ML6102 ( РИГА 110 )

Сообщение

ГОГА рижский · #1

Вот достался мне раритет!

Под пломбой!

Немного пыльный, трещит всё, что может трещать - П2К, потенцы и т.д.
Фон, маг тянет - в принципе ничего серьёзного.
Самое первое - это мойка, остальное потом.
Эх... в своё время я их по гарантии ремонтировал!

transistor837 · #2

С мойкой аккуратней, краска там не очень ) Шампунем и мягкой губкой, не более )

ГОГА рижский · #3

Спасибо, учту.
Обычно мою кистью с мылом и в тёплой воде.

kivan74 · #4

У меня тоже такой был под пломбой пока пассики не полез менять.Мой чистенький был:я второй хозяин,первый-моя жена

ГОГА рижский · #5

Мойка прошла успешно.

Вот внутренности

Я тоже второй хозяин, первым был тесть.

transistor837 · #6

Хм, поздний выпуск видать. Движок-то буржуйский уже стоит )

kivan74 · #7

И датчик автостопа какой интересный.

Самый ! · #8

ГОГА рижский - Ага, объявился ...
Таких я отдал три года назад 4 штуки. Щас уже два стоят- один на детали+Аэлита. тож погромленная.
Очень хороший приёмник, приятный звук, безобразный магнитофон - ЛПМ-кой убить можно.

Но других, видно, не было.
Самое ходовое с него- динамики. Вроде такие же в Ленинградах стояли, их любители любят. На УН7 можно поставить резюк в ОС- немного почище зазвучит. Преобразователь в 30в часто затыкают бумажкой, дабы не свистел.
Блоков с приёмников-тюнеров-магов RRR мешок до сих пор лежит. И пломбир.

Генератор TR-а я так и не сделал ...

Решил подождать долгих зимних вечеров...

kivan74 · #9

Самый !про бумажку на преобразователь 30в можно поподробнее?А то свистит изрядно.

Самый ! · #10

Там ещё на заводе пихали бумажку (картонку) под электромагнитый экран гибридного преобразователя, она обжимала микросборку, и керамическая подложка переставала вибрировать на звуковой частоте.
БРЗ ставил эти сборки без эл.маг. экрана - и писка практически не было почему-то. Не обо что не магнитилось ?

kivan74 · #11

Спасибо,попробую.

And_K · #12

ГОГА рижский писал(а):Вот достался мне раритет!

Это Рига-111. Она же в последствии МЛ 6102
Уж Вам то, рижскому, не знать.

ГОГА рижский · #13

Самый ! писал(а): Генератор TR-а я так и не сделал ...

Бросай TR в багажник... и ко мне в гости.
Комнату, баню, пиво обещаю.

ГОГА рижский · #14

Всё, закончил.
УКВ перестроил, получилось очень хорошо.
Настроил радио, заменил пасики и т.д.
Звук очень хороший, но это заслуга динамика.
Мне всегда нравился этот аппарат.
Зы
А фотки почему пропали?

Masick · #15

Ну какой это раритет? Ей и лет-то от силы 30, и выпущено дофига. Странный аппарат: в середине 80-х првый класс и моно. Зато жутко усложнено питание. Чтобы с собой таскать - большой и тяжёлый, а дома можно было и поинтереснее слушать. Дизайн у него неплохой был, не такой грубый, как у Аэлиты (которая внутри то же самое).

Phlanger · #16

нащёт "дофига!" мягко выражаясь, преувеличение. Их же не покупал никто, оно стоило как чугуниевый мост. При том, что первого класса там исключительно УКВ- приёмник

ГОГА рижский · #17

В те годы, а рига 110 выпускалась с 1980 г, это были очень популярные аппараты.
Импорт стоил невообразимые тышши, а эти 380 р. Цена подъёмная.
Их ни кто особо и не таскал, разве что на пляж.
Особенно удобны они были для дачи или садового участка.

