Яуза МП220 VS Яуза МП221 Кто лучше?

[VladimirAd]

С орелью как повезет.

[Леопольд]

Ну вы Орель зря равняете с Яузами, Орель лучше и на слух и на запись, и частота там на железе 16Кгц на хроме 18Кгц изначально а на тех хуже, запишите джазовый оркестр и сравните. Насчёт шнурков, шнурок там на маховик вала и перемотка шестерёнкой.

[Леопольд]

Muller чем вам дизайн Вильмы 214 не подошёл ? Нормальный маленкий лёгонький мафон, вполне на современный лад, мех вполне надёжный - только со временем растягиваются пассики и прокручиваются но это самая меньшая беда в мафоне

[Denis89]

Muller
протяжки от 220 на 221 с японо на русскую садятся без проблем. дырки те же. об этом уже говорили но не в этой теме, там провода перекидывать дело 30 минут если не спеша. а так 2 концевика, 2 мотора и соленоид. ну и головки припаять, и то кажется разъем подойдет имеющийся..

[Phlanger]

Рапри-102 прямо щас на колотке лежит за штуку
в маськве
щястливый обладатель говорит, что живая
не нада мне этого ЛПМ

...Арель прежде всего производит впечатление деланой не топором на коленке, "не то, что некоторые"
в закрома Родины лезть лениво

а вот была некая Орбита...
http://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=557289
вот за неё я штуку за дохлую дал бы
чиста из любопыцтва

[Denis89]

Phlanger
в ней же ЛПМ от Вильмоподобных агрегатов стоит . скорее всего и электроника та же

[Muller]

Muller чем вам дизайн Вильмы 214 не подошёл ?

хз... ненравицца и все. Не нравятся резисторы, стояшие прамо на плате и тянущиеся к ним от ручек убогие пластиковые тяги, в результате чего люфты на ручках +\- полоборота. Не нравятся кнопки шумодава\типа ленты\включения ас - стоят вплотную друг к другу, имеют неудобную форму, на ошупь мотаются как г-но в проруби, при попытке нажать одну жмутся все три. оформление морды бедное - унылый пластик + ко всему "серебристый металлик" - ужос :-!

[Phlanger]

ничо не знаю, от какой-то Вильмы-10* в прошлом году избавился без малейшего сожаления, хотя ажыотажу было вплоть до обид и крика...
а вот такую Орбиту я ремонтировал лет 20 назад и сдаётца мне, что это была интересная машина

[Denis89]

Phlanger
из комплекса этой Орбиты мне очень нравится оконечник. довольно грамотно собран

[Электрон]

Muller
протяжки от 220 на 221 с японо на русскую садятся без проблем. дырки те же. об этом уже говорили но не в этой теме, там провода перекидывать дело 30 минут если не спеша. а так 2 концевика, 2 мотора и соленоид. ну и головки припаять, и то кажется разъем подойдет имеющийся..

-------Провода от головки неподходят, и как закрепить плату от ЛПМ 221 на 220 если креплений нет....правильно перестановкой крепежа. А там дырок с резьбой нехватает... Мотор перемотки в 221 на 4 вольта в 220 на 12 вольт... на подсветку в 221 - лампочка, в 220 - светодиод... Так что - полдня.
Я делал обмен ЛПМами.

[Denis89]

Электрон
ну вот приедет 221 посмотрю
пересадку двигательной системы выполню думаю

[Phlanger]

...кстате продайте мне оконечник Орбита-002, дохлый и некопаный

[Cassidy]

мотаются как г-но в проруби, при попытке нажать одну жмутся все три. оформление морды бедное - унылый пластик + ко всему "серебристый металлик" - ужос

ТАЗ-"десятка" штоль?

[Muller]

Мотор перемотки в 221 на 4 вольта

Ненадо...оба мотора абсолютно идентичны и называются ДП-40-0-16 вболее поздних реинкарнациях два Мабучи-моторс-а и соответственно то, что в плате было стабом невпаяно напрочь ибо в мабучах стаб встроеный.

[Электрон]

Рапри-102 прямо щас на колотке лежит за штуку
ва вот была некая Орбита...
http://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=557289
вот за неё я штуку за дохлую дал бы
чиста из любопыцтва

------Там вильмовский Эрнст Планк с кварцованным ВВ.

