|
|
Найдено 13 результатов
- 23 апр 2020, 17:34
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Все верно. У меня в прямом смысле коллекции нет. Просто несколько аппаратов из разных лет, которые дороги как память. Люблю повозиться с ними, восстановить до максимально оригинального и рабочего состояния. Потом лежат они почти без дела. Много хранить негде, из дома выгонят.
- 23 апр 2020, 17:13
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Аутентичность страдает... Центробежный регулятор в молодости тоже исключал из Кометы в пользу стабилизатора. Сейчас нагрузки на аппарат нет, поэтому хочется оригинальную конструкцию использовать.
- 23 апр 2020, 11:45
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Емкость у них не замерял, это просто от помех искрогасящие элементы, особых требований к этим конденсаторам нет.
- 31 май 2017, 20:01
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Дополню про китайский 3*7*2 подшипник. Если задаться целью его можно поставить. У ДКМ-1М на заводе осевой люфт регулировался установкой под подшипники с обоих сторон якоря бронзовых шайб около 0,1 мм. У меня с завода стояло 3 шт. Можно выбрать лишние 0,5-1 мм (в зависимости один или оба меняем) допо...
- 25 май 2017, 18:03
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
http://forumimage.ru/thumbs/20170510/149442119692933230.jpg Я заказал у китайских друзей такие. Их весьма проблематично смазать, а положили туда наши друзья смазку - вопрос. Главный критерий был цена, поскольку качество на вид все равно не определить. Придут отпишусь. Пришли... Китайские друзья под...
- 23 май 2017, 13:40
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Подходящие подшипники увидел на дружественном ресурсе.
http://rt21.getbb.ru/viewtopic.php?f=39&t=137214
http://rt21.getbb.ru/viewtopic.php?f=39&t=137214
- 14 май 2017, 20:04
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Опускаем зубную щетку в спирт, затем на подшипник пару раз Спирт,к сожалению ,не растворяет смазку,тем более загустевшую,настоятельно рекомендую для этого использовать именно бензин,так же как и для удаления следов скотча ,изоленты клейкой ленты и пр. Конечно бензин лучше смазки задубевшие растворя...
- 10 май 2017, 14:09
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- а "закрытые" подшипники ? :acute: Их имеет смысл ставить во все электроинструменты тоже- пыль от щёток убирать. Я полагаю тут как повезет, кто что достанет, то и поставит. Проблемы в этом не вижу. Здесь подшипники вполне прилично конструктивно закрыты от пыли и работают в относительно ненагруженн...
- 10 май 2017, 11:25
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Абсолютно поддерживаю.Самый ! писал(а):лучше удалить стирательной резинкой
- 09 май 2017, 21:30
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Re: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Перед сборкой, я бы ещё слегка почистил "микронкой" сами щётки. На них тоже есть нагар, плохо проводящий ток. Я бы все же не рекомендовал "микронкой" щетки обрабатывать. Щетки более мягкие по сравнению с ламелями коллектора и во время эксплуатации прирабатываются по месту. После шкурки потребуется ...
- 07 май 2017, 20:01
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Мойка печатных плат
- Ответы: 29
- Просмотры: 2275
Re: Мойка печатных плат
Кладется марля, смачивается спиртом, затем плата трется зубной щеткой через марлю. Марля впитывает всю грязь. Потом меняем марлю и повторяем процесс до достижения желаемого результата.
- 06 май 2017, 20:20
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
- Ответы: 37
- Просмотры: 2071
Комета-206, смазка и регулировка двигателя ДКМ-1М
Столкнулся с проблемой, на Комете-206 стал “плавать” звук, вплоть до остановки двигателя. При повороте набок магнитофона скорость протяжки ленты восстанавливалась, перемотка работала нормально во всех положениях. http://forumimage.ru/thumbs/20170507/149417113044079494.jpg http://forumimage.ru/thumbs...
- 10 янв 2017, 17:36
- Форум: Технологии ремонта и реставрации.
- Тема: Маяк-203 и 205
- Ответы: 1866
- Просмотры: 66655
Re: Маяк-203 и 205
Из вероятных причин конечно несовпадение УГ с тем что стирает стирающая, как следствие неправильной установки по высоте одной или обоих головок. Еще второй вариант. Сейчас ведь УГ без прижима работает и "вытарчивает" по другому. Плюс с натяжением "колхозили". Возможно лента хуже облегает зазор стира...