досталась мне по случаю, в далёком 2009 , Вильма 104 , я её из Братска притараканил . аппарат был некомплектный - отсуцтвовала плата ,регулятор, - или же САРЧВД. я попытался в те годы сам изобрести эту плату с нуля - вырезал-вытравил-рассверлил- запаял , но в итоге - результат нулевой. ничего не заработало . уже позже, в 2012 году, я нашёл заводскую плату регулятора, (кстати, купил её здесь, на форуме, тогда это вроде был ещё один большой - общий эр-тэ двадцать), запустил 104-ую с этой "заводской" платой, и свое "изделие" благополучно закопал в хламе, на долгие годы, и забыл. от слова напрочь. . И вот - в эти, недавно прошедшие, новогодние праздники , перебирая свой "весёлый хлам" - попадается мне на глаза моя самодельная плата регулятора. Такой вот ВЗДРЫЩ!!! из прошлого . не взрыв, а именно вздрыщ!
позже, увидев фотки - поймёте , почему. И возникла мысль : "а чего бы и не нет ?" подумал я. ну и , решил сделать такой "дубль два" - короче, восстановить, чтобы был запасной рабочий модуль САРЧВД. благо - есть заводская плата , как образец. ....Немножко страшных картинок:
это так выглядит заводская плата, если кто не знал . (сто за провода и доп-разъём? для оптического автостопа.
подробнее тут : http://rt22.ru/viewtopic.php?f=9&t=102237 )
далее . ещё страшнее :
так выглядит моё "изделие" начатое более 10ти лет назад - я пытался собирать эту плату из того , что нашёл )) качество материала СФ-35-1,5 и просроченного хлорного железа были мягко говоря, не высший сорт, да и рисовальщик дорожек от руки - из меня, такой-себе. (на этих фотках - плата кстати уже "почти живая", но об этом позже) .
вот для сравнения - "заводской вариант" и "моё изделие" .
(хотя какое может быть сравнение ? )) ну да ладно .)
И так. главный вопрос. почему плата не заработала "тогда" ?? до покупки заводской. ответ прост . и дело даже не в том, что я по пофтыкал транзисторы кт315 ЗЕРКАЛЬНО (сам не понял , почему) , и не потому, что недорисовал дорожку питания для удэшек, как оказалось . это не ключевой момент . причём, далеко не ключевой !
Смотрим заводской печатный чертёж, и печать на заводской плате.
как говорится - "НАЙДИТЕ хх ОТЛИЧИЙ. "
а чтобы было ещё нагляднее - приложу и схемку тоже :
и прикидываем : в схеме есть вд18, с11, и р52. на чертеже - не-а ! но это ещё цветуёчки .
А теперь "ягодки" .
как видно по децимальному номеру (на заводской плате) это у меня СЫ7.102.957-6 . ШЕСТЬ !!!!!!! шестое изменение изначальной заводской печатной разводки .. О как. а на бумаге - чертёж , имеет децимальный номер СЫ7.102.957
( КСТАТИ. у кого есть листы изменений ? я прошу поделиться, будет интересно взглянуть )
но самая соль : как подключены конденсатор автостопа с8 и с10 . согласно схемы. на заводской плате (на шестой) - именно согласно схемы. а на чертеже ?? и соответственно , на моём "изделии" ???
свободные концы должны быть между коллекторами в5 и в6, и двухваттниками , а общий - на р29. на схеме прекрасТно видно . теперь смотрим чертёж печатный. который с бумаги.
видно, что с10 одной ногой в земле сидит . зачем ? а на схеме : "общий" с кондёров через р29 мимо р40 на базу вт13.
так как я решил на этом своём "изделии" оставить именно токовый (заводской) автостоп, начал "перестраивать" жёстким методами плату , прямо на ходу : )
вместо с10 - перемычка, это будет общий для кондёров, убираем их от земли, ноги вместе - и через р29 на базу вт13, а свободные концы от них разводим по коллекторам в5 и в6, ну или возможны вариации. кому - как .
после некоторых перерезаний дорожек и подпайки перемычек, получилось что-то вроде того :
это наверно САМАЯ страшная картинка : )
В итоге - запустил я своё ,,изделие,, провалявшееся в куче хлама более 10ти лет, что и требовалось - есть запасной "САРЧВД на подкидку"..
автостопы работают штатно, подмотка скорость и петля - регулируются. ...
как подсказал товарищ - "ноги растут" от Дюала 839-го,
взяли сигнал автостопа в ранней версии прям с ноги мотора . И может быть, всё бы и заработало, если б не "весёлый чертёж" , с такими мощными расхождениями с принципиальной схемой.
п.с. : как видно на "заводской" плате - вместо кт961 и кт815 - стоят БД139. вместо кт639 - БД140. ОТЛИЧНО . про оранжевых паразитов 315 и 361 - молчу. и так все знают.
