
|
|
История развития электронного машиностроения в СССР
- Naro
- Сообщения: 2783
- Зарегистрирован: 13 авг 2012, 23:35
- Откуда: Российская Федерация, Москва
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 147 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
В вычислительном центре Политехнического института Комсомольска-на-Амуре. На электронно-вычислительной машине «Наири-К» работает студентка машиностроительного факультета Эльвира Капустина, 1973 г.


- Naro
- Сообщения: 2783
- Зарегистрирован: 13 авг 2012, 23:35
- Откуда: Российская Федерация, Москва
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 147 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Ещё одна фотография ЭВМ "Наири-К" разработки Ереванского НИИ математических машин. Сделана, видимо, в 70-е годы.
В отличие от опубликованной выше фотографии печатающего устройства ЭВМ "Урал", местный принтер работает без кожуха. Видимо, так ему лучше.
Над окном смонтировано сразу два кондиционера. То ли машина выделяет значительное количество тепла, которое надо куда-то девать, то ли нуждается в кондиционированном воздухе.

В отличие от опубликованной выше фотографии печатающего устройства ЭВМ "Урал", местный принтер работает без кожуха. Видимо, так ему лучше.
Над окном смонтировано сразу два кондиционера. То ли машина выделяет значительное количество тепла, которое надо куда-то девать, то ли нуждается в кондиционированном воздухе.

- BAZ
- Сообщения: 2606
- Зарегистрирован: 12 сен 2010, 16:52
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Скорее он как терминал используется, а открыт, предположу, так РЕМОНТИРОВАТЬ быстрее... или ченибудь залипало постоянно
Пока каждый раз снимать корпус, потом обратно... морока...
А бывало - стоит аппарат открытый и работает хоть бы что, а закроешь и понеслось... то одн о то другое
А бывало - стоит аппарат открытый и работает хоть бы что, а закроешь и понеслось... то одн о то другое
95.2 RockFM Я и мой пес нэ едим кашачью колбасу - мы слушам RockFM
Ловец Жемчуга 27.12.14 /24.01.15 / Аэростат 500 14.12.14 / Стерео Вуду 15.12.14/ 2015.01.24 06-18. Dire Straits - Brothers in Arms 1985 30лет альбому
Ловец Жемчуга 27.12.14 /24.01.15 / Аэростат 500 14.12.14 / Стерео Вуду 15.12.14/ 2015.01.24 06-18. Dire Straits - Brothers in Arms 1985 30лет альбому
-
Tofiq62
- Сообщения: 14967
- Зарегистрирован: 17 фев 2012, 14:57
- Откуда: Республика Азербайджан г.Баку
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 429 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Волосы дыбом встают когда осознаёшь что как развалилась радиоэлектронная промшленность союза.Столько разных моделей аппаратуры выпускали и ничего не осталось.Как же так.
- Naro
- Сообщения: 2783
- Зарегистрирован: 13 авг 2012, 23:35
- Откуда: Российская Федерация, Москва
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 147 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
По музеям стоит кой-чего. Может, и у военных ещё что-то используется.
-
ppchecha
- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 21 дек 2009, 23:09
- Откуда: Московская область
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Раскройная установка. Планировали поставки с 1989 года.
Получилось, или нет (поставки) - не знаю.
Угол фото слева оторван до меня, забрали кусочек чего-то.

Получилось, или нет (поставки) - не знаю.
Угол фото слева оторван до меня, забрали кусочек чего-то.

