Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

Общение по системам звуковоспроизведения и звуковосприятия.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#1

#1 Сообщение Eats » 08 янв 2011, 06:01

Владельцы многоскоростных МАГов-8, откликнитесь! Покажите пальцем, где у него переключатель скорости и как он выглядит?
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
medtehnik
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 27 июн 2010, 20:00
Откуда: гЕЛЕЦ

#2

#2 Сообщение medtehnik » 08 янв 2011, 06:39

Эсли МАГ-8 скорость одна 38 МАГ-8М ск 19.Были насадки на ведущий вал для увеличения скорости.
Делай как лучше а плохо само получится.

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#3

#3 Сообщение Phlanger » 08 янв 2011, 12:41

нету таких владельцев
и переключателя :-)
...там ДВА-У4 и прямой привод
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Аватара пользователя
Аудиофил Зигги
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 15 дек 2009, 15:40
Откуда: УНР, Київград
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 35 раз

#4

#4 Сообщение Аудиофил Зигги » 08 янв 2011, 13:01

На сайте четко написано, что 3 скорости (76, 38, 19)
Самому интересно :-)

Ы
Сообщения: 4247
Зарегистрирован: 18 сен 2009, 08:33
Поблагодарили: 7 раз

#5

#5 Сообщение Ы » 08 янв 2011, 13:31

на заборе .... написано а заглянешь - там дрова.
Аппарат - односкоростной.

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#6

#6 Сообщение Phlanger » 08 янв 2011, 13:38

...я надписей на сараях не читал, вот открывать - открывал их трое
внутри ДВА-У4 и прямой привод
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#7

#7 Сообщение Eats » 10 янв 2011, 00:40

Не, ну привод-то у них всегда был прямой. А вот со скоростями... Неужто и впрямь насадками??? Мне почему-то казалось, что в ранних модификациях МАГов ставили синхронные многоскоростные движки, которые потом заменили на асинхронные односкоростные. Это что же получается, только у 56-й Мелодии был двухскоростной движок?
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#8

#8 Сообщение Phlanger » 10 янв 2011, 00:54

...да и тот, по отзывам, кривой
не Папст, короче :-)
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

немой
Сообщения: 2782
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:47
Откуда: тюменская область
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 14 раз
Контактная информация:

#9

#9 Сообщение немой » 10 янв 2011, 08:44

Были 2 модификации МАГ-8 и МАГ-8М и скорости соотвественно 19 и 38 , и с другими моторами 38,5 и 77 .

МАГ-8М-2 как написанно в книге имел только одну скорость 19 .

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#10

#10 Сообщение Phlanger » 10 янв 2011, 11:10

на сараях много чего написано
фото реальной железки в студию, bitte
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#11

#11 Сообщение Eats » 11 янв 2011, 22:05

Вот-вот, я и говорю, покажите пальцем, где этот переключатель и как он выглядит. Потому что мне тоже встречались устные упоминания о двухскоростных движках в МАГах (которые без двойки), почему я и задал свой вопрос, поскольку сам видел только МАГи с двойкой. Но если движок был двухскоростной, то где-то же должен был находиться и переключатель этих скоростей?!
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#12

#12 Сообщение Phlanger » 11 янв 2011, 22:16

в книшке
в книшке переключатель
и выглядит - отвратительно
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

немой
Сообщения: 2782
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:47
Откуда: тюменская область
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 14 раз
Контактная информация:

#13

#13 Сообщение немой » 11 янв 2011, 22:19

Там нет переключателя ,потому как двигателя односкоросные http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?t=17513

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#14

#14 Сообщение Eats » 11 янв 2011, 23:13

Дык тогда вопрос-то остаётся: первые МАГи были всё-таки многоскоростными или одно-? Понятно, что если односкоростными, то эта одна скорость могла быть из ряда 19, 38, 76, но всё равно такой аппарат будет односкоростным (равно как и МАГ-8МII), причём независимо от количества насадок, потому что при смене насадки всё равно останется, во-первых, вопрос переключения коррекции и, во-вторых, вопрос усилия прижимного ролика.
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#15

