Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Добрый день! На просторах Авито попался данный аппаратТАШ-МБ-РНИ-1,1 . Понятно, что он может работать и от ЦБ и МБ так как у него есть батарейный отсек. А вот не понятно со звонком, он отдельный ( ревун) и судя по всему постоянного тока. Вопрос какое напряжение нужно для его работы? Ну и сколько вольт батарея в оригинале для питания самого аппарата при работе в системе МБ?

Фото из каталогов завода 1973г. и 1980 года.

Спасибо за документы, с питанием 24 вольта понятно, а вот с ревуном нет.
Я думаю, что Вы выложили документацию на ревун к другому аппарату, например ТАП- 50.
Ревуны в таком универсальном корпусе делались в нескольких исполнениях. К обсуждаемому нами аппарату шёл ревун пв-110 и он хитрой конструкции. Если есть документация именно на него. ( интересует его питание) то выложите пожалуйста. В сети есть фото его и схема

Paganini писал(а): ↑

13 июн 2023, 08:52

В сети есть фото его и схема

По фото излучатель гарантировано на подобие капсюля ВП-1 , с металлической мембранной

Вот с такими ревунами сталкивался у охранных пультов , чисто электромеханические , кто то из производителей комплектовал
https://www.td-signal.ru/zvukovaya-sign ... strojstvo/

Господа, радиолюбители телефонов. Я в своем хламе нашел паспорт от этого телефона. Фото прилагаю. И как результат чтения: выпускались 2 модификации ревнов 1. с маркировкой ПВ (постоянный ток , напряжение 24 В) и 2. без маркировки ( переменный ток 50В, 50 Гц.).

Век живи - век учись, о транзисторных ревунах не знал. Был уверен, что в ревунах постоянного тока механизм как в зуммере.

Интересно, что в эпоху отсутствия шумомеров ( согласно первоначальным ТУ) процесс измерения громкости звука от ревуна измерялся так :
на расстояние 50 метров включался ревун- слышно "годен", не слышно-"брак". Скорей всего только на испытаниях такое проводили..., в условиях цеха в городских условиях такое невозможно.

Paganini писал(а): ↑

13 июн 2023, 08:52

У нас в метро такие.

Раньше был спорт такой: выгрести из урны штук 50 использованных одноразовых билетов, и на автомате для проверки смотреть, не выкинули ли один из них ошибочно, не использовав. Если кто-то занимал проверочный автомт слишком долго - врубали ревун, висящий прямо над ним. Чувак как правило плёлся проверять оставшиеся билеты на другую станцию. Спорт исчез со снижением популярности одноразовых билетов.

На самом деле - этот электромагнитный ревун- просто гениальная конструкция. На заводском ТУ стояла дата 1956 год. Кто передал заводу КД уже наверное не узнать. Корпусные детали ревуна отливались в Перми на 2 разных предприятиях ( не на телефонном заводе). Крышка на одном, корпус на другом . Вот внутренности, типа катушка, мембрана, прокладки делал телефонный завод. Моё мнение ( не утверждаю), что конструкция заимствована у немцев, как и таксофон АМТ. Напишите свое мнение.

По вопросу отсутствия шумомеров. В 1965 году, после 9 класса, пошёл учиться в радиотехническое училище №3, в Ленинграде. Учёба была двухгодичная. Первый год слесарные и станочные работы. Второй год монтаж и сборка радиоаппаратуры. Так вот на втором году обучения мы изготавливали и настраивали шумомеры.

Петр Васильевич писал(а): ↑

16 июн 2023, 19:24

По вопросу отсутствия шумомеров. В 1965 году, после 9 класса, пошёл учиться в радиотехническое училище №3, в Ленинграде. Учёба была двухгодичная. Первый год слесарные и станочные работы. Второй год монтаж и сборка радиоаппаратуры. Так вот на втором году обучения мы изготавливали и настраивали шумомеры.

1956 год и 1965 год- большая разница... во всем. А что за шумомеры вы настраивали? Помните тип?

В 1956 году шумомер был просто обязан быть ламповым. В 1965 - совсем не обязательно.

twoporylyj писал(а): ↑

16 июн 2023, 21:41

В 1956 году шумомер был просто обязан быть ламповым. В 1965 - совсем не обязательно.

Наверное были. Я такие не застал. На телефонном заводе были в основном производства ГДР, ну может несколько ВШВ-003. Сейчас не знаю какие.

К сожалению, по прошествии почти пол-века, тип шумомера не могу вспомнить. Помню только некоторые подробности. Уровень шума измерялся в нескольких частотных диапазонах. При настройке приходилось подбирать конденсаторы, чтобы уложиться в заданный диапазон. Кроме того, механически дорабатывались полюсные наконечники магнитной системы измерительной головки, чтобы шкала, отградуированная в децибеллах, стала более равномерной.

По шумомеру было бы здорово отдельную тему в соотв. разделе, там даже могут по более подробным воспоминаниям (габариты, компоновка) опознать модель, если это, конечно, не опытное производство какое-нибудь было.