Самый ! · #18

Я их по работе проверял пачками аппаратуру RRR - "предпродажная подготовка". Могу сказать- это превосходный приёмник во всех диапазонах, но очень сильный разброс по "приёму" даже в одной партии: не столько чутьё разное, сколько добротность и избирательность.

mihron · #19

приобрел Radiotehnika ml-6102. Была в детстве Riga110. радио работает. кассету слабо тянет. Питание на двигателе занижено до 7 вольт. при включении в сеть три раза лязгает автостоп. Двигатель крутится постоянно. Так и должно быть? На остановку пленки не реагирует. По схеме там где должны быть напряжения 9В присутствует 7-7,5В. Явно недостаточно, наверное поэтому и не срабатывает автостоп. Конденсаторы еще не менял. Думаю начать с питания 2000мкф. Датчик уровня сигнала стоит на одном месте, на мощность станций не реагирует.

hunter-f · #20

Симпатичный аппаратец! Намного брутальней ВЭФ-Сигмы, Ореанды 201 и чего там еще из моно магнитол было.
У меня только обрамление шкалы из красной меди почему-то.

mihron · #21

разобрался. был сломан один из двух микропереключателей, которые стоят на ЛПМ. от этого двигатель постоянно работал, не отключался, плюс к этому индикатор вел себя странно. автостоп заработал. осталось перестроить укв на FM.

valera9 · #22

перестроить на верхний фм возможно просто покрутить катушки не получится.?

Самый ! · #23

valera9 писал(а):перестроить на верхний фм возможно просто покрутить катушки не получится.?

- так же как и постучать в бубен рядом. Не только частоты разные, но полоса.
Там стандартные блоки, на 99% процентов можно найти рекомендации по перестройке. Это не "стерео" проблем не должно составить.
Удачи.

MIKA-57 · #24

Записки советского потребителя.
В пользовании имел в свое время Рига-110,Аэлита -111, ВЭФ-260 сигма.( под пломбами).Рига и ВЭФ со знаками качества.
Рига 110 в черном корпусе - плохого качества исполнения магнитофон, в приемнике на УКВ не держит частоту из-за варикапов.( такие же проблемы с УКВ блоком были и во владимирской стереофонической Нерли).Шкала настройки приемника очень узкая. - Вообщем г-но. Цена в 380 р - не адекватная ( средняя зарплата от 115 до 200 руб в мес.)

ВЕС 6 КГ
(ВЕС РИГА-111 - 6,5 кг, ML-6102 - 5,5 кг.)

Аэлита-111,(извиняюсь 102) младшая сестра Риги в безобразном коричневом корпусе , еще тяжелее , чем Рига, с платой автостопа во весь корпус, - но магнитофон и приемник работали нормально.

ВЕС 7 КГ
Вот она плата автостопа с электромагнитом весом в1КГ! С трескучим моторчиком ДП-39 ( не япония).

ВЭФ-260 сигма в стандартном корпусе с венгерским лентопротягом и отличным приемником - сказка в сравнении с предыдущим барахлом. По габаритам меньше, да и легче, чем предыдущие наверно на 2-3 килограмма. ВЕС 4.4 КГ

Самый ! · #25

Аэлита-111 - нет такой. Аэлита-102, Рига 110, Рига 111 и МЛ6102 - практически ИДЕНТИЧНЫЕ аппараты.
Станцию "плохо держали" обычно из-за неисправности преобразователя, а не варикапов. В них устанавливался динамик как в Ленинграде, наилучшего звучания для переносных.

valera9 · #26

можно и без бубна.смотря какая магнитола.вот мл-6201 перестроил без проблем.принимаю верхний фм.

кок · #27

valera9 писал(а):можно и без бубна.смотря какая магнитола.вот мл-6201 перестроил без проблем.принимаю верхний фм.

Так поделись с общественностью=КоК-

DIIIM · #28

MIKA-57 писал(а):еще тяжелее , чем Рига

С какого перепуга? Это одно и тоже! В походном состоянии, Аэлита легче, т.к. у неё съёмный блок питания, в нише которого можно разместить несколько кассет. ЛПМ в Риге - Курганский, можно сказать не убиваемый.

MIKA-57 писал(а):с платой автостопа во весь корпус,

Лучший полный(плёнку не замотает) автостоп на то время, в котором нечему ломаться.

transistor837 писал(а):Хм, поздний выпуск видать. Движок-то буржуйский уже стоит )

В 87г на сборке ЛПМ, полгода такие прикручивал (возможно и тот, что на фото)

ГОГА рижский писал(а): а рига 110 выпускалась с 1980 г

с 1979г, так же как и Аэлита 101

MIKA-57 · #29

DIIIM писал(а):
MIKA-57 писал(а):еще тяжелее , чем Рига
С какого перепуга? Это одно и тоже! В походном состоянии, Аэлита легче, т.к. у неё съёмный блок питания, в нише которого можно разместить несколько кассет. ЛПМ в Риге - Курганский, можно сказать не убиваемый.
MIKA-57 писал(а):с платой автостопа во весь корпус,

Лучший полный(плёнку не замотает) автостоп на то время, в котором нечему ломаться.