[Muller]

ТАЗ-"десятка" штоль?

Да, но в магнитофонном мире

[Denis89]

Phlanger
есть тока эквик. коммутатор обхода дохлый. если не ошибаюсь реле умерло и он без лицевой. сами основные платы 100 процентно рабочие
если никто не заберет то разбомблю на детали.

[Phlanger]

да нужен-то оконечник

[AlexR]

А зря.

Нет, не зря. Правда, критерии дальнейшего отбора мне лично непонятны-там и 104-я с брезгливым видом отодвинулась-хотя уж она то по кинематике однозначно лучше-несмотря на японственность ЛПМ-а 220-й. В 220-й, емнип, программная шестерня стояла на подъем каретки.

А как в сравнении с Яузами Вильма 215С

Боюсь, что это уже не та Вильма, которая вполне свысока поглядывает на похожие по классу альтернативы. искать желательно 104\204-ю-102-ю не рекомендую по простой причине-найти рабочуу малореально.

мало того что протяжка ( не клацая электромагнитами ) просто заколебывала своими щелканьями ( для перехода из Пуска в Перемотку она должна была перещелкнуть сразу 2 - 3 посторонних режима ) ,

Игорь-есть апологеты т.н. программных шестерней-можно подумать, что те работают сильно тише. Пример-да пожалуйста-тот же Текникс-747-й-с его мягкой и деликатной к кк кинематикой.

А ищо можно взять Орель-101 и ниапч0м не парица

Вот тут соглашусь.

Лучше, Алекс, лучше. Я сам не пойму почему в Яузе-220 (или Маяках) не сделали сквозняк... Там все это уже почти готово.

Ага-особенно в Маяках. Точно. Сдается, правильно не сделали-никому не придет в голову на трелевочный кран спойлеры ставить. Маяк-типичный продукт производства, где вхерачить тонну металла дешевле прецизионной работы-и не стоит мне говорить про подобные Акаи. Я тебе больше скажу-я раздобыл ЛПМ 231-го-посмотреть, что можно переделать(как мы говорили)-в рез-те-я отдал ее обратно с мыслью, что мне легче сделать полностью самодельный ЛПМ, нежели его доводить до б\м пристойного уровня. Колдовство с пассиком(это на асинхронном движке) и пляски с ремнем на подтормаживание-ты извини, но максимум что будет в остатке-настроенная картофелечистка.

[AlexR]

а вот такую Орбиту я ремонтировал лет 20 назад и сдаётца мне, что это была интересная машина

Просто в порядке наблюдения-по возрасту-сдается поболее сорока-но не сильно. По ремаркам о делах(обычно это 20-25 лет назад)-просто какой-то Гендальф и Первая Эпоха. Дмитрий-это я так-без желания задеть.

[Электрон]

Мотор перемотки в 221 на 4 вольта

Ненадо...оба мотора абсолютно идентичны и называются ДП-40-0-16 вболее поздних реинкарнациях два Мабучи-моторс-а и соответственно то, что в плате было стабом невпаяно напрочь ибо в мабучах стаб встроеный.

------ДП-40-0-16 и даёт предписенные ему 2400 об/мин при ~4,5 вольта, а при 13,5 он "идёт на взлёт".
Про мабучи с встроенным стабилизатором на перемотку , где двигатель реверсируется, можно поподробней. Я верю что на ВВ в 221-С2 ставили импорт, только НИ РАЗУ это не видел, а яуз видел очень много.

В 221-С2 на двигатель перемотки подаётся 4,5 вольта, там стоит делитель и сопротивление в цепи движка. Поэтому прямо поставить мотор от мацуки С-101 неполучится, он небудет крутится. Придётся немного поковырятся паяльником в плате. Либо убрать делиель и поставить диды шоттки и заменить ключевые транзитсторы, либо припаять ВА6209, либо поставить советский движок, либо поставить плату от 221-С с релешками. Плата с релешками не совпадает по разьёму с чисто электронной платой, нужно переставлять контакты и "ковырятся паяльником".

