|
|
Сначала определить, где питание, потом снятием трубки отзвонить, где шлейф замыкается.Александр Хрисанов писал(а):Но обозначений никаких вообще нет и аналитическим путём ничего понять не получилось.
Может быть и два крайних (у немцев и швейцарцев встречается).old_hippie писал(а):Скорее всего, где 2 - там питание, где 4 - линия, два средних.
У этого постоянка 12V , фото из того комплекта с ebay:old_hippie писал(а):Засада может быть в том, что питание переменкой.
Думается, что по плате всё отслеживается...
Да, попадалось такое, на Сименсе.>sp< писал(а):Может быть и два крайних (у немцев и швейцарцев встречается).old_hippie писал(а):Скорее всего, где 2 - там питание, где 4 - линия, два средних.
Или плюс, или минус аккумулятора наверняка напрямую на клемму внешнего питания идёт.
Распиновка шнура не ясна, он походу вообще был несъёмный.
У него базовый блок тоже от аккумулятора питается (резервное питание на случай отключения электричества), можно по плате отследить или вызвонить цепь заряда, она должна вывести на разъём питания.
Наши не клепали - наши купили пару вагонов б/у, отпрофилактировали, отполировали корпус и продавали под видом новых "подобных". Где то тут на форуме писали уже об этом "маркетинге"rekord-61 писал(а): Наши тоже клепали подобные феап-овским - вот например храню реликвию простой кнопочный ВЭФ-TFe-Ap-0111
По конденсатору питания не отзвонить?Александр Хрисанов писал(а):Аппарат сразу был разобран