Самостоятельно перекрасить частично магнитолу - не плохая идея.
Плату автостопа с электромагнитом выкиньте из нее, то будет весить как Рига-110.
Курган оставлял себе кинематики, которые лучше себе, а остальные отравлял в Ригу. Обычная практика советских заводов повсеместно. Вот и получается в кургане не убиваемая механика, а в риге - совсем убитая. Не дураки же ставили в ВЭФ-сигма и Веги венгерские механики. Достали рижан курганские механики с брачными трескучими моторчиками, пришлось делать свои с нипонскими.
Нерль-206 и томь схемотехника и механика точно такая, но все в стерео варианте. Но вес !!! Ею убить человека можно, - но человеку её носить не возможно.

DIIIM · #30

MIKA-57 писал(а):Плату автостопа с электромагнитом выкиньте из нее, то будет весить как Рига-110.

Глупость.
1. Рига-110 = Аэлита 101 в которой нет автостопа.
2. В Радиотехники МЛ6102= Рига-111, автостоп как и в Аэлите 102

MIKA-57 писал(а):Самостоятельно перекрасить частично магнитолу - не плохая идея

Ещё одна глупость.

MIKA-57 писал(а):Достали рижан курганские механики с брачными трескучими моторчиками, пришлось делать свои с нипонскими.

Моторчики в Кургане не делали.
В 102 японские стояли.

MIKA-57 · #31

[quote="DIIIM"]
В Вашем дремучем Кургане все так безаппеляционно доказывают свою правоту? Браво коллега!!!
Продолжайте дальше в том же духе. Вам минус.

DIIIM · #32

MIKA-57
Глупости не надо писать.

mihron писал(а): По схеме там где должны быть напряжения 9В присутствует 7-7,5В

Это "штатное" напряжение, у всех так, с новья.
По схеме: 6,3в переменки- выпрямлено + 500мкф, то и выходит. 9в это условно.
В место 6,3 переменки реально бывает 5,7

Самый ! · #33

valera9 - возможно Вы правы, я упустил слово "верхний". Без замены кондёров-катушек я бы вряд ли смог, уж тем более прилично настроить потом.
Есть у меня МЛ и Аэлита. У Аэлиты был страшний драный корпус (без глуб. поврежд). Легко снялись все мульки-накладки, и облитый из баллона краской корпус приобрёл практически заводской вид.
Про разницу напр. в МЛ что-то не припоминаю.

Ander · #34

Ни у кого буржуйского мотора на такую не завалялось?
Разжился такой, а мотора там нема...

DIIIM · #35

Ander писал(а):Ни у кого буржуйского мотора на такую не завалялось?
Разжился такой, а мотора там нема...

Есть, но пересылать по моему, не рентабельно.

Ander · #36

DIIIM писал(а):
Ander писал(а):Ни у кого буржуйского мотора на такую не завалялось?
Разжился такой, а мотора там нема...
Есть, но пересылать по моему, не рентабельно.

А фото можно попросить? Постараюсь подобрать похожий, если не удастся найти придется думать о пересыле...

DIIIM · #37

Ander писал(а):А фото можно попросить? Постараюсь подобрать похожий, если не удастся найти придется думать о пересыле...

Завтра сфоткаю. Можно и с китайской магнитолы поставить. Главное, чтоб размер шкива, дал возможность правильную скорость выставить. Резинки- демферные на месте? Втулки то, пластмассовые в них, наверное уже потеряны?

Самый ! · #38

Подбирать по фото - галиматья какая-то: их наверняка за сотню разномастных, но подходящих. Не меньше. И найти именно с фото- задача неразрешимо трудная в реальности.

Поскольку габариты у 99% моторов идентичные, то смотреть напряжение питания и направление вращения. Хотя второе при желании можно поменять.
Никогда не были дефицитом ни на помойках (магнитолы), ни в магазинах.

