Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

можно ли туда МФ100 поставить ? .А то больше не чего у меня нет.Все ГЗМ-005 без вставок.

можно смело ставить
но прижимной силы ей надо 2 грамма что ли, не помню

Можно, но звук у неё не очень.

Пойдет на время.Заимел такой.Хочу его с начало проверить.
Следующий вопрос.Какой ширины и длины в сложенном по полам должен стоять пассик??? Родного нету.

идём на сайт маhАзина Кварц и поиском находим пассики
к пассикам есть комментарии. Вроде там - было
навскидку что-то типа ширина 6, (полу)длина не то 80, не то 85, её как раз какойнть верёвкой измерить раз плюнуть

В кварце есть Унитра,Вега.

Ладно.Спасибо.Хоть приблизительно будем знать что искать.

ширина 6, (полу)длина 80

Нашел такой новый в магазине.Сильно плывет скорость.Остановить не удается.Дело не в конденсаторах.

Делюсь секретом.С 10 МБМ 0,1мкф - 160 вольт конденсатор в задающем генераторе стоит.
Так вот.В задающем генераторе не очень ведут себе бумажные конденсаторы.
Сильно плавала скорость.
ПОМЕНЯЛ НА КЕРАМИЧЕСКИЙ 0,1 мкф - 50 вольт.
Частота стоит теперь как вкопанная.По стробоскопу стоит как вкопанная ,не куда не бежит.Рекомендую всем.

Буду продолжать менять старые детали и дорабатывать.
Надеюсь мне скажут спасибо за совет.

Делюсь секретом.С 10 МБМ 0,1мкф - 160 вольт конденсатор в задающем генераторе стоит.
Так вот.В задающем генераторе не очень ведут себе бумажные конденсаторы.
Сильно плавала скорость.
ПОМЕНЯЛ НА КЕРАМИЧЕСКИЙ 0,1 мкф - 50 вольт.

Спасибо OLIMP за дельный совет - у меня та же беда, надо попробовать.

Попробуйте.Сегодня буду все транзисторы менять на современные.Все конденсаторы электролитические ,красные флажки,МБМ.Все это я уже заменил на современное,новое.
Вот фото.

транзисторы лучше не трогайте.На новых импортных не хочет работать.Пойду закуплю КТ315Г.

Здравствуйте уважаемые эксперты! Прошу прощения, что лезу в чужую тему, просто на днях стал еще одним "счастливым" обладателем такого проигрывателя. Достался он мне за 500р. в очень хорошем внешнем состоянии, но практически мертвым (светился стробоскоп и все)... обнаружил и заменил пару сгоревших предохранителей и транзисторов (F1,F4,V5,V9), заменил сгоревшие лампы сети и автостопа. Электролиты тоже пустил под замену, кроме стоящих в блоке сенсорной комутации (очень неудобно). Аппарат ожил, но выявилась всем известная проблема со скоростью вращения (очень занижена и вдобавок плавает). Завтра хочу заменить С10 и сконструировать пассик из перчатки (надеюсь получится). Но есть еще одна интересная проблема - при одном из включений как положено заработал микролифт, но при последующих включениях ни микролифт, ни автостоп работать не захотели Вот такая история.
Помогите пожалуйста советами, а я в свою очередь обязуюсь создать подробный отчет!!!
Заранее благодарю и прошу сильно не бить , т.к. опыта еще набираться и набираться.

Здравствуйте. Сегодня уменьшил сопротивление R2 до 170 Ом, чем увеличил скорость и довел ее до номинальной в режимах 33 и 45. Заменил С10 на керамический и скорость вращения практически перестала плавать (отдельное спасибо OLIMPу за его секрет!). Поставил пассик (полудлина 85мм, ширина 6мм), купленный в "электронных компонентах", который оказался немного жестковатым (скорее всего из-за жесковатости пассика метка устаканилась не намертво), буду пробовать другие варианты пассиков помягче (камеры вело-, мопедов, диэлектрические перчатки и т.д.). Осталось заставить работать автостоп, хотя говорят, что этого делать не надо, т.к. он очень капризный... посмотрим.

