Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Ретроман писал(а):

Sulphur писал(а):Алюминий от низкочастотных ЭМ-полей не защитит - не рассчитан.

Хм, а вот за это спасибо! Чего не знал, того не знал Значит попробую поставить родной, ну и как нибудь угомонить его, чтоб не звенел. А что, если вибропластом его обклеить?? Ну в смысле экран... Не звенел чтоб...

JOHNY BLUES писал(а):Ребята, я очень долго боролся в своей 012, с этой проблемой. Причем, Единственная голова, которая вообще не фонила - это Гзм 155, остальные все фонили. Особенно дико, (подходит слово - гудела) -Grado green. И провода, и экраны, и перемещения транса, в другие места корпуса, и его разворот положительных результатов не дал!!! В конечном итоге я решился. Вынес транс в отдельный корпус, на длинных проводах. Теперь он находится на расстоянии около метра от вертушки, мне так удобно было, учитывая мой интерьер. Всё!!!! Проблема исчезла раз и на всегда. Теперь совершенно по фиг, в каком положении тонарм, какая голова. Стало всё изумительно, наводок нет, фона нет, самого (пусть даже почти неслышимого) гула от транса нет! Тишина! Я доволен. А сама вертушка мне нравится.

JOHNY BLUES писал(а):Не ясно одно, как производитель, зная эту проблему, так и не исправил косяк

la59 писал(а):Изначально не должно быть такой проблемы в высшем классе .

Diletant писал(а):Совсем кардинально - вынос БП из корпуса (и так делают).

JOHNY BLUES писал(а):Вы думаете, я не правильно лет 20 подключаю провода?

JOHNY BLUES писал(а):Но в 17-й реально транс гудит, механически. И его стоит от туда вынести.

JOHNY BLUES писал(а):Вы сейчас прикалываетесь? На счёт прибора, проводов, экранов и.тд.?

JOHNY BLUES писал(а):Ок. Значит я ничего не знаю, не умею, и приборов в глаза не видел и не держал))

la59 писал(а):

JOHNY BLUES писал(а):Ок. Значит я ничего не знаю, не умею, и приборов в глаза не видел и не держал))

Это всего лишь предположение .Извините если обидел .

DONATAS писал(а):la59 меня тоже удивляет некое мифическое гудение транса, что попадает в звуковой такт, и неслышание разницы в 10 дб шума, что указывается в тех характеристках к двум разным разным модификациям. Парадокс да и только...

la59 писал(а):Снимаешь пассик и ставишь иглу на пластинку можно и услышать транс усилителя ,если громкости накрутить .

la59 писал(а): Не смотря на крутые развязки многих проигрывателей приходится придумывать дополнительные подставки .

VVN писал(а):Я поставил проигрыватель на отдельную полку

la59 писал(а):У меня полка в стене и всё на ней ....

la59 писал(а):Снимаешь пассик и ставишь иглу на пластинку можно и услышать транс усилителя ,если громкости накрутить .

VVN писал(а):Может я слегка и перестраховываюсь, но не хочу потом гадать, что именно мне портит звук - хочу быть уверенным в полном отсутствии помех

DONATAS писал(а):Ключевая фраза здесь "громкость накрутить".

DONATAS писал(а):Каков уровень шума от проникающей в звуковой тракт вибрации от трансформатора?

VVN писал(а):Пока трансформатор на штатном месте был закреплен на резиновых амортизаторах, его вибрация существенно выше уровнем была немой дорожки пластинки.

YPL писал(а):

la59 писал(а):Готовые рецепты не всегда работают , надо иметь желание разобраться , а не трансформаторы выносить, и ругать какие глупые были в СССР конструкторы .

В СССР разработку и изготовление аудиотехники передали оборонным предприятиям, где на это направление были направлены не самые лучшие конструкторы. Даже передрать с ТОРРЕНСА и то нормально не могли.
1. Наверняка в Торренсе стоял трансформатор специально спроектированый под малые шумы с увеличенными обмотками. А в 012, 030 ставили трансформатор ТН36 где оптимизация была по минимуму меди и гудит он соответственно. Как везде экономили на всём.
2. Генератор в Торренсе на двух каналах и гул двигателя соответственно меньше можно накрутить.
3. Разводка земель в 012 и 030 неправильная, как я писал выше.
4. Разводка жгутов это нечто. Там 220в на неонку идёт в одном жгуте с питающими двигатель проводами. Даже в Веге106 такого не делали.

Вот и приходится, чтобы довести до более менее нормального состояния Электронику 030, 012.
1. Заменять питающий транс на ТОР с малым током холостого хода. Или выносить ТН36 из корпуса.
2. Генератор менять на двухканальный.
3. Землю от питания генератора соединить в одной точке к шасси.

Атос писал(а):Одним из источников фона может быть искажённая синусоида в сети.

Атос писал(а): Только что коллега JOHNY BLUES посетовал что готовые рецепты не работают,
а коллега la59 сказал что надо разбиратся а не ругать разработчиков в СССР.
Однако вы тут же начали ругать инженеров из СССР и давать готовые рецепты.

YPL писал(а):А что ругать инженеров из СССР запрещено правилами форума.

YPL писал(а):И где Вы видите один и тот же генератор.

YPL писал(а):У Торенса два ОУ, 4 транзистора и на вторую обмотку двигателя напряжение подаётся через RC цепочку, а не через полноценный канал на ОУ + 2 транзистора для умощнения ОУ и эта амплитуда регулируется подстроечным резистором.

marcel_x писал(а): А еще у этого Торенса другой мотор, другой шкив на валу, с "мягким" стартом и зовется он Thorens TD-125 MKII, но это неважно, так как Электроника сделана по мотивам Thorens TD-125, без "MK". И вот вам пожалуйста и одноканальный генератор и фазосдвигающие конденсаторы

JOHNY BLUES писал(а):

JOHNY BLUES писал(а):Ребята, я очень долго боролся в своей 012, с этой проблемой. Причем, Единственная голова, которая вообще не фонила - это Гзм 155, остальные все фонили. Особенно дико, (подходит слово - гудела) -Grado green. И провода, и экраны, и перемещения транса, в другие места корпуса, и его разворот положительных результатов не дал!!! В конечном итоге я решился. Вынес транс в отдельный корпус, на длинных проводах. Теперь он находится на расстоянии около метра от вертушки, мне так удобно было, учитывая мой интерьер. Всё!!!! Проблема исчезла раз и на всегда. Теперь совершенно по фиг, в каком положении тонарм, какая голова. Стало всё изумительно, наводок нет, фона нет, самого (пусть даже почти неслышимого) гула от транса нет! Тишина! Я доволен. А сама вертушка мне нравится.

...

la59 писал(а):

JOHNY BLUES писал(а):Но в 17-й реально транс гудит, механически. И его стоит от туда вынести.

Я на 012 гудящий транс ТН 36 заменил на тор с АРИИ . На производстве ставили всё подряд , да и не вчера с завода вертушка, время

Sulphur писал(а):Вынесете транс - Градо тогда мотор, скорее всего, словит...