Ander · #39

Сейчас нашел пару движков, похожих на двиг на 4-м фото. Mabushi и Sankyo. Оба на 9в
Отличаются креплением и внешним диаметром.
Мне бы крепление увидеть/померить и диаметр шкива...

Ander · #40

Еще обратил внимание на плохое открывание кассетного кармана - то ли сточилась пластмассовая шестерня на демпфере, то ли пружина слетела. Разбирать пока нет времени. Были у кого проблемы с открыванием крышки?

ГОГА рижский · #41

valera9 писал(а):можно и без бубна.смотря какая магнитола.вот мл-6201 перестроил без проблем.принимаю верхний фм.

Нет ни нижнего, ни верхнего FM - имеется только один FM диапазон 87,5-108 МГц.

alexm · #42

ГОГА рижский писал(а):
valera9 писал(а):можно и без бубна.смотря какая магнитола.вот мл-6201 перестроил без проблем.принимаю верхний фм.
Нет ни нижнего, ни верхнего FM - имеется только один FM диапазон 87,5-108 МГц.

А 76-90 тогда как называется?
Изучите матчасть))) https://en.wikipedia.org/wiki/FM_broadcast_band

DIIIM · #43

Ander писал(а):Еще обратил внимание на плохое открывание кассетного кармана - то ли сточилась пластмассовая шестерня на демпфере, то ли пружина слетела

В Аэлите демпфера нет, в других... не вкурсе.

Самый ! · #44

После "вопросов" про движок ещё и :

Ander писал(а):Еще обратил внимание на плохое открывание кассетного кармана - то ли сточилась пластмассовая шестерня на демпфере, то ли пружина слетела. Разбирать пока нет времени. Были у кого проблемы с открыванием крышки?

- во-ощето уже смахивает на демагогию-спам. Вам открыть лень, а мы щас все кинемся гадать по Гарри Поттеру.

Надо бы выяснить, что имелось ввиду под словом "верхний". Ибо оно ни под какие определённые понятия не подходит.

Ander · #45

Самый ! писал(а):После "вопросов" про движок ещё и :
Ander писал(а):Еще обратил внимание на плохое открывание кассетного кармана - то ли сточилась пластмассовая шестерня на демпфере, то ли пружина слетела. Разбирать пока нет времени. Были у кого проблемы с открыванием крышки?
- во-ощето уже смахивает на демагогию-спам. Вам открыть лень, а мы щас все кинемся гадать по Гарри Поттеру.

Самый!, ну не ворчите. Там и открывать-то не нужно, через крышку кассетоприемника с левого боку просматривается зубчатое колесо, явно задемпфированное ПМСом и по нему гуляет рейка, прикрепленная к самой крышке. Так вот зубчатка проскальзывает, хотя зубья все на месте, просто рейка смещается под нагрузкой при закрывании относительно шестеренки. Вот я и поинтересовался, было ли у владельцев этих аппаратов подобное и кто как победил эту неисправность.

Самый ! · #46

Ander писал(а):Сейчас нашел пару движков, похожих на двиг на 4-м фото. Mabushi и Sankyo. Оба на 9в
Отличаются креплением и внешним диаметром.
Мне бы крепление увидеть/померить и диаметр шкива...

Надо так: "Свет мой, зеркальце, скажи, и моторчик покажи!..."

atoll · #47

DIIIM писал(а):

Вот, заимел такую же Аэлиту-102 для интересу!
Приемник вроде работает.
Но, что же в него так "пищит" мерзко?

"Писк" не механический, а именно в динамик!
Это врожденная болезнь или можно вылечить?

Самый ! · #48

Про это было в самом начале - это преобразователь 5в в 30, для варикапов, на кросс-плате приёмника. Резонируют керамическая подложка микросборки и металлич. экран на ней. Лечится, например, затыканием бумажкой меж ними- ЗАВОДСКОЙ вариант. Можно и залить чем.

Pavlik · #49

Да, сам помню, ПН-15 пищит, зараза.

atoll · #50

Самый ! писал(а):Про это было в самом начале - это преобразователь 5в в 30, для варикапов, на кросс-плате приёмника

Так с этого самого начала я понял, что "писк" механический!
А у меня слышно вроде в динамик тоже!
Конечно же попробую сначала механически устранить.