Сегодня заставил заработать автостоп путем замены двух КТ315, осталось только настроить. Вчера после часа работы начали периодисески рывками падать обороты с последующей нормализацией... короче сегодня день замены КТ315 с Б на Г 3 часа работы - полет нормальный... Если Вам конечно интересно?!

Может кто подскажет. Ёмкости все поменял. Вроде всё Ок обороты держит. Но..... сразу при включении всё работает штатно, потом перестаёт отключаться позиция 33 об. Нажимаешь стоп, через какой то момент опять самопроизвольно включается 33 об. Может что задел? Завтра внимательно всё просмотрю, может где холодная пайка.

Разобрал помыл ещё раз плату от флюса спиртом, кое где остался после пайки. Вроде всё Ок сейчас. Посмотрим на как долго.

Вот обещаный фото и видеоотчет

карячимся как можем

здесь поменяны КТ315 с Б на Г и усе стало работать

здесь заменен тот самый С10... ну и все КТ-шки на плате до кучи

С грехом пополам такой-то матерью отстроил автостоп и законтрил винт крепления шторки лаком

С ремнем пока полный колхоз, но обороты держит

Здесь видео
[img]http://forumimage.ru/
А вот с крышечкой пока все плохо


Сорри за качество фото и видео - не профи... ругайте!

пассик знатный...

Работает штатно, кроме. Не перемыкается цепочка 33об. При включении 45об. индикатор горит 45, но работают 33об. Транзисторы ключей V8,V7 проверил, для гарантии заменил. Ничего не изменилось.

Всем добрый вечер!
Тоже имею дело с таким же вертаком, 1983 г. выпуска
Заметил еще, то что фонокорректор РРР001 один в один как у Мелодия 103В/М
OLIMP, спасибо за совет по замене МБМ в задающем генераторе. Тоже все пришло в норму.
Я бы еще посоветовал эти МБМ и в фонокорректоре и БП поменять сразу.

Завидую У меня мечта раздобыть "Радиотехника - 001" или хотя бы 0ЭПУ-82СК.
Как сквозь землю провалились

volkov писал(а):Как сквозь землю провалились

Повыбрасывали все. А те, у кого есть, не отдают
Да и мало их осталось. R-001 - это часть Виктории-003, стоившей в 82г 1025р. Это была далеко не массовая модель.

volkov писал(а):Завидую У меня мечта раздобыть "Радиотехника - 001" или хотя бы 0ЭПУ-82СК.
Как сквозь землю провалились

volkov, сбудутся и Ваши мечты
Давно хотел вертушку с сенсорным управлением. а то иногда лень микролифт вручную поднимать и опускать Честно
У нас как-то на форуме проскакивало 0-ЭПУ-82, но было давно дело.

[quoteКак сквозь землю провалились][/quote]
Не знаю как в ваших. а в наших имеются предложения, но никто не берет (хохляндия)

Mike107 писал(а): R-001 - это часть Виктории-003

,но это в поздней версии комплекса, когда в комплекте уже пошли Ы-90. Первая версия комплектовалась "В-003" (IЭПУ-73С последней версии - 33, 45 об/мин) и 35АС-1(201)
Вышеуказанные обряды провёл года два тому, работает как надо, но используется конечно не в качестве основного вертака, а так...и больше для мебели, симпатишная по мне и единственная в своём роде - сенсорная... а пусть будет

ОЭПУ-82СК не только в "Радиотехнике" встречалось.
Музыкальные центры "Такт -001" и "Такт - 011", например
Честно говоря, мне продукция RRR нравилась всегда. И внешним видом и концептуально.

Я еще хотел уточнить-то что лампа автостопа и лампа включения сети-обе идут на 6,3В?
Просто я лампу автостопа еще не смотрел. А лампа включения сети была сгоревшей, пришлось менять.

ЭДУАРД писал(а):но это в поздней версии комплекса, когда в комплекте уже пошли Ы-90. Первая версия комплектовалась "В-003" (IЭПУ-73С последней версии - 33, 45 об/мин) и 35АС-1(201)

Вы ошибаетесь.
комплект 1981-го года (или 80-го)
35ас-201 и эпу-082ск

.