#15 Сообщение Eats » 11 янв 2011, 23:32

Phlanger писал(а):в книшке переключатель
и выглядит - отвратительно
А книшку-то льзя ль отсканить (не всю, разумеется, а только самое интересное место) или сфотографировать? Я понимаю, что в книшке все головки помечены как ВГ, да и других ляпов тоже хватает, но всё же...
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
Аудиофил Зигги
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 15 дек 2009, 15:40
Откуда: УНР, Київград
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 35 раз

#16

#16 Сообщение Аудиофил Зигги » 12 янв 2011, 22:12

Eats писал(а):Дык тогда вопрос-то остаётся: первые МАГи были всё-таки многоскоростными или одно-? Понятно, что если односкоростными, то эта одна скорость могла быть из ряда 19, 38, 76, но всё равно такой аппарат будет односкоростным (равно как и МАГ-8МII), причём независимо от количества насадок, потому что при смене насадки всё равно останется, во-первых, вопрос переключения коррекции и, во-вторых, вопрос усилия прижимного ролика.
А там прикол был в том, кажися, что коррекций не было вообще. Это при снижении скорости возникла необходимость.
Вопрос усилия прижимного ролика - в популярных 3-скоростных аппаратах он не менялся. Это вообще, можно сказать, редкая фишка позднего хай-тека.

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#17

#17 Сообщение Phlanger » 12 янв 2011, 22:18

дык книшка-то не у меня
я даже не знаю, как называетца
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Аватара пользователя
Digger
Сообщения: 1800
Зарегистрирован: 12 сен 2009, 13:49
Откуда: Москва, Измайлово
Благодарил (а): 72 раза
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

#18

#18 Сообщение Digger » 13 янв 2011, 20:27

Кажися... БЫЛИ коррекции - куда без них. Только не были стандартизованы постоянные времени и глубина коррекции в УВ/УЗ. В книшке переключатель НЕ скорости, а КОРРЕКЦИИ. Отвратительно выглядит - не знаю, обычная кнопка на верхней панели, такая же как Запись.....
Ещё насчёт коррекции классический пример - УУ Днепр-3. Там коррекция... ОДНА при записи и воспроизведении........

Отличная книшка - вот Частотные предыскажения и коррекция в магнитофонах, Василевский. А ещё Принципиальные схемы магнитофонов, ВГ Корольков.
Ищу станину от фонографа с "мандрелью" (валом для валика) и фильмы 16мм)))))

Аватара пользователя
Аудиофил Зигги
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 15 дек 2009, 15:40
Откуда: УНР, Київград
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 35 раз

#19

#19 Сообщение Аудиофил Зигги » 13 янв 2011, 21:07

Спасибо! В дежавю в сети не пробегала?

JAS
Сообщения: 6319
Зарегистрирован: 18 сен 2009, 19:12
Откуда: Красноармейск Моск. обл.
Благодарил (а): 237 раз
Поблагодарили: 135 раз

#20

#20 Сообщение JAS » 13 янв 2011, 21:41

Вот так выглядел мой МАГ-8 с кнопкой коррекции (она работала), но насадки не было. Все остальные фото и вопросы в моей теме про МАГ-8 в сентябре были... Евгений, ты же сам меня про этот маг и просвещал!


Изображение
Изображение
С уважением, Александр

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#21

#21 Сообщение Eats » 13 янв 2011, 21:48

Аудиофил Зигги писал(а):В дежавю в сети не пробегала?
Она в сети пробегала не только в дежавю, но даже в ворде. Я отсканировал её лет 12 назад и выложил на сайт к Ивану Клубкову, где она наверняка до сих пор и находится. Впоследствии я её видел уже переведённую в пдф. А, вот, действительно:
http://igdrassil.narod.ru/audio/tape/book/tape.html
и исходники http://igdrassil.narod.ru/audio/tape/book/tape.zip и http://igdrassil.narod.ru/audio/tape/book/bmp.zip
Теперь по коррекциям: коррекция действительно не нужна на скорости 152.4 см/с. То есть формально она бы там нужна, но реально она начинает работать на частотах от 18 кГц и выше, то есть в звуковом диапазоне практически не нужна. На скоростях 76.2 и ниже она нужна по любому. Если МАГ-8 имел переключаемые скорости (не важно, механически или электрически), то должен был иметь и переключаемую коррекцию, в 50-х годах об этом уже знали и понимали. Поэтому я и спросил про этот мифический переключатель.
О, пока я писал, Александр уже ответил!!! Я так и думал, эта кнопка впоследствии стала кнопкой перемотки вперёд. Выходит, она фиксировалась только установкой переключателя рабочего хода в положение Работа? В принципе, ничего страшного нет и в установке двухскоростного двигателя, переключая его скорости либо той же кнопкой, либо (если не хватит контактов по числу или по нагрузочной способности) через реле. Александр, спасибо!!! Я помню тот разговор, но я так и не увидел тот аппарат живьём, поэтому вопрос и возник.
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#22

