Начал с того, что заменил промежуточный ролик - на родном было аж 2,5 вмятины! Долго стоял на включенной скорости и без питания...
Владельцы Тембров!!! Никогда-никогда не оставляйте маг на скорости при отключении от сети!!!
Смазал оси моторов турбинным маслом Т20. Шлифовал головки на стекле вручную - убрал ступеньку и плоскость выработки.
Потом стал менять электролиты - помня, как меня за это херили всякие болтуны и белоручки с этого форума (типа надо сменить конкретно вышедший из строя конденсатор. а не огульно всё ковырять...), произвёл для отчёта замеры ёмкости всех 50шт кондёров.
Из 40 шт Абовянского завода (эмблемма колба или реторта)номиналом 30мкф на 15В только у четырёх! ёмкость была в пределах 15-22 мкф... остальные дружно слили до максимум 7мкф, в основном 2-3мкф!.
Стабильными оказались изделия другого завода (эмблемка конвертом вниз) - все как и написано, оказались около 2мкф.
Вот бы ещё схему нормальную и руководство к этому достойному агрегату!
Но, самое проблемное, - это резиновые клампы, которые должны фиксировать катухи... Где их взять или как изготовить!?
Эмблема - буква"G", кондёры - Govno. 
