Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

А если его проверить измерителем ёмкости - интересно, какие бы были показания...

Ёмкость в пределах нормы, утечек не замечено, разрушений корпуса нет, а в схеме не работает.
Но тут ещё хрен его знает, может опять вернётся неисправность.

пришелец писал(а): ↑

04 фев 2023, 18:19

Похоже вот он, виновничек

Зелёненький

Dehkonboy писал(а): ↑

04 фев 2023, 18:31

Зелёненький

Вот - вот! Он мне сразу не понравился. Поставил пока КМку в 1 мкФ.
Ещё тут одна беда, несколько шариков потеряно в подшипнике оси.

Керамику туда ставить не стоит. ИМХО.

Искать, где можно купить шарики или шарикоподшипник с шариками нужного диаметра, чтоб потом их извлечь...

Да про керамику понятно, он был единственный, что под руку попалось, решение временное, чисто неисправность выявить.
Интересно, с какого подшипника подойдут шарики?
Подшипники разные бывают. Я тут Электронику 004 делал, купил подшипник для двигателя в веломагазине, который для самокатов (так и написано на ценнике), мотор работал конечно, но звуки от его работы были слышны в соседней комнате.

Sulphur писал(а): ↑

04 фев 2023, 18:42

Ещё тут одна беда, несколько шариков потеряно в подшипнике оси.

В вертикальном или горизонтальном?
Если в горизонтальном, как временная мера перенесите нужное количество шариков из нижней обоймы в верхнюю. Она больше на звук влияет.

Дмитрий, цитируйте правильно.

Sulphur писал(а): ↑

04 фев 2023, 18:55

Дмитрий, цитируйте правильно.

Прошу прощения, пишу с телефона, а он выбирает имена моих друзей для вставки в цитату.

А смотреть итоговое сообщение перед отправкой?

Sulphur писал(а): ↑

04 фев 2023, 18:59

А смотреть итоговое сообщение перед отправкой?

Вот до этого не додумался, буду исправляться

Это же очевидно, а Вы не додумались.
ОФФ. Впочем, и я тупанул разок. Как-то захандрил утром в поездке на работу инет в телефоне, а перезагрузить телефон не догадался сразу. Но перезагруз помог.

Dehkonboy писал(а): ↑

04 фев 2023, 18:52

В вертикальном или горизонтальном?

А пёс его знает, пока не разбирался, два дня над шильдиком работаю, если это можно назвать шильдой.

Вариант, не окончательный, будет корректировка, покраска и буковки.

Ну всё, наконец оно дома, спустя четыре года. Лень с возрастом всё больше нападает.
По неисправностям стола: Всё же был непропай в монтаже, из за него диск ускорялся, вторая неисправность - медленный разгон диска, вылечилась заменой моторчика.

малагасийский: unitra
русский: единица

Глядя на все новые корпуса и модернизации подумал, а кто то пытался сделать из например из веги вертикальную конструкцию как у буржуев или наши корвет 248 и ещё что то было. Думаю смотреться должно супер, даже круче вертикальных магнитофонов. И на первый взгляд не очень то и сложно переделать.....???

Диск в вертикальном положении будет чудить.

Да и тонарм придется заменить на шестисотый ( с пружинным прижимом ).

Dehkonboy писал(а): ↑

23 июн 2023, 20:56

Диск в вертикальном положении будет чудить.

Да применить мой магнитный подвес, только магниты поставить не на отталкивание а на притяжение, да и поменьше размером.
И диск не будет чудить.
А вот смазку придется использовать не жидкую, а то потечёт.

Интересно у меня есть 602 с лёгким диском меньше проблем с износом втулок. прижим что то типа как у СД на магните. Прижим звукоснимателя пружинный.....Вроде не трудно, но это всегда так пока не начал что то делать.....а когда сделаешь тогда точно будешь знать как надо было.

la59 писал(а): ↑

23 июн 2023, 20:53

на первый взгляд не очень то и сложно переделать

А сила тяжести даст?

Ну, вы прям извращенцы какие-то.
Ладно я, извратился, поставив советский гистерезисный синхронник.
Так я решил тем самым проблему нестабильного напряжения сети.
Теперь всё вращается невзирая ни на что - даже противно, один раз
отрегулировал скорость и уже полгода ничего не происходит.
Или всякие там автостопы: лежу на диване, а он сам музыку играет,
сам тонарм поднимает по окончании пластинки, сам отключается от сети.
Противно. И вредно для здоровья, обленился я совсем.
Я на многие извращения могу пойти.
Но чтобы проигрыватель поставить раком?
В чём смысл? Показать свою дурь во всей её красе?

Всем доброго времени! Копаюсь сейчас в одном ЭПУ 600С, и возник вопрос.

Это фото платы ЭПУ более позднего выпуска.


Эти фото той же платы более раннего выпуска. Кто-нибудь в курсе что за алюминиевая пластинка по центру? Вроде заводская.
Подозреваю, что на первой плате эту пластину просто удалили (судя по характерным отверстиям в плате) или не поставили .

Странный вопрос! Радиатор для выходного транзистора BC211.
Позже от него отказались. Видимо, хватает применения резистора R14 в коллекторе.

Sulphur писал(а): ↑

25 окт 2023, 03:55

Странный вопрос!

Ничего странного, вижу это ЭПУ второй раз. И как раз с какими то "новшествами", а так бы и не знал.

Вот если бы у Вас оказался там моторчик Хитачи...

И как узнать, вскрывать?, других способов нет?

Просто снять с моторчика прерыватель и вытолкнуть моторчик. Можно и с ним. Возможно, потребуется отпаять его от схемы.

Первый выстрел в молоко. . А фото того самого моторчика не найдётся? Или это опять из серии 78 скорости на G600B и германиевого корректора на Веге 003?

Фото бы мог сделать SergPhil, но, думаю, он вряд ли полезет в вертушку ради этого.

Очевидно первые моторчики были Хитачи. Потому что на моём экземпляре не было написано "по лицензии". Разбирать (считай курочить свою Унитру) не буду конечно. При случае сфотаю конечно.

schtiver писал(а): ↑

26 окт 2023, 16:22

Первый выстрел в молоко. . А фото того самого моторчика не найдётся? Или это опять из серии 78 скорости на G600B и германиевого корректора на Веге 003?

ЧистА польский движок.
Слово лицензия - не вдохновляет.
Щёточный узел у них отвратный - пара волосков проволочных скребут по площадкам стеклотевстолитовой шайбочки.
Если меня склероз не подвёл...

Скребут по ОБЫЧНЫМ контактам, как и у других подобных коллекторников.

Если "не вдохновляет" кто-нибудь его менял и на что? Если уже обсуждали, можно ссылку?

Я менял (в С1) на R500TB-14415 3V. Не знаю, хороша ли замена. Также обнаружилась некоторая наводка от моторчика на головку (Градо).
Офф. Заметил у нас в городе такую штуку. Указанный моторчик в одном магазе с маркировкой на корпусе (названия нет, предположительно Ruichi) стоит 200 сколько-то рублей, а в другом магазе, предположительно с бумажкой на корпусе (не разглядывал) - 80. Чипдип не имелся в виду.

А вот новый с хранения видно.
. Интересно чем цена обусловлена. Видимо коллекционностью

schtiver писал(а): ↑

27 окт 2023, 03:13

Если "не вдохновляет" кто-нибудь его менял и на что? Если уже обсуждали, можно ссылку?

Обсуждали когда у меня польский мотор умер.
Найти сходу не смогу. Уважаемый la59 дал мне исчерпывающие консультации по замене мотора на японский из кассетной деки.

Вот, нашёл:
viewtopic.php?f=5&t=93879&p=2286399&hil ... 0#p2286372

А прежде PRM использовался E-3208N...

Dehkonboy писал(а): ↑

27 окт 2023, 07:28

по замене мотора на японский из кассетной деки.

а вот это интересно. Валяется у меня одна японка на разбор. Надо глянуть.

Sulphur писал(а): ↑

27 окт 2023, 08:28

А прежде PRM использовался E-3208N...

ну да. Я же его и показал на фото. Вынул из достаточно раннего аппарата по запчастям 76 год. А PRM это где то середина 80-х. В принципе слово Hitachi имеется . По крайней мере mf-100 лицензионная от позднего tenorela ничем не отличалась.

Заметил, что пятиомный моторчик не хотел нормально работать в вертушке (сейчас его нет; он на 1,5 В, катушка на пять ом). Может у кого-то нормально работал?

Sulphur писал(а): ↑

26 окт 2023, 22:11

Скребут по ОБЫЧНЫМ контактам, как и у других подобных коллекторников.

На этот факт я бы не обратил внимания.
Точно помню именно кругляк с секторами, приартаченный вплотную к коллекторным обмоткам с торца.
Однако возможен вариант, что у меня этот движок остался после разборки кассетника какого-либо...
И при поиске лучшего из 3-4-х движков, при разоборке, этот казус и вылез.!

Приобрёл на днях очередную игрушку - G-600C, двигатель польский. Разметка меток, как всегда, страдает, подстраивать только через внешний стрободиск или распечатать и наклеить стробокольцо. Сам диск, вроде, неплох (интересно, что слипмат был к нему приклеен в отдельных точках, а с завода ли - неизвестно, но клей также жёлтый), отлит вроде даже лучше, чем у G-600C1, о которой я писал в другой теме. Но я первый раз увидел субдиск, отлитый сам по себе волнисто. Нормальная работа [будущего] пассика с ним исключена. Будем менять на другой.

Сергей (SergPhil), чего благодарить-то...

Вот только на столе есть следы от скотча, который был на углах стола (иногда встречается; вроде кто-то даже спрашивал, как избавиться от его высохшего клея)...

Sulphur писал(а): ↑

20 янв 2024, 17:43

Приобрёл на днях очередную игрушку - G-600C, двигатель польский. Разметка меток, как всегда, страдает, подстраивать только через внешний стрободиск или распечатать и наклеить стробокольцо. Сам диск, вроде, неплох (интересно, что слипмат был к нему приклеен в отдельных точках, а с завода ли - неизвестно, но клей также жёлтый), отлит вроде даже лучше, чем у G-600C1, о которой я писал в другой теме. Но я первый раз увидел субдиск, отлитый сам по себе волнисто. Нормальная работа [будущего] пассика с ним исключена. Будем менять на другой.

Субдиск то там другой вроде по длине вала, клей я сначала пробовал уайт спиритом отмачивать, но до конца не оттерлось, в итоге дунул на эти места из аэрографа.
Я моторчик от CD проигрывателя погружал в изопропиловый спирт и подавал напругу на него

Диаметр суба везде как бы один, но может немного колебаться - плюс-минус несколько мм. Вал разной длины, это да. Ну и диаметра.

так заменить то только таким же, найти не просто будет это ведь не Г602. Родной слипмат я тоже клеил так как он уже не попадает местами в углубление и топорщится, клеил на силикон прозрачный

Где то был такой субдиск. Завтра посмотрю.Волнистость скорее всего следы эксплуатации и хранения. На диске G-600C метки нанесены криво. Распечатать нормальные метки и наклеить снизу.

Sergej-K, я уже списался с продавцом на Мешке, жду от него ответа на мои вопросы.

Ну если что пиши.