Со старой вертушкой видел комплект у одноклассника, но у него у акустики были несъемные грили. Что за акустика не знаю.
С Ы-90 Викторий никогда не встречал

Всё ключ заработал. Позиция 33 и 45 работает нормально. Оказалось всё банально просто R4 в обрыве. Всё с 001-й точка. Спасибо всех откликнувшихся. Всех с Новым Годом!

Сфоткайте кто-нибудь тонарм, пожалуйста! Интересует основной противовес и компенсатор скатывающе силы. Сдается мне, "колхозники" сделали в моем экземпляре какой-то "твик". Основной противовес установлен зажом-наперед, внутри "на соплях" какая-то проволочка, вместо КСС - что-то типа скрепки. Очень хочется взглягуть на оригинал. В журнале Радио картинку видел. Интересует фото.

Пленочнй К73-9 0.1мкф 200В 10% вместо С10 пойдет?

OLIMP писал(а):Пойдет на время.Заимел такой.Хочу его с начало проверить.
Следующий вопрос.Какой ширины и длины в сложенном по полам должен стоять пассик??? Родного нету.

Снял у жены с хвоста резинку, поставил вместо пассика. Пол года работает, вопросов нет. Это если у кого безнадёга, то вариант нормальный.

Sgt писал(а):

OLIMP писал(а):Пойдет на время.Заимел такой.Хочу его с начало проверить.
Следующий вопрос.Какой ширины и длины в сложенном по полам должен стоять пассик??? Родного нету.

Снял у жены с хвоста резинку, поставил вместо пассика. Пол года работает, вопросов нет. Это если у кого безнадёга, то вариант нормальный.

А тонарм можете сфоткать?

devel
А тонарм можете сфоткать?

Могу. Что имеется ввиду? Весь инет завален фото.

devel

Sgt писал(а):devel

Sgt, большое спасибо за фото! Именно это и нужно было. Из вашего фото сделал выводы:
- грузика с осью нет. "скрепка" есть
- основной противовес был действительно задом-наперед.
Противовес состоит из 3-х частей: той, что со шкалой, алюминиевым цилиндром и пластиковой "шестерни". Попытавшись перевернуть противовес, "шестеренка" от цилиндра отстала на 3мм, а на оси тонарма осталась какая-то грязь и проволока. Обратно собирать не стал, понимая, что либо что-то сломал, либо что-то уже сломанное нашел. Как этот тонарм функционирует?

П.С. Прошу прощения за идиотский "сленг". У меня была когда-то вега 323, с тех пор слово "пластинка" для меня 20 лет как утратило смысл. А этот ЭП просто понравился. Аскетичен. Хотя, почитав не один десяток форумов, понял, что жуть как нго хаят везде. Открыв понял за что. Кстати, у меня оказался близок к девственному внутри. Т.е. электронику не трогали. Совсем. Нашел кондюки старше меня. Я то как изменился, а уж конденсаторы ... =)

а что за ремень такой толстый?

volkov писал(а):Завидую У меня мечта раздобыть "Радиотехника - 001" или хотя бы 0ЭПУ-82СК.
Как сквозь землю провалились

Если нужна - пишите в лс. Их есть у меня...

Если предложение адресовано мне, то уже есть ) Но, видимо, тонарм кирдык. В любом случае, если есть что предложить, прошу в лс. От разумных предложений не отказываюсь.

Кстати, раз у вас есть, что скажите про механику? Про электронику я все понял, схему видел, "прочел". А вот механика? Мелодия 103 - он же? Что за пружинка должна быть внутри противовса? Как он вобще работает?

Mylenef писал(а):а что за ремень такой толстый?

На рынках продают для девчонок резинки на косички накручивать. Поставил на попробовать ничего другого не было. Ну и работает уже почти пол года. Обороты держатся.

Разобрал ЭП, ужаснулся. Если это нулевой класс, то что тогда 3-й???

Первое включение: "лампаська горит!" =) И все.



Взял паяльник...





Провода в основном одножильные (напомнило дешевую витую пару), некоторые почти "отвалились" от места пайки. Замер напряжений показал -21В, +13В и +14В. Умер КТ361 в "отрицательном" плече, замена. Замена проводов:



Замена ВСЕХ конденсаторов в БП:







Все напряжения установились в норму. Удивили DIN 5-pin на питании... Слепили из того что было, видимо.
Задрыгался двигатель, заработали сенсоры поднятия/опускания тонарма, хотя реле тонарма при включении питания резко задирает тонарм вверх ))). Горят одновременно 45(ярко) и СТОП(менее ярко). На 33 никакой реакции. Вобщем, тушка скорее мертва, чем жива ))).

