Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Детали петель там литые, сомневаюсь, что получится сделать в домашних условиях.

marcel_x писал(а): ↑

30 апр 2023, 20:07

Детали петель там литые

Для "разовой" поделки это не невозможно, полное соблюдение идентичных форм не обязательно. Умелец мне вырезал литые детали и более сложной формы, но щас он отсутствует.
Размеры нужны только внешние-установочные, для визуальной "похожести".

Почти закончил с Электроника Б1-01
...
И на хранение, уже накопившуюся пыль можно не смахивать.
Что надо бы решить: не смотря на то, что перенёс лампу наверх- ну воще ничего не видно внятного в окне стробоскопа ...
Попробуем "перерисовать" метки. Или наклеить плоски фольги?
Во-ще то этот монстр особо приятного впечатления не произвёл ...

Светодиоды вместо севшей неонки. На соседнем форуме была тема.

У меня с идентичной неонкой Артуры 006,и "новые" есть, к видимости меток претензий нету.
Скорее что-то со "световодом" не так с завода или собрал неправильно. Лампа ИМХО достаточно яркая- а метки еле видно.

День добрый, коллеги.
Честно признаюсь, всю тему не читал. Ткните носом в нужное место, пожалуйста.

Давно уже ремонтом чего бы то ни было не занимался, поди уж лет десять. И вот моя Электроника немного подустала. Так вот, в чём суть.

Некоторые странности были ранее, но насколько помню, тогда меня утешили, сказав что так быть и должно в плане гудения двигателя пока он не вращается.

Теперь отказала скорость 33, при этом 45 вроде как работает и даже регулирует обороты. а 33 даже не стартует и даже если подтолкнуть диск, то всё равно останавливается.
С аппаратом ничего ранее не делалось, никаких доработок и профилактик.

Куда копать?

Антон, Проверяй электролиты, а лучше поменяй всё сразу на свежие. В БП замерь напряжение питания на электролитах их можно не менять, если напряжение нормальное и одинаковое на обеих.

la59, это было бы слишком просто. Конечно подозреваю, что за 44 года могло что-то высохнуть, если не всё... просто странно , что 45-я скорость работает. Спасибо.

может у кого-то ещё будут соображения, кроме электролитов ?

Антон писал(а): ↑

16 май 2023, 08:36

это было бы слишком просто

- за последним фото про электролиты, сборник за один сезон.
Первая ссылка- "Тупо менять все электролиты не собираюсь".
Даже если причина будет не в них, то начать стоить именно с них, процесс поиска наугад сократится.
Это как не меняя старое масло пытаться устранять грохот мотора.
На 33 один электролит С7, на 45- два С8;С9. Один из них на 45 похоже жив.

Самый !, Ну вот так более понятно, более конкретно. Спасибо. попробую.

Добрый вечер!
Прочитал всю тему.
А у меня было так. Нажимаю кнопку опустить тонарм. Запускается двигатель, раскручивается диск.Достаточно быстро, судя по стробоскопу. За это время я успеваю почистить пластинку, или, почти два раза. После этого начинает опускаться тонарм. Примерно 3-4 сек., на глазок.
Всё поломалось... Пришлось заменить кт807. Задержка пропала. Не могу, по схеме найти, кто её обеспечивал.

Помнится, что опускание должно длится не более 10 сек.. Поднимается почти сразу после срабатывания.
Задержка там не электронная , а при помощи ПМС 200000 намазанного на шток микролифта.

В музее лежит книжка про комплекс, почитайте, там все прописано.

Спорить не буду.
И согласился бы, если б не замена транзистора.
Перед заменой так и опускался. Примерно 10 сек.. А после замены 3 сек.. Не могла смазка высохнуть за неделю.

dik, Из за кт-807 возможно одно микро лифт или работает или нет.И ни как не влияет на скорость. Возможно что то делали например мыли область штока чем то, или голову другую ставили (изменился вес), или шток стоял выше отрегулирован ( сбить регулировку легко), или прижим стал меньше (противовес сдвинулся)....надоть всё это проверить и не лезть в дебри схемы.

dik, книжку смотрели? Там все есть про скорости, зазоры, регулировки, объяснение работы схемы.
ПМС за 40 лет однозначно лучше не стало. Схема никаких задержек не содержит. Там либо есть напруга или нет. Остальное даёт вес якоря и густота жижи.

Спасибо, друзья!

Досталась вертушка Электроника Б1-01. Подскажите,что должно быть в этом отверстии ? Резьбы нет. Вставка какая то ?

Типа такого - пружинка и затычка сверху

Да.Похоже. Я скорей всего профукал. Еще думал, откуда пружинка взялась после разборки. Спасибо.

Потерян родной грузик онтискейтинга.(это тот, который на ниточке слева висит) Сколько весит родной. Нужно выточить аналог. И размеры не помешали бы. заранее спасибо.

blackbird62, На эл-ке 012 3 грамма.

blackbird62, точите на здоровье!

blackbird62, Я бы не стал точить. Легко можно отпилить из прутка старого советского припоя и до пилить по весу и дырку сделать. Нет припоя советского в прутках Можно отлить в гипсовой форме расплавив паяльником....Да просто подобрать кругляшку по диаметру и обработать. Хотя если есть токарь или сами токарь то чего это я .....

Где-то видел совет сделать грузик из советского электролитического конденсатора небольшой ёмкости. Выпотрошить его и заполнить его каким-нибудь балластом до нужного веса.

Как уже предлагали, себе делал из прутка припоя. Отрубил, сделал отверстие, по бокам напильником накатку организовал. Выглядело дорого богато.
Потом подвернулся оригинальный грузик, а тот отдал нуждающемуся.

https://aliexpress.ru/item/100500586191 ... 1693924475

Давно на Али заказывал такие пустотелые металлические кнопки. Ссылку найти не могу. Габориты 9,0х9,0 мм., масса 2 с небольшим грамма.
Просверливаешь тонкое отверстие и снизу добавляешь припой. 10 штук где-то рублей 200-300.

Оказывается на Али грузик подешевел, около 450 руб с пересылом.

Использовать "отполированные" корпуса старых элктролитов.
Я их же на "кнопки" пускаю.

Всем большое спасибо.

Есть у кого возможность сделать фото фиксатора тонарма ЭП-030? Не могу номальное фото найти.

Это имеется ввиду?

marcel_x, да он самый! Полукруглая застёжка сломаная.

GeHHenA писал(а): ↑

13 сен 2023, 16:34

Полукруглая застёжка сломаная.

Согните двойную из толстой канцелярской скрепки

Да хотелось бы чтоб на родную похоже было.

Когда-то делал - разделил на три детали и заказал лазерную резку из акрила черного. Затем склеил дихлорэтаном. Причем, помню, делал чуть меньшего диаметра, чем заводская, чтобы прям защёлкивалась.

Я проще поступил(гетинакс 8мм), думал сделаю временно, потом найду оригинальную, но так и прижилась эта.

Коллеги подскажите решение проблем. Может есть для печати или резки размеры? Утеряны и нужны:1.яблоко-пятак-шильдик на опорный диск. 2.опора-дуга для микролифта на трубке тонарма. 3.кольцо стробоскопа на опорный диск.

Снял диск вверх, слетел пассик. Назад хрен пассик на диск оденешь, без отделения субдиска. А если отделить, балансировка может нарушиться, или я неправильно понимаю механику процесса?

Как (и можно ли) одеть пассик на внутренний субдиск без его располовинивания? Дело давно было, нюансов уже не помню

СССР-1, Забавно а я и не знал что диск с суб диском нельзя отделять Кто же вам открыл такой секрет. Не уж то на заводе кто так сбалансировано поставил ..... Там всё (у меня на 012 ) сделано достаточно точно и если у диска при одевании на суб диск о будут какие подобия люфта то узкие полоски скотча приклеенные напротив могут устранить это. Уверен что в паспорте написано как одевать пассик, а у вас просто прилип суб диск в основному диску.Если есть сомнения, то можно риску метку поставить перед снятием....

Коли нельзя - значит, нужно пару больших фигурных отверстий сделать, как в тех импортных моделях, где субдиск и диск являются одним целым.

la59 писал(а): ↑

31 мар 2024, 11:00

СССР-1, у вас просто прилип суб диск в основному диску.Если есть сомнения, то можно риску метку поставить перед снятием....

Да, вероятно. Снялся весь, вместе с сновным диском и сидел очень прочно, я даже подумал, что это была посадка с температурным натягом.

Спасибо.

pandoc писал(а): ↑

30 мар 2024, 08:34

Коллеги подскажите решение проблем. Может есть для печати или резки размеры? Утеряны и нужны:1.яблоко-пятак-шильдик на опорный диск. 2.опора-дуга для микролифта на трубке тонарма. 3.кольцо стробоскопа на опорный диск.

Есть макет в Corel центральной накладки-пятака и стробоскопа