- RV3DOI
- Администратор форума
- Сообщения: 8549
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 00:19
- Откуда: рядом с Москвой, в 1кМ от места,где Доцент прятал золотой шлем
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 384 раза
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
В 82-83гг прошлого века в МЭИСЕ ( ныне МТУСИ) делали лабораторки по расчету несложных схем на таких машинах и для внесения параметров схемы и получения результата использовались печатающие устройства CONSUL , как загружали рабочую программу уже не помню , но и фотосчитывателей FS1501 там не было. Да и машины были более ранние.
- климанов
- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: 19 янв 2013, 17:03
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Да есть что вспомнить ! учился в Киеве на заводе ВУМ Эксплуатация машины серии МИР потом не раз ездил на завод ...Это когда затеяли пристроить второй куб памяти к МИР1...есть где то фортка как я работаю /делаю вид /на мир
2. Мир 3 так и не знаю его родили или нет ...тем более что сейчас стало с заводом ВУМ!?
2. Мир 3 так и не знаю его родили или нет ...тем более что сейчас стало с заводом ВУМ!?
с уважением Валентин Климанов
- trengtor
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 02 май 2024, 21:48
- Откуда: Мы люди простые, живем в лесу, на пенёк молимся
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
У нас в институте (НЭИС им. Н.Д.Псурцева, ныне СибГУТИ, годы учёбы 1980-1985) стояло несколько штук МИР-1 в полном комплекте (Консул, перфоввод, перфовывод). Не помню уже точно – 5 или 7, + несколько мест для набивки программ на перфоленту. Активно пользовались ими.
Невежество — лучшая в мире наука: она дается без труда и не печалит душу.
Дж. Бруно
Дж. Бруно
- климанов
- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: 19 янв 2013, 17:03
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
На фото МИР2 и не я ...
У монитора был ластик ,стирал символы ...
Мы быстро превратили его в пишущий карандаш, так сказать мелкая рацуха...
с уважением Валентин Климанов
- Naro
- Сообщения: 2783
- Зарегистрирован: 13 авг 2012, 23:35
- Откуда: Российская Федерация, Москва
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 147 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Зал терминалов главного вычислительного центра автомобильного завода «КАМАЗ», 1983 г.


- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
У Наири был Консул-259, но с нестандартными кнопками. Ибо, к примеру, кнопка I, которой вводилось имя переменной, отличалась от кнопки i, которой вводился индекс массива. И.т.д. Устройство ввода-вывода было заточено под язык ЯАП (язык автоматического программирования). Функционально - некий аналог компилирующего Бэйсика. О приоритетах ничего не говорю.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
"...я брусом Эльбрус измерял в высоту,
И как-то нечаянно сдвинул Двину.
За это меня и судили в Судане...
--Ну, вот что, - ответил сосед, -- До свиданья!
Сейчас мне звонил из Судана судак,
Что ты на урок опоздаешь, чудак!..."
PS Ничего личного, просто музыкой навеяло...
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Naro
- Сообщения: 2783
- Зарегистрирован: 13 авг 2012, 23:35
- Откуда: Российская Федерация, Москва
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 147 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
А насколько массовой была практика съёма с "Консула" кожуха?old_hippie писал(а): ↑04 окт 2024, 20:52У Наири был Консул-259, но с нестандартными кнопками. Ибо, к примеру, кнопка I, которой вводилось имя переменной, отличалась от кнопки i, которой вводился индекс массива. И.т.д. Устройство ввода-вывода было заточено под язык ЯАП (язык автоматического программирования). Функционально - некий аналог компилирующего Бэйсика. О приоритетах ничего не говорю.
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Ни разу не наблюдал такой практики. Думается, не больше, чем у любой электромеханической пишущей машинки.
Печатающий модуль, механически, у него ровно такой же. Только вместо кнопок клавиатуры - матрица электромагнитов 7х8 (не, вру. Больше. КОИ-7 бился на 3+4, биты шли на дешифраторы. Т.е., теоретически - 8х16. Но не все комбинации обрабатывались (имели свой электромагнит).)
А клавиатура - механически генерировала КОИ-7.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
-
ppchecha
- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 21 дек 2009, 23:09
- Откуда: Московская область
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: История развития электронного машиностроения в СССР
Поясните, пожалуйста, насколько название этой темы отвечает вопросам создания в СССР спецтехнологического оборудования для электронной промышленности? Это удобно обсуждать тут и рассказывать, про эту самую историю создания его?
