Просмотрел,на смарте не увидел.
Замечательный комплектик
|
|
Просмотрел,на смарте не увидел.
Нет, он говорит, что именно сама лента была зеленая на катушке. Вряд ли это был ракорд, т.к. он тогда кому-то ее записал и отдал.
Лента с желтым нерабочим слоем есть у меня(Басф). Про зеленую не слышал...SlavaVlasov писал(а): ↑26 дек 2021, 18:31Нет, он говорит, что именно сама лента была зеленая на катушке. Вряд ли это был ракорд, т.к. он тогда кому-то ее записал и отдал.
Вам нужна 6д24.711SlavaVlasov писал(а): ↑26 дек 2021, 18:32А вот насчет стеклоферрита на Маяк 205 - очень надо. Хотя бы название головки.
Ни разу нигде не видел зелёной японской ленты. Вот немецкие были и красные, и жёлтые, и зелёные. И две последние я видел лишь в виде фоток в интернете.SlavaVlasov писал(а): ↑26 дек 2021, 01:11И второй вопрос: отец говорил, что покупал когда-то какую-то японскую ленту, которая была не коричневая или черная, а... зеленая! Что это за лента может быть?
А как назывались?dayna-records писал(а): ↑26 дек 2021, 18:45Вот немецкие были и красные, и жёлтые, и зелёные. И две последние я видел лишь в виде фоток в интернете.
Как будете натяжение подающего узла регулировать?SlavaVlasov писал(а): ↑26 дек 2021, 18:32А вот насчет стеклоферрита на Маяк 205 - очень надо. Хотя бы название головки.
Как показывает практика, при использовании нормальных лент прижим на Маяках не нужен даже при использовании штатной головки.


Думаю, что трехоконная "Нота-Иней" и пятиоконная "Комета"-это наши разработки.По крайней мере, я аналогов не встречал
Вот такая?
Grundig вполне мог быть прототипом.Виктор из Клина писал(а): ↑04 янв 2022, 12:09
Думаю, что ... пятиоконная "Комета"-это наши разработки. По крайней мере, я аналогов не встречал
Согласен.
Боря, у меня много чего нет))))Это из того, что я знаю.А сколько еще катушек, о которых я не знаю....
Почему нет....Виктор из Клина писал(а): ↑04 янв 2022, 12:29Согласен.
Но тогда и дизайн "треугольниковской" катушки мог быть создан по аналогии с какой-нибудь трехоконной катушкой))))