И все же спрошу снова, как держится противовес на S-трубке? Вычитал в интернетах, дескать там пружика хитрая внутри. Может и да. Какой то проволоки моток я оттуда извлек. То ли в клее, то ли в смазке - не понял. Вот что там осталось под противовесом (кака):



Придется потрудится над этим ЭП )

Соратники, подскажите:
если на коллекторе V4 +15В, ненормально же +7В...+9В - на его эмиттере? По идее, стабилитрон на 5В...
Вся 155-я логика греется (еще бы). Попробовал КТ815Г вместо КТ801 - тоже самое. Причем пробоя стабилитрона нет. Обрыв?

Выпаяйте его и прозвоните тестером-стабилитроны звонятся в одну сторону,как диоды(кроме двуханодных).А лучше замените на новый на 5,6Вольта.

kivan74 писал(а):Выпаяйте его и прозвоните тестером-стабилитроны звонятся в одну сторону,как диоды(кроме двуханодных).А лучше замените на новый на 5,6Вольта.

Я сделал это первым делом (проверил). В режиме проверки диодов - не "пищит". В оду сторону мертво стоит единица, в другую - прыгают цифири, и потом тоже единица. Чувствую себя восьмиклассником =( Стрелочный прибор в этом деле гораздо лучший помощник... Но есть только пара цифровых, "убогий" и "немного убогий".

Презервативы раньше ставили вместо пассика .
Стабилитроны редко отказывают. Пропаяна плата нормально, в полярности кондёров не ошиблись ?
Там в противовесе вроде пружинка спиральная была... Могу ошибаться.

Здравствуйте товарищи!!! Вот решил восстановить эту машину! Не работает левый канал и скорость 33 включается на 45!

С чего начать! Заказал конденсаторы.

Самый ! писал(а):Презервативы раньше ставили вместо пассика .
Стабилитроны редко отказывают. Пропаяна плата нормально, в полярности кондёров не ошиблись ?
Там в противовесе вроде пружинка спиральная была... Могу ошибаться.

Заменил кондеры везде. Куча "сухарей" К50-6. На плате нашел две трещины. В итоге, стабилитроны V7 и V22 висели в воздухе. Дорожки гнилые. Добился того, что кое-как заработал блок сенсоров. Где-то остался непропай или коротыш на корпус, если стол поставить на ребро - горит 45 и больше ни на что не реагирует. Если горизонтально - все работает. R19,R24,R26 отсутствуют. Их, по всей видимости, там никогда не было. Ну это уже мелочи.
Другой, более важный момент, - двигатель. Признаки вращения присутствуют. Но обозначенных на схеме +15В нет. Максимум +9В (по исправному тестеру). Гляну осциллографом, может тестер врет. Но скорее всего там не более 9В. Ротор вращается не всегда. Когда вращается - можно остановить пальцем. После этого он сам уже вряд ли раскрутится. Ключи транзисторные проверил, все живое. Показания по всем трем плечам очень близкие. Но общая амплитуда никакая. Конденсаторы поставил 4.7мкф 63В Jamicon, а по схеме 1мкф. Может это причина такой малой амплитуды? Можно ли вместо электролитов 1мкф поставить пленку 1мкф?

devel
Можно ли вместо электролитов 1мкф поставить пленку 1мкф?

Можно. В своё время повыбрасывал все электролиты, где только можно было сунуть плёнку, керамику.. Правда провозился с 001-й долго. Но сей час работает как часы. Первое что нужно, что бы не делать лишних телодвижений, тотальная ревизия дорожек и элементов. Я долго возился, и спасибо, форумчане подсказывали. А оказалось всё элементарно просто, был резистор в обрыве. Самое интересное, что внутри, пайка была в порядке.

Sgt писал(а): Первое что нужно, что бы не делать лишних телодвижений, тотальная ревизия дорожек и элементов.

Спасибо за совет! Проверю все дороги. Полупроводники все проверены, на удивление - все живое.