Вопросы По Эпу Электроника -030

[la59]

Я когда свой восстанавливал помыл подшипники крутились летали, есть у меня масло часовое ПС-4 от советских времён и до сих пор летает тонарм если дунуть. А вот с Орфеем 101 номер не прошёл, два раза разбирал и не выходит желаемого результата, похоже там проблема с соосностью (военный завод называется делал ) Буду дальше разбирать ещё, мысли есть, в теме про Орфей напишу коль будет что. сказать.

[Самый !]

В прототипе SME

про него ничего сказать не могу, не видел.
ИМХО сам принцип установки таких подшипников- не корректен.
Он был открыт или закрыт, каков его тип (маркировка), не видно ?

Возможно он спец-изготовления, поэтому всё м.б. нормально.
Но внешний вид разобранного с Вашего же фото- говорит обратное.

[marcel_x]

Я не разбираюсь в маркировках подшипников. Вот, взгляните сами.

[К. Иночкин]

Лет пять назад уже была тема про "чем смазать" подшипник. Там тоже разбирались в точности и пригодности.

Обычный , без класса точности. Поиск выдавал, что применялся в механизме сдвижных дверей автомобиля Газель.
В общем всё тот же принцип для ширпотребовских изделий, что третий сорт это ещё не брак.

Самый !, по такому принципу установки подшипников устроены , наверное 90 процентов конструкций тонармов. Два подшипника на оси это "классика" горизонтального перемещения тонарма. Скопировано с тонарма 3009 , за исключением размера и класса точности подшипника.
Пысы. А вот и темка нашлась

https://rt22.ru/viewtopic.php?f=9&t=329 ... 0%B8%D0%BA

Пысыпысы. В этой теме упоминается статья Черкунова где дается график прикатки подшипника и изменения момента трения. Так вот Черкунов повзаимствовал эту информацию из справочника конструктора точных приборов. Точного названия и автора не припомню, но в инете он лежит.

[GeHHenA]

болтанку при старте вылечил слегка присыпав пассик тальком.

marcel_x, Спасибо! Только тальк я мелом заменил,на 33 нормально запускает на 45 чуток есть вибрация(45 не исплоьзую).

[Самый !]

по такому принципу установки подшипников устроены , наверное 90 процентов конструкций тонармов

я не видел такого. Для меня "обычно"- очень мелкие шарики или иглы.

[К. Иночкин]

- очень мелкие шарики или иглы.

Что то мы о разном гутарим. Мелкие шарики обычно отвечают за перемещение по вертикали, т.е. опускание или поднятие иглы на пластинку. В электронике там ножевые опоры работают.

По горизонтали , т.е. следование по дорожке , игла перемещается за счет двух шарикоподшипников, один из них у marcel_x на фотке.

[Самый !]

Мелкие шарики обычно отвечают за перемещение по вертикали,

UNITRA ИМХО любого номера: - по анитскейтингу видно рабочую плоскость шариков.

[Dehkonboy]

Подшипники в обойме это проблема шума.
Есть SME 3009 и 3012
Не могу слушать. Эмоционально угнетают

[marcel_x]

Подшипники в обойме это проблема шума.
Есть SME 3009 и 3012
Не могу слушать. Эмоционально угнетают

Мне кажется, самая мысль о том, что вы можете слышать шарики в подшипнике может эмоционально угнетать)))

[Dehkonboy]

Подшипники в обойме это проблема шума.
Есть SME 3009 и 3012
Не могу слушать. Эмоционально угнетают

Мне кажется, самая мысль о том, что вы можете слышать шарики в подшипнике может эмоционально угнетать)))

Я же сказал подшипники в обойме.
Это реально грохот на тех уровнях сигнала, про которые мы говорим.
Нет ничего худшего, и не обманывайте себя, как с 731