относительно корпуса вот такие напряжения на ногах:
1 - 10,1в
2 - 5,3в
3 - -1,3в
4 - 4,2в

Двигатель подключен между 1 и 4 ножками, судя по вашим измерениям, там 10,1 - 4,2 = 5,9 вольт. Если он не крутит - делайте выводы...

Он не крутится, я не знаю как должно быть, на сколько позволяет опыт, он может крутится всегда, после включения в сеть, и только при нажатии клавиши воспроизведение, он не крутится не так, не так...

На двигателе написано 12v, у меня 5,9в, а разбежка работы двигателя? она строго 12в, или есть параметры "от и до"?

Такой двигатель уже от одной пальчиковой батарейки (1,5 В) крутиться должен. В нормальном режиме на щётках порядка 5В и должно быть. 12В - это на входе стабилизатора оборотов.
Подойдёт подобный двигатель от любого другого кассетника, они все более-менее стандартные.

oldmao
Там так и есть, но он не крутится, прозвонил намотку, всё в норме, может он не так собран или там чего то не хватает?

...или смазки нет, но, он должен всё ровно вращаться же, даже без смазки.

После сборки должен легко крутиться от руки вал, без задевания якорем стенок. Бывает при сборке щётки загибаются мимо коллектора.

https://www.ebay.com/p/Eg-530kd-2b-Mabu ... /530137296
Нашел на Ебее, за 60$, плюс 15$, доставка, нормальная цена для него?

https://www.google.com/amp/s/m.ru.aliex ... 55682.html
Так же есть на Али, но по 16$+доставка за 3$.

С ума сойти от цены Да в любом китайском двухкассетнике с ускоренной перезаписью такой же двухскоростной моторчик. Ему красная цена 100 рублей.

После сборки должен легко крутиться от руки вал, без задевания якорем стенок. Бывает при сборке щётки загибаются мимо коллектора.

- крутится всё хорошо,
- я одну щётку повредил, поэтому надо покупать новый,
собирал разбирал его очень много, но при правильной сборке он всё ровно не работал.
_
Нашёл небольшую документацию..

Вот тут разные модификации..

-

Да в любом китайском двухкассетнике с ускоренной перезаписью такой же двухскоростной моторчик. Ему красная цена 100 рублей

Его ещё надо найти, ну это пол дела, поставить, что бы подошёл, я старался не лезть сильно в механику, связанную с моторно-кассетной частью, новичок в этом..
_
Почему например на щётках, разное напряжение в половину , понятие не имею..., теоретически на + должно быть, +6, на минусе -6, откуда там 10 и 5!???

Так на щётках нужно измерять, встав тестером на щётки, а не относительно корпуса или ещё чего.

Замерил напряжение:
"-" ...-0,9
"+" ...+10,6
B: 6,5
A: 10,1

Так на щётках нужно измерять

Там:5,9в

Напряжение нормальное, раз не крутится - хана моторчику.

такой же двухскоростной моторчик.

подбираю по характеристикам, получается мощность ещё совпадает, а вот контакты, и скорости вращения, не подходит ничего.

Скорость может не совпадать, диаметр ролика на валу двигателя в магнитофоне-доноре, как и диаметр маховика, может быть другим. Просто подберите с близкой скоростью, она же подстраивается.
Разный порядок или название контактов не имеет значения, они всегда подписаны, нет проблемы припаять провода правильно.
Можно попробовать к моторчику-донору припаять ваш стабилизатор, наконец.

"На двигателе написано 12v, у меня 5,9в, а разбежка работы двигателя? она строго 12в, или есть параметры "от и до"?2
первое- для комплекта мотор+РЧВ. Второе- не нормируется, зависит от мощности на валу. Что мотор должен крутиться от 1,5- верно.

12в моторы - стояли в автомагнитолах, но они на одну скорость.
В переносных китайских стояли дву-скоростные, но их надо будет "отбраковывать": ибо сталкивался с тем, что "новые" моторы тянут или не тянут две протяжки. Т.е. мощности на валу выходят разные, и я видел только на 9в.

По фото вся "механика" мотора выглядит более чем прилично.
Мотор ИМХО не стоит покупать пока новый. Щётку (всю крышку), ротор и ИМС можно найти- с др. мотора всё, как указывал- лучше автомобильный. Они мощнее.
Ротор даже обугленный и на половине щётки будет крутится, неправильно собрали скорее.
1) Магнит- не сместился ли: он точно приклеен? Не прокрутился ли он ?
2) Ламели ротора без замыканий меж собой? По фото тож красиво.
3) Щётки- прозванивали от выводов из крышки до контактов к ротору?

Зачем около ротора кольцо с проводниками и сдед.пайки?

oldmao
Самый!

Зачем около ротора кольцо с проводниками и сдед.пайки?

Спасибо за подсказки пояснения,опыт - очень важно!!!
... новый мотор заказан, жду , приедет попробую поставить, и пасик тоже, если будет работать, значит проблема была в нём!
- понятия не имею что это за кольцо, оно по своему конструктиву, как только разобрал, сразу вопрос возник, что оно там делает, и почему? так установлено..

Самый ! писал(а):
Зачем около ротора кольцо с проводниками и сдед.пайки?

Оно не просто кольцо, оно печатная плата с тремя секторами и следами пайки.
Выглядит так, будто должно быть припаяно к ламелям коллектора...

Абсолютно верно.
С одной стороны- ламели коллектора, с другой- обмотки ротора.
Без него и не будет работать. Обмотки можно припаять "напрямую" к ламелям.
С платы РЧВ через щётки должны обмотки прозваниваться.

Мне даже в голову не пришло, что кто-то просто демонтировал его, не соединив цепь. И не прозвонив после сборки "целостность" проводки от конт. щёток "сквозь" обмотки.

Интересно, там есть соединение?

То что на Ебее торгуется, то Мабучи, а что на Али - какой то Китай. Оно конечно работает судя по отзывам, но на свой страх и риск. К тому же цена на этот Китай не 1000 рублей, а намного дешевле. То же самое продаётся в ЧипеДипе за 350 рублей.
В общем тут дело хозяйское, решайте сами оригинал брать или ... Денежки ваши...
Я искал как то Мабучи на Али, дохлое дело. Честные пишут конкретно свою марку, косячники пишут Мабучи, а на фото явное палево. Плюнул и купил на Ебее оригинальный движок от Мацушиты за 19 фунтов и ни капли не жалею...

Должна она тут быть или нет?
лента как скотч, или это из - за того приклеили что пасик растягивался?

Kirillius писал(а):Должна она тут быть или нет?
лента как скотч, или это из - за того приклеили что пасик растягивался?

Это чей-то колхоз. Не должно быть такого с завода.

HyC
Да, согласен.
отклеить, протереть ацетоном, и норм, полировать не надо?

Приехал, движок, и пасик, новые...

Получается есть 2 положения крепления двигателя, и позы выпилины соотвеьствующе..

Kirillius писал(а):Получается есть 2 положения крепления двигателя, и позы выпилины соотвеьствующе..

Видно же, что это под два разных диаметра корпуса...

Пазы пропилены так, что ось остаётся на одном и том же месте.

Как то прикинул и выходит смещение на 2,5 мм.