Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Как снять подкатушечники?

Пришелец. Тормоза отпущены вообще. Подкатушечники легко крутятся от руки в обе стороны на выключенном магнитофоне, хотя так не должно быть. Микрик работает, при поднятии прижимного ролика срабатывает электромагнит и включается подмотка. Когда пытался подтянуть регулировкой тормоза, ну немножко туже ...

а если их подтянуть, то возникает проблема с перемоткой в конце Товарищи, дорогие, объясните мне, я не въезжаю??? Александр Фёдоров А что вы там подтягиваете, электромагнитом регулируете или пружиной? Там, регулировать ничего не надо! И про подмотку, я тоже ничего не понял. Бедный магнитофон, по мо...

С записью разобрался! Спасибо за подсказки, теперь вторая проблема: перемотка. После того как лента перемоталась, пока петлевыбиратели опускаются, подкатушечник разгоняется до космических скоростей. Но и после отключения боковых двигателей подмотки подкатушечники продолжают долго крутиться по инерц...

С записью разобрался! Спасибо за подсказки, теперь вторая проблема: перемотка. После того как лента перемоталась, пока петлевыбиратели опускаются, подкатушечник разгоняется до космических скоростей. Но и после отключения боковых двигателей подмотки подкатушечники продолжают долго крутиться по инерци...

Здравствуйте! Ростов 105С, есть проблема: магнитофон не пишет. Пробовал с разных входов, кроме микрофонного, уровни реагируют, контроль громкости на входе через УМ на аккустику есть, на ленте старая запись стирается, а вот новой записи нет.

Спасибо за советы. В репу ставлю плюс.

А ларчик открывался просто... Если на сарае написано х.., то это не значит, что там именно он. Если на кондёре МБМ написано, что он 0,1 мкФ, то его ёмкость может быть какой угодно, у меня, например стояли 0,177 и 0,174. Поменял на 0,15 всё вошло в параметры. Частота стала нормальной 37 и 50 Гц соотв...

Частота ниже 39 Гц не опускается. Оба резистора R1 и R8 выкручены до конца. Что то мне подсказывает, что надо проверить С6. Может я не прав?

Нашёл описание в журнале Радио правда там 70СМ но схема такая же. Вечером попробую регулировать.

Ф как его убрать?

Сейчас ещё раз промерял напряжение на обмотки уже 7,7 В.

МБМ в модуле 2шт. 0,1 мкФ 160В, мерял мультиметром АРРА-82 на переменке, коловый правда, но более-менее правильно кажет.

Сопротивление лампочки 49 Ом, на втором блоке 41 Ом.

Ущё одно "но"! По схеме С3 0,047 мкФ, а в натуре 0,47 мкФ, Причём на двух модулях (второй ваще скорость не выдаёт). Это что, в схеме опечатка? Остальные вроде соответствуют.

Sulphur писал(а):

Александр Фёдоров писал(а):Строб работает только на 33

Так и должно быть.

Александр Фёдоров писал(а):на 45 проверить нечем

https://yadi.sk/i/OPMKckhXiMEWh
Скачайте, распечатайте и проверьте. Уточню - использовать только диски с надписью 50 Гц.

Я так понял, наклеить на тикет пластинки и вынести на него строб.

Нашёл миньон на 45, включил на 33. при минимальной скорости (ручка регулятора на "-" до упора)скорость чуть-чуть выше чем 45 оборотов (на слух), при переключении на 45, скорость улетает, наверное на 78. Как то так. По питанию было, если точно +15,4 и -14,8. Выровнял оба плеча до 14,8.

Строб работает только на 33, на 45 проверить нечем, нет пластинки. Но похоже и на 45 бежит

Да. На движок идёт по 2,8 В с обоих генераторов, мерял цифровым мультиметром по переменке. Частоту проверить нечем.

До замены кондёров МБМ и КТ в ЭПУ, БП выдавал +-15В и вроде там где то с моста +24 В берётся. Думаю замена на это не повлияла.

А чем можно смазать переменники? У меня плохой контакт на них, сбрызнул тонким слоем спирта вроде контакт стал лучше, но это не надолго.

Прошу прощения, но нужна консультация! По рекомендациям форумчан произвёл замену всех электролитов, правда в блок питания поставил после мостика чуть больше ёмкость и в ЭПУ вместо 200 мкф поставил 330. Вертак запустил, но скорость уплывала. В форуме нашёл предложение поменять МБМ, поменял МБМ на К73...