#22 Сообщение Phlanger » 13 янв 2011, 22:22

...сдаётся мне, господа, что вы какой-то бред и ересь несёте
хором

"нет коррекцыи"?

Изображение

а L1 и C13 у нас што? и C7 заодно?
L2 и C17 чем занимаютца?
а C23 и R29 тут к селу, или в Красную армию, как ви щетаите?
ну что П3 не "переключатель коррекцыи", а "А/B контроль" - разумеетца, невозможно догадатца, правда?

...и да, покажите мне, bitte, "переключатель скорости"...
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#23

#23 Сообщение Eats » 13 янв 2011, 22:47

Дык это ж двойка, она всю жисть была односкоростная. А где у первой модели находился переключатель коррекции, Александр уже показал. Ну и понятно, что речь не о коррекции спада ГВ 6 дБ/окт, а о дополнительной ВЧ-коррекции, которая не укладывается в идеальные прямые из теории автоматического управления.
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
Digger
Сообщения: 1800
Зарегистрирован: 12 сен 2009, 13:49
Откуда: Москва, Измайлово
Благодарил (а): 72 раза
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

#24

#24 Сообщение Digger » 14 янв 2011, 08:26

Мнэээ.... А кто, когда и где гойворил, что П3 переключатель коррекции?
http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/mag8.html вот здесь есть схема единички (не м и не двойки), коррекция переключается - два резистора между катодов 6н8 в УЗ (чем переключаются - пока не знаю, как доеду до единички - расскажу), и ключ П1 (кнопка коррекции) в катоде 6н9 в УВ. Кстати - в единичке вместо всем известных тумблеров стоят потроха от стариннейших осветительных выключателей "с двумя кнопками".
Ищу станину от фонографа с "мандрелью" (валом для валика) и фильмы 16мм)))))

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

#25

#25 Сообщение Phlanger » 14 янв 2011, 10:47

...вон там есть довольно забавная схема, на которой многое канкретна доставляетъ
например, резонансная частота того контура, параллельно которому незнамо чем переключается пара резисторов, так на минуточьку, равна 224859,95641732211275946850714934 Герца "или вроде того"
"и как вам?"(с) Рауль
...шо характерно, у фильтр- пробки при этом параметры указаны похожие на правду

...включение конденсатора между анодом и катодом выходной лампы УЗ выглядит крайне многозначительно, коэффициент усиления того, что цепь с этим "переключателем коррекции" пытаетца обхватить отрицательной обратной связью, составляет в лучшем случае около 15... ну много там жыра, много
нету только переключателя скорости :-)
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Аватара пользователя
ice_80
Сообщения: 1189
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 22:00
Откуда: Саратов
Контактная информация:

#26

#26 Сообщение ice_80 » 16 янв 2011, 00:06

Специально для форума были сделаны эти фото.
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение ИзображениеИзображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

#27

#27 Сообщение Eats » 16 янв 2011, 00:43

Спасибо! Ручки от СКМа Радуги-716, конечно, это круто! Но в общем и целом приятно было посмотреть, особенно на двухкнопочные выключатели сети и выхода. Может и мне в свой аппарат засадить динамик от Балтики? :) :acute:
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
sergio__
Сообщения: 1061
Зарегистрирован: 16 янв 2010, 21:39
Откуда: Киев
Поблагодарили: 13 раз

#28

#28 Сообщение sergio__ » 16 янв 2011, 00:53

Eats писал(а): особенно на двухкнопочные выключатели сети и выхода.
Все больше и больше убеждаюсь, что не бывает двух одинаковых МАГ-8М (в отличии от М2). Думал, брат моему МАГу нашелся, только "в палевых тонах"... А тут переключатели двухкнопошные... :)

Аватара пользователя
Digger
Сообщения: 1800
Зарегистрирован: 12 сен 2009, 13:49
Откуда: Москва, Измайлово
Благодарил (а): 72 раза
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

