Олимп 004 помощь в ремонте

[valera0141]

Всем привет. Достался олимп 004, покупал на авито. Всё красочно распели про данный аппарат, как он шикарно играет, всё чётко работает, почти не копался и тд. Короче говоря, сильно нагрели и прислали по итогу мёртвый аппарат. Копали внутри его сильно и очень кривыми руками. К примеру, вместо диодов стояли местами резисторы, где то не те транзисторы стояли, при чём плохо припаянные. Видимо хотели починить, по итогу добили и решили сплавить дурачку какому нибудь, а тут я попался. Подумал и решил, что нужно восстанавливать данный аппарат, все детали под него в наличии есть. Какие то признаки жизни подавать удалось заставить. По крайней мере логика вроде немного ожила (стал реагировать на кнопки).

К сути проблемы. Заменил все электролиты на рабочие, устранил все найденные проблемы после предыдущего мастера, проверил и заменил все дохлые кт315 и кт361. Имеются следующие проблемы:
1) Отремонтировал бп, все питания в норме (все остальные платы отключены). Как только подключаю плату логики, питание проседает до 3 вольт по 5 вольтовой линии. Если подключить плату управления тон валом, то вообще до 1.5в падает. Что посоветуете проверить? Может ли быть виной диодный мост кц410 (его как раз перепаивал предыдущий "МАСТЕР")?
2) При подключении платы управления боковыми двигателями какой то треск от платы идёт, похоже на реле. Двигатели не вращаются.
3) Тон вал тоже не вращается. Пробовал подключить только платы логики и управления тон валом. Если крутануть его рукой, то начинает еле еле крутится. На кнопку изменений скорости не реагирует.

Хотел бы сперва разобраться с 5 вольтовой линией в бп, а потом уже и с остальным можно копаться.

[valera0141]

Выпаял диодный мост по 5 вольтовой линии. Есть подозрении, что там один диод дохленький, если судить замерам мультиметром между контактами. Потом поменяю и отпишусь.

[Vygandas]

Вообще Вам сюда viewtopic.php?f=45&t=52 , зачем плодить темы где попало

А так по Вашему магнитофону мне впечатление что было завышено напряжение по питанию +5 Вольт и посжигало кучу микросхем 155 серии. Сейчас остается выявлять и менять. Начинайте конечно с того как +5 Вольт держит нагрузку, не зря наверно КЦ410 выпаивали, я их вообще на сборку КД213 прикрученных через слюду к шасси менял

[valera0141]

Замена диодного моста решила проблему с 5 вольтовой линией. Микросхемы видимо придётся менять. Пройдусь осциллографом по микросхемам.

[Vygandas]

Пройдусь осциллографом по микросхемам.

Начинать с микросхем которые сильнее греются

[valera0141]

Начинать с микросхем которые сильнее греются

Прошёлся осциллографом по микросхема. Короче, везде бурда была. Перепаял микросхемы к155 в блоке управления тон валом (посадил на колодки, чтоб не перепаивать по многу раз), двигатель завращался. Но в логике управления что то не так ещё. Видать и там 155 серия полетела. Буду разбираться дальше. Спасибо за отклик.

[Vygandas]

Буду разбираться дальше. Спасибо за отклик.

С почином !
В принципе в большинстве мест 155 серию можно заменить 555 и 1533 серией или их зарубежными аналогами

[domen]

Есть все шансы превысить мой результат по замене битых микрух в моем 004-м : всего 11 микросхем ... 553уд2- 5штук, ЛА3- 2штуки, ЛА1- 1 штука, ИЕ2- 1 штука, ИЕ6- 2 штуки. Результат не окончательный, счетчик перепрыгивает при счете, можно было продолжать, но мне просто уже надоело, когда забуду, можно и вернуться.

Зато вам есть к чему стремиться!!! Ну разве не красавец?! Вот снимок на телефон, для вас, дабы мотивировать к сложному ремонту

[valera0141]

дабы мотивировать к сложному ремонту

Да, ремонт не простой. Всё смог оживить в нём, кроме работы боковых двигателей. Что то ни в какую не хотят крутится при любом из режимов. Пока понять не могу причину. До операционников к553уд2 сигнал доходит, а на выходе не меняется. При чём что с родной, что с новыми микросхемами.