|
|
Я не спорю нащёт звука Бобин...Но сказть чесно я не люблю катушки...Мне винил больше нравится...Dronych писал(а):гарисон
Шобы понятнее было
И все эти ваши кассеты......_________________Карта Сбербанк 67619600 0009792483
WEB-M R147853733721
Я-Деньги 41001717984113
Согласен просто ...некоторые миломаны... упорно даказываю что всё кроме ..алимпов и электроник.. гавно...leha67 писал(а):а вообще это пустая тема-сколько людей,столько же мнений...
здесь на форуме кто-то и москвича 41 разхваливал,хотя это не лучшая отечественная машина
так и с аппаратурой кому-то одно нравиться,а кому-то другое,у кого-то фиговый аппарат поп
Качество вещь объективная, так же как и статистика. Большего процента отказов, чем у МАГНИТОФОНОВ Вега-120 (122), уверяю, Вы не найдете. Точно так же меньшего процента отказов, чем у Рапри-102, тоже не найдете. И все это легко объяснимо: просто сравните их внутренностиleha67 писал(а):а вообще это пустая тема-сколько людей,столько же мнений...
здесь на форуме кто-то и москвича 41 разхваливал,хотя это не лучшая отечественная машина
так и с аппаратурой кому-то одно нравиться,а кому-то другое,у кого-то фиговый аппарат попался,а у кого-то качественый....
Специально послушал. Сначала выкрутил на максимум ручку уся. Продел тоже с наушниками, с выхода деки. Шум ленты и ничего больше. Правда-правда... Ну, честно! Не обманываю Я! Она работает, наводок не слышу (может они меньше шума ленты, или меньше шума крутой ленты, но тогда это такой редкий частный случай, что и бог то с ним).Bujhm писал(а):Просто послушайте в режиме воспроизведения пустую кассету - сразу отпадут все иллюзии насчет крутизны Вег Да
Починю - послушаю... Зато он от сети сам отключается. Кстати, единственное, чем мне понравилась Вильма так это такой же функцией.Выборка небольшая, но тем не менее... Работал я в мастерской, когда в институте учился. На счет дек не скажу - не брали мы их в ремонт, а вот уси несли часто. Так вот, за ~5 лет работы - очень много Бригов (ну, это мода да и старенькие они), часто радиотехники 101 (очень), иногда Амфитоны (кстати, понравился узенький, с радиаторами по бокам), один раз одиссей (тварь, блин - плохие воспоминания), один раз Эстония 010, и один (1!) раз 120ая Вега (усь) - высох какой-то литик. ОДИН раз. Хотя они довольно популярны за небольшие размеры.Bujhm писал(а):Качество вещь объективная, так же как и статистика.
120 вообще надежная штукаалфавит писал(а):Выборка небольшая, но тем не менее... Работал я в мастерской, когда в институте учился. На счет дек не скажу - не брали мы их в ремонт, а вот уси несли часто. Так вот, за ~5 лет работы - очень много Бригов (ну, это мода да и старенькие они), часто радиотехники 101 (очень), иногда Амфитоны (кстати, понравился узенький, с радиаторами по бокам), один раз одиссей (тварь, блин - плохие воспоминания), один раз Эстония 010, и один (1!) раз 120ая Вега (усь) - высох какой-то литик. ОДИН раз. Хотя они довольно популярны за небольшие размеры.Bujhm писал(а):Качество вещь объективная, так же как и статистика.
15 лет занимаюсь автомобилями и про 41 могу сказать что самый худший авто...пояснять не буду,кто хотябы на нескольких наших авто ездил(включая 41)тот пойметPhlanger писал(а):разработка автопрома СССР
самый лучший из отечественных
бгг
это точно-у моего соседа такой был так он на украину на нем ездел всем семейством(жена,5 детей,теща и он сам),правда несколько детей в багажнике ехали...Dronych писал(а):leha67Это ошибка конструктораleha67 писал(а):про 41 могу сказать что самый худший авто
Там только что места много..
), всегда на ходу. Хотя в свое время видел 41ый 2х - 3х летний с кузовом, который домкратить было не за что воопче (сгнил весь). Жуткое зрелище... Так что тут - чем старше тем лучше (ИМХО).Начинаем уезжать с темы...Dronych писал(а):СССР-1Ага,такие опытные на искру электронное зажигание проверяют,масло М8 льют и в коробку трансформаторное.Видели-знаем...СССР-1 писал(а):Этим опытным в вопросе отечественных авто людям у меня нет основания не верить.
