|
|
Маяк-203 и 205
- VASILI
- Сообщения: 9282
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 19:36
- Откуда: Молдова
- Благодарил (а): 1060 раз
- Поблагодарили: 762 раза
Re: Маяк-203 и 205
Маннитофонами и их усовершенствованиями не занимаюсь. Но читая тему малость запутался. Промежуточный ролик и его диаметр...всегда думал, его диаметр не имеет значения. Так как он просто передает ... контакт поверхности одного “шкива” и другого. Важна длина круга поверхности этих двух, назовем для понятности, шкивов. Их соотношение и будет передаточным числом.
А промежуточный ролик только передает врашение одной поаерхности на другую. Диаметр выбирается из соображения заполнить “пустоту”, то есть, растояние между поверхностями ведущего и ведомого ролика.
А промежуточный ролик только передает врашение одной поаерхности на другую. Диаметр выбирается из соображения заполнить “пустоту”, то есть, растояние между поверхностями ведущего и ведомого ролика.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк-203 и 205
- не совсем. При "уходе" от разумных размеров он будет выталкиваться или заклиниваться.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- FAI4
- Сообщения: 15121
- Зарегистрирован: 07 сен 2014, 20:33
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 177 раз
- Поблагодарили: 577 раз
Re: Маяк-203 и 205
Так есть.
Но это в "идеальном" случае, если считать, что ролик при работе не деформируется (не проминается)
В реальных условиях "диаметр" соприкосновения промежуточного ролика с двигателем (у которого насадка имеет меньший диаметр чем маховик) будет меньше
(ролик будет больше "проминаться" при соприкосновении с маленьким шкивом, чем с большим)
Не забывайте Закон Ома
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Паразитный ролик нужен для передачи крутящего момента и главное чтобы не было проскальзывания(скорость будет плавать) что и обеспечивается проминанием пластичного паразитного ролика. И не важно какого он будет диаметра, главное, чтобы ось паразитного ролика не была на линии осей между подающим и принимающего шкивов.
Хотя... при достаточно сильном прижиме можно и из чугуна делать гладкие ролики - всё будет работать, только музыку не послушаешь
:(:(:(:(
Шумновато-с будет...
Хотя... при достаточно сильном прижиме можно и из чугуна делать гладкие ролики - всё будет работать, только музыку не послушаешь
Шумновато-с будет...
- FAI4
- Сообщения: 15121
- Зарегистрирован: 07 сен 2014, 20:33
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 177 раз
- Поблагодарили: 577 раз
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
Кому не нужен - доработка ЛПМ общеизвестна, хоть и приведёт к исчезновению одной или двух скоростей.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
Хотеть не вредно. Да и для 38 понадобятся дополнительные корректирующие цепочки. Так что - или заиметь специализированный маг (в котором все 4 скорости; я не в курсе, существовали ли такие), или пожертвовать какой-то из скоростей.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
-
АлексейГрей
- Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 11 сен 2021, 23:37
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 190 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Маяк-203 и 205
Для изменения скорости можно применить насадку на тонвал. Такие модели были. то есть коррекция переключателем, а скорость ленты насадкой.
бан до 13 октября за хамство и провокации склок на форуме . RV3DOI
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
Только потребуется высокая точность изготовления, а то детонация...
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
ЧтО на такой скорости писать... 4 пригодна больше для речей, а 2 - ну только для диктофона. И опять там только речь писать.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Да я, собственно, писать не собираюсь - только слушать, что люди писали лет 40-50 назад
-
АлексейГрей
- Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 11 сен 2021, 23:37
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 190 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Маяк-203 и 205
Ну понятно, что не напильником пилить, но по моему при желании выточить нет проблем.
бан до 13 октября за хамство и провокации склок на форуме . RV3DOI
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Я правильно понимаю, для 38 скорости надо насадку 2D(где D это диаметр тонвала)? Но Ролик надо как-то шаманить - он-же не прижмётся...
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
Маяк этого никак не стоит. ИМХО. Был второклашкой, перво- не станет. Мне думается, лучше пытаться пробовать переделку с трёхмоторными ЛПМ (Союз-110, например, и аналогичные).
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
-
АлексейГрей
- Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 11 сен 2021, 23:37
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 190 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Маяк-203 и 205
Нет, насадка надевается на вал маховика, где пленка. Тогда при одной скорости маховика можно получать любые другие скорости.
Но можно и насадку на двигатель выточить другую, но тогда будет зависеть от переключателя скоростей, либо одна скорость.
А можно менять скорость двигателя, как сделано во многих трехмоторках
бан до 13 октября за хамство и провокации склок на форуме . RV3DOI
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
АлексейГрей, но в трёхмоторках, если речь идёт о 1 классе (тип магов не помню, унифицированный трёхмоторный ЛПМ с электронным управлением), там ведущим, по-моему, не простой мотор выступает, да ещё и со схемой управления.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
-
АлексейГрей
- Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 11 сен 2021, 23:37
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 190 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Re: Маяк-203 и 205
Почти так. Тогда проще переточить насадку на вал двигателя на другие диаметры (скорости) а на тонвал делается съемная насадка что бы получить еще одну скорость или несколько скоростей при разных насадках.
Да, верно спецмотор и схема управления оборотами, но этой схемой можно настроить в принципе любую скорость.
например в Олимпе опорный генератор, делитель и схема сравнения импульсов. Если менять делитель то и скорость изменится. Там так и сделано.
бан до 13 октября за хамство и провокации склок на форуме . RV3DOI
- dxman
- Сообщения: 437
- Зарегистрирован: 28 июн 2012, 12:43
- Откуда: Нижний Новгород
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Маяк-203 и 205
Закруглял шкив на двигателе как в Комете 212 и ставил такой ограничитель, в итоге со временем все равно пассик стал слетать. Да и постоянно натыкался на нехватку 9-й скорости при прослушивании старых записей.
В итоге просто сточил верхний слой промежуточного ролика, стало в принципе вполне неплохо, главное не забывать при отключении отводить ролик от тонвала.
Куплю синтезаторы Юность, Электроника, Фаэми и запчасти от них.
- dmitry75
- Сообщения: 2696
- Зарегистрирован: 25 сен 2014, 19:57
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 76 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Маяк-203 и 205
Делал,но вернулся к оригиналу,для меня без 9й скорости пропадал весь романтизм в этом аппарате,с пассиком работал,но скорость чуть завышена.Имхо,оригинальное состояние и исправность до заводских настроек в этих шарманках больше душу греют,чем модернизация с костылями.
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Подскажите : есть резон ставить стеклоферрит в 203-й?
6Д24.711 например. Есть ещё подобные головки универсальные?
6Д24.711 например. Есть ещё подобные головки универсальные?
-
Лелек
- Сообщения: 385
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 18:16
- Откуда: Загорск
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- dmitry75
- Сообщения: 2696
- Зарегистрирован: 25 сен 2014, 19:57
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 76 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Маяк-203 и 205
Есть. Приход качества с 711 очень заметный,однако с ней на запись придется потанцевать,добротность контура чуствительная (свойство феррита),но на воспроизведении все будет очень OK,кроме уровней по каналам ничего крутить не придется.
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
ALEKS700, так ацетат требует большего натяга, вроде как. Можно ли такой натяг в Маяке обеспечить? Не знаю.
Тогда делайте ещё запасные стойки, через которые лента проходит.
Тогда делайте ещё запасные стойки, через которые лента проходит.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Ну в конечном итоге это только на намотку влияет. Прижим ленты в Маяке, вроде, нормальный. Звук-то будет.
- dmitry75
- Сообщения: 2696
- Зарегистрирован: 25 сен 2014, 19:57
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 76 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Маяк-203 и 205
Если будете пользовать головку 711,прижим к ней ни в коем случае низя,иначе кирдык головке,эта стеклоферритовая технология по другому работает,т.е. выкрашевается. Натяга в Маяках всегда было предостаточно,я наооборот старался его уменьшить,вообчем вся эта ботва с настройкой фетрового подтормаживания -занятие геморройное,ибо параллельно надо контролировать перемотки,и все это будет с разным усилием в начале и конце рулона ленты. Се-ля-ви (как говорят французы),да здравствует УПМ-34!)),инженеров этой унифицированной механики привлекать надо было,за вредительство в особо крупных размерах)).
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Маяк-203 и 205
Вредительство - это и применение знаменитых электролитиков...
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Приехал мой не понятный Маяк
На крышке изнутри приклеена бумажка Маяк-205 №04814(карандашом) или 048111
Накладка белый люминдий
На шасси 02 1982 №038227
КГБ нижняя = МАЯК - 203
Ну и кто-то писец наиздевался всласть над бедным мафоном
- воткнул шнур в розетку ==== мафон сразу врубился!?!?!?!?!? (контакты ВКЛ удалены)
- не меняя шкива(намотали изоленты) поставлен пассик на 9ю скорость.
- паразитный ролик оттянут, чтоб не мешал и весь порепаный, скорости ессественно не меняются ваааще...
- ну пасики растянуты все
- три кнопки слева - провода только к паузе
- плата коммутации отрезана от всего остального
- маховик ползает по оси(ось волнами от износа) аааааааааааааа это писец 1800р только за интересный корпус и ручки по факту...
- пока крутил/вертел оторвал откуда=то изнутри какой=то провод
Плюс только тот, что он включился и пока был левый пасик звук был...
На крышке изнутри приклеена бумажка Маяк-205 №04814(карандашом) или 048111
Накладка белый люминдий
На шасси 02 1982 №038227
КГБ нижняя = МАЯК - 203
Ну и кто-то писец наиздевался всласть над бедным мафоном
- воткнул шнур в розетку ==== мафон сразу врубился!?!?!?!?!? (контакты ВКЛ удалены)
- не меняя шкива(намотали изоленты) поставлен пассик на 9ю скорость.
- паразитный ролик оттянут, чтоб не мешал и весь порепаный, скорости ессественно не меняются ваааще...
- ну пасики растянуты все
- три кнопки слева - провода только к паузе
- плата коммутации отрезана от всего остального
- маховик ползает по оси(ось волнами от износа) аааааааааааааа это писец 1800р только за интересный корпус и ручки по факту...
- пока крутил/вертел оторвал откуда=то изнутри какой=то провод
Плюс только тот, что он включился и пока был левый пасик звук был...
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Подскажите параметры всех пассиков на Маяк-203
Ну кстати все кишки от 203. По ходу, кто-то ко всему прочему просто на 203 вкорячил подкатушечники от 205 и крышку от него, но белую накладку влепили от 203 и КГБ низ ,а верх просто переклеил от 203. Кстати КГБ на штырьках, а не на защёлках...
Ну кстати все кишки от 203. По ходу, кто-то ко всему прочему просто на 203 вкорячил подкатушечники от 205 и крышку от него, но белую накладку влепили от 203 и КГБ низ ,а верх просто переклеил от 203. Кстати КГБ на штырьках, а не на защёлках...
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Домучаю этот и наверное(если бабки будут лишние) буду себе Ростов 102 искать 
то-же 3х скоростник, но по круче(дорогой зараза) У нас один только за 8500 с рваными пасиками(как минимум) в продаже...
то-же 3х скоростник, но по круче(дорогой зараза) У нас один только за 8500 с рваными пасиками(как минимум) в продаже...
-
Лелек
- Сообщения: 385
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 18:16
- Откуда: Загорск
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Вот спасибо. Как я понял главная проблема сейчас найти квадратный главный пассик, сейчас в основном все круглые...
-
Лелек
- Сообщения: 385
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 18:16
- Откуда: Загорск
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- dmitry75
- Сообщения: 2696
- Зарегистрирован: 25 сен 2014, 19:57
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 76 раз
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Маяк-203 и 205
Там любое сечение прокатит,и отклонение от толщины не критично,главное натяг подобрать,усилие натяга для перемоток нужен,а на обычный ход и резинка от трусов пойдет. 110мм полудлина(по мануалу),но допуск +/- будет зависеть от жесткости резины и ее растяжки,я в сантехнических магазах не нашел (у меня под боком нет),по сему,из камеры обычным школьным циркулем настрогал сколько надо,без точности,на глаз,работает вполне,не рвется и не вытягивается,у авто-мото камер резина по составу самая лучшая,эластичная,долго будет гонять.
-
Лелек
- Сообщения: 385
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 18:16
- Откуда: Загорск
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 22 раза
Re: Маяк-203 и 205
Беру в магазине КАМАЗовских запчастей,там круглых резинок любых размеров пруд пруди.
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Да кто-то прямо тут или в подобном обсуждении писал, что круглый репается об острые края проточки и, вроде как у него, за год в лохмотья. а вот квадрат идеааально укладывается плоскостями и сцепление лучше и по феншую и аутентично... 
-
Лелек
- Сообщения: 385
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 18:16
- Откуда: Загорск
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- ALEKS700
- Сообщения: 180
- Зарегистрирован: 11 сен 2011, 14:42
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Маяк-203 и 205
Облом, пришлось отказаться от покупки. По моим причинам.
Нашёл ещё в одном месте именно квадрат, жду ответа.
А пока поставил 105х3х3 - вроде нормально работает.