[VeschiiOleg]

Точто пишут многие весилит...создаётся впечатление что пишущие не видели аппаратов.
Головки в режиме стоп, он же обзор НЕ ПРИЖИМАЮТСЯ к ленте и изно

Конечно не прижимаются, это у Фленджера дефектный протяг был, он им всех и пугает Там другая фигня - второй мотор только на перемотку работает и в режиме рабочий ход валяет ваньку, поэтому ЛПМ можно считать одномоторным;)
В Рапри 102 была улучшенная схемотехника и конструктив уже другой, а преемственность обеспечивалась кооперацией и смешанным коллективом разработчиков (ребята с Яузы).
В 220ой 547КП в УВ стоит для коммутации типов лент, 157УД1ая необходима, иначе не выставишь правильную диаграмму уровней. Там необходимо иметь 2В для подачи в тракт УЗ, а в канале воспроизведение это нужно для выравнивания усиления. (Это к вопросу о сквозном канале - все уже сделано). Кстати 574ые влияют на звук очень слабо - это не цифровые КМОП, а МДП-аналоговые коммутаторы.

Сдается, правильно не сделали-никому не придет в голову на трелевочный кран спойлеры ставить. Маяк-типичный продукт производства, где вхерачить тонну металла дешевле прецизионной работы-и не стоит мне говорить про подобные Акаи. Я тебе больше скажу-я раздобыл ЛПМ 231-го-посмотреть, что можно переделать(как мы говорили)-в рез-те-я отдал ее обратно с мыслью, что мне легче сделать полностью самодельный ЛПМ, нежели его доводить до б\м пристойного уровня. Колдовство с пассиком(это на асинхронном движке) и пляски с ремнем на подтормаживание-ты извини, но максимум что будет в остатке-настроенная картофелечистка.

Вот значит мне всё-таки удастся на контрасте сыграть Политически правильную ставку сделал! А про ЛПМ я тебе сразу сказал - глобальной модернизации не подлежитЬ. А ты не верил! Но сделан прикольно - на детонацию влияет только пассик.
Готовься Алекс, передняя панель уже подогнана:)

[CandyDat]

И для 221-С1 и 221-С2 разные коррекциив УЗ в зависимости от типа головки 810 или 080.

А моя Яуза-221С-2 была с какой-то 3Д24.120. Никаких справочных данных по ней я не нашёл .
Никто не в курсе: что это за голова и как она в сравнении с 080 и 810?

[AlexR]

Политически правильную ставку сделал! А про ЛПМ я тебе сразу сказал - глобальной модернизации не подлежитЬ. А ты не верил! Но сделан прикольно - на детонацию влияет только пассик.

Олег-я тебе выложу(в ЛС или на хи-фи.) последнюю переделку с бок.движками. Просто для оценки. А вообще-поздравляю. Кстати-есть пара вопросов-давай в ЛС.

[VeschiiOleg]

Выкладывай, заценим. Хотя я не сомневаюсь в твоих способностях.

Можно даже сюда куда нибудь в ветку про Вильму... Здесь такое оценит большее кол-во людей, чем где-нибудь на другом ресурсе.

[AlexR]

Это действительно последний аккорд. Первое-моего токаря взяли за...-в общем, больше пока ресурсов нет. А второе-ну надо когда-то и подвязывать-а то тюнинг ради тюнинга идет.

[Книголюб]

[img]http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/jauza221s2.jpg

Есть у меня такая ЯУЗА, кто из знатоков подскажет:
1) почему при нажатии на кнопку стоп головка не отжимается и получается неприятный звук?
2) вроде как голова при перемотке не отходит вниз, это нормально?
3) регулятор звука он только действует на наушники или вообще и на выход деки?
4) чем можно его заменить, потому что он "репит"?

[zzk88]

Молодое поколение уже не знает про Яузы...
Позже (где-то через год-полтора), импортные протяжки исчезли и появились Яуза-221С-1, 221С-2 и 221С-3. Они уже имели отечественный протяг и отечественные сендастовые головки. Протяг был сделан по мотивам японского, но во всем ему уступал. Остальное-как в 221-ой, добавился только электронный счетчик ленты. Металлические ленты, естественно, уже не поддерживались. Яузы с индексом и были г......