#29

#29 Сообщение Digger » 18 янв 2011, 01:44

Это МАГ-ВОСЕМЬ!!"!!!! В том и прикол - это не М и не М2. А насчёт "эмок" - полностью с вами согласен, одинаковых не видел.
Ищу станину от фонографа с "мандрелью" (валом для валика) и фильмы 16мм)))))

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#30

#30 Сообщение Владислав81 » 28 окт 2015, 00:20

Знатоки, скажите, пожалуйста, а почему у МАГ-8М такие странные скорости - 38,5 см/с и 77 см/с? Что это за специфический МАГ-овский стандарт? Почему не как у людей?
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
Deni
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 19 фев 2013, 21:59
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#31

#31 Сообщение Deni » 28 окт 2015, 09:05

Владислав81
Потомучто.... были такие модификации. А отличие в скорости на (приблизительно) 1 % фатально для того времени?

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#32

#32 Сообщение Владислав81 » 29 окт 2015, 23:34

Внимание, вопрос! Как называется эта модель магнитофона?

Изображение
Изображение
Изображение
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

николай денисьев
Сообщения: 1712
Зарегистрирован: 03 дек 2010, 11:38
Откуда: Москва,кузьминки.
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#33

#33 Сообщение николай денисьев » 30 окт 2015, 16:41

маг-8м,если не ошибаюсь.Вот чужое фото:
Изображение

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#34

#34 Сообщение Владислав81 » 30 окт 2015, 18:18

Как-то странно он выглядит в фильме, будто бы он там в железном ящике.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
В.Харченко
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 21 май 2010, 10:51
Откуда: Краснодарский край. Станица Северская.
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 24 раза
Контактная информация:

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#35

#35 Сообщение В.Харченко » 30 окт 2015, 18:51

Ребята, вот страница на сайте: http://rw6ase.narod.ru/1950/mag8.html

Скорость переключалась вкручиванием одной из трёх насадок (входили в комплект) на тонвал. Была и коррекция, но ручная, действующая на любой скорости.
Валерий Григорьевич Харченко.

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#36

#36 Сообщение Владислав81 » 30 окт 2015, 18:58

В.Харченко
Спасибо.

Реально ли найти МАГ-8?
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
RomanSavel
Администратор форума
Сообщения: 3128
Зарегистрирован: 24 сен 2012, 20:55
Откуда: Москва (район Марьина Роща), Дмитровский р-н МО
Благодарил (а): 329 раз
Поблагодарили: 125 раз
Контактная информация:

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#37

#37 Сообщение RomanSavel » 30 окт 2015, 18:58

Всем доброго вечера!

Про насадки я тоже слышал.
Мне еще, когда я учился в школе, один пожилой радиолюбитель рассказывал, что эти насадки на 38 см/сек даже на односкоростном МАГ-8М2 можно было применить. Так ли это на самом деле, увы, не знаю.
Хотя, на своем МАГ-8М2, возможно попробовал бы разогнаться до 38-ми :)
Сам с такими насадками сталкивался только на ЗВУК-1-М64.
Нам в школьный радиоузел один товарищ приносил студийные записи на 38-й скорости.

С уважением, Роман
С уважением, Роман Иванюшкин
rivanyushkin@gmail.com

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#38

#38 Сообщение Eats » 31 окт 2015, 01:40

Владислав81 писал(а):Как-то странно он выглядит в фильме, будто бы он там в железном ящике.
А то, можно подумать, их в железном ящике не делали! Вон и у меня под столом стоит такой же, в железном. Это первые в дереве были редкие, отчасти из-за недолговечности этого дерева. А в железе их до сих пор ещё есть, попадаются время от времени, опять же, благодаря надёжности металла.
Владислав81 писал(а):Реально ли найти МАГ-8?
Владислав, какой модификации??? В железном ящике тысяч за 10, думаю, найдёте даже в Твери! :)
RomanSavel писал(а):один пожилой радиолюбитель рассказывал, что эти насадки на 38 см/сек даже на односкоростном МАГ-8М2 можно было применить. Так ли это на самом деле, увы, не знаю.
Роман, без проблем - если тон-вал заканчивается резьбой. Эта резьба и сделана для фиксирующей насадку гайки. Но кто за Вас будет делать грамотную коррекцию?
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Аватара пользователя
RomanSavel
Администратор форума
Сообщения: 3128
Зарегистрирован: 24 сен 2012, 20:55
Откуда: Москва (район Марьина Роща), Дмитровский р-н МО
Благодарил (а): 329 раз
Поблагодарили: 125 раз
Контактная информация:

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#39

#39 Сообщение RomanSavel » 31 окт 2015, 17:33

Доброго дня!

Разумеется, в цепь коррекции нужно тоже вводить переключение.
В том самом Звук-1-М64 был переключатель коррекции, в соответствии с разными скоростями движения ленты.
Хотя, мне это больше интересно с точки зрения воспроизведения на МАГ-8М2 записей на 38-й скорости.

С уважением, Роман
С уважением, Роман Иванюшкин
rivanyushkin@gmail.com

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#40

#40 Сообщение Владислав81 » 31 окт 2015, 18:52

А то, можно подумать, их в железном ящике не делали!
Что, и с такими же стенками по бокам?
Владислав, какой модификации???
Первой, с тремя скоростями, МАГ-8.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#41

#41 Сообщение Eats » 31 окт 2015, 19:41

Владислав81 писал(а):
А то, можно подумать, их в железном ящике не делали!
Что, и с такими же стенками по бокам?
Именно. Один-в-один как на тех кадрах.
Реально ли найти МАГ-8? Первой, с тремя скоростями, МАГ-8.
Нереально.
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#42

#42 Сообщение Владислав81 » 31 окт 2015, 19:44

Странно, их же вроде бы не 10 и не 20 штук сделали.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#43

#43 Сообщение Eats » 01 ноя 2015, 02:41

Я думаю, что не 20 и не 10. А только одну. Из неё до нашего времени могло не сохраниться ни одной. Поэтому нереально. Телефункен М5 гораздо реальнее. :)
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#44

#44 Сообщение Владислав81 » 08 ноя 2015, 18:12

Знатоки, а как называются штеккеры, которые вставляются в разъёмы МАГ-8М? Там же не просто джеки, а какие-то более старые версии джеков.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
RomanSavel
Администратор форума
Сообщения: 3128
Зарегистрирован: 24 сен 2012, 20:55
Откуда: Москва (район Марьина Роща), Дмитровский р-н МО
Благодарил (а): 329 раз
Поблагодарили: 125 раз
Контактная информация:

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#45

#45 Сообщение RomanSavel » 22 ноя 2015, 00:11

Приветствую!

Кстати, у кого какая есть информация насчет того, как выглядели родные катушки от МАГ-8мII?
Судя по посадочным местам - уже явно, не как от Днепр-3 или Эльфа-6.
Но, наверное, они были еще металлическими?
Или нет?

С уважением, Роман
С уважением, Роман Иванюшкин
rivanyushkin@gmail.com

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#46

#46 Сообщение Владислав81 » 22 ноя 2015, 13:07

Приехал МАГ-8М. Завтра поеду забирать, потом отпишусь.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#47

#47 Сообщение Eats » 23 ноя 2015, 11:35

Владислав81 писал(а):Реально ли найти МАГ-8? Первой, с тремя скоростями, МАГ-8.
...
Приехал МАГ-8М.
Ну так это же не первая модификация. Это уже вторая. Их было больше. Но всё равно, конечно, их было меньше, чем третьей.
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#48

#48 Сообщение Владислав81 » 23 ноя 2015, 12:31

Да я понимаю, что это не первая модификация. Но, по крайней мере, не третья, которых на каждом шагу полно.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Аватара пользователя
Eats
Сообщения: 5160
Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
Откуда: г.Бежецк
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#49

#49 Сообщение Eats » 23 ноя 2015, 12:39

Но всё равно ждём фоток! Хотя бы экстерьера. Любой из сохранившихся до наших дней таких аппаратов любопытен.
Всего доброго.
Евгений.
Изображение

Владислав81
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: 30 окт 2011, 14:53

Re: Где у МАГ-8 переключатель скоростей?

#50

#50 Сообщение Владислав81 » 23 ноя 2015, 13:18

Завтра поеду забирать.

----------

Забрал. Непонятно, какую лампу куда ставить. UPD: уже всё понятно.
Информация: Пользователь успешно деактивирован.

Ответить