Не Яуза-221С-1, а Яуза МП-221-1С у меня по крайней мере с японским движком Mitsumi и головой Sony. Очень хорошее качество.

[Электрон]

[img]http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/jauza221s2.jpg

Есть у меня такая ЯУЗА, кто из знатоков подскажет:
1) почему при нажатии на кнопку стоп головка не отжимается и получается неприятный звук?
2) вроде как голова при перемотке не отходит вниз, это нормально?
3) регулятор звука он только действует на наушники или вообще и на выход деки?
4) чем можно его заменить, потому что он "репит"?

-------1. Это режим "откат" - ручной поиск.
2. Она отходит вниз, иначе у вас вообще бы перемотки не было.
3. Только на наушники.
4. Таким же регулятором.

[Павел01]

Электрон
у вас головка в мафоне не оригинальная.
Со всей ответственностью могу сказать,что при перемотке (обычной) лента ТРЕТСЯ по головке!!!

[Сергей1]

221 . Ходят легенды, что якобы первые партии 221х и так были с японской протяжкой, но я таких не видел. м"

у меня чуза 221 с1 с японской лентопротяжкой.

[speedsterMF]

1. при обычной перемотке ничего никуда не трется .
2. 221 яуза не фонит . это бред сивой кобылы .
3. мацуки штатно был только в 221 . с индексами штатно только совецкий хлам .

[Андрюша]

221 яуза не фонит . это бред сивой кобылы .

Если поставить 221-ю сверху на 220-ю, или на усилок где транс слева и не экранирован, то фонит!!! да ещё как!!!
А сама по себе нет.

[kivan74]

221 яуза не фонит . это бред сивой кобылы .

Если поставить 221-ю сверху на 220-ю, или на усилок где транс слева и не экранирован, то фонит!!! да ещё как!!!
А сама по себе нет.

У меня фонила если её поставить на любой усилок.Спасали только стальные прокладки под 221.

[serj-77]

Здравствуйте.
Хочу сказать несколько слов о 221 . Ибо в молодости был счастливым обладателем 221 , Кумира , Прибоя , Арии, S90b, и 231 маяк.
В и примерно в тоже время ,в связи с развитием Видео -стал пиратом ,и обладателем Филипса 426 , Пионера 9-- ,кучки ЛД , и нескольких видеоплееров. К фильмам на ЛД ,были нужны записи переводов..... Далее через микшер перевод смешивался с оригинальной звуковой дорожкой и записывался на видеокассету. ......
Решил записывать переводы на кассеты ,используя 221....взял микрофон и процесс пошел.....И сразу остановился. Ибо при первой попытке записи получилось отставание ГОЛОСА от Картинки секунд на 20-30.....Взял другую кассету , перечитал озвучку заново ,уделяя пристальное внимание совпадению СВОЕГО ГОЛОСА -ПЕРЕВОДЧИКА и ЗВУКУ С КАРТИНКОЙ ФИЛЬМА . все должно быть хорошо.....НО при ВОСПРОИЗВЕДЕНИИ ГОЛОСА ПЕРЕВОДЧИКА опять отставание на 20-30 секунд......Вообщем результат не приемлемый.
Пришел к выводу - проблема в 221 Яузе . ....Измерил напряжение на электродвигателе и о чудо ....ОНО разное в режиме ЗАПИСИ И ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ......Разница была 0,5-0,7 вольта. .....Неисправностей я не нашел.....И сделал вывод ,что с отечественной техникой пора расставаться.....И расстался....
В место ЯУЗА221 был куплен Техникс 747 с Кварцевой стабилизацией скорости движения ленты ....и процесс пошел....А позднее Техникс не спешно был заменен на мини Диск Сони.....
П.С. Вообщем про 221 - прошло много лет , а помню.....так себе девайс , не дорогой это его единственный +.....как в прочем и у всего остального отечественного . Но когда покупалось - другого не было .

П.П.С. Простите за много букв , но как то вспомнилось и захотелось рассказать.....

[break3997]

А Вега 120?

[Руслан Мищенко]

Вега мп-120 вне конкуренции. Не смотря на все косяки, и недочёты конструкции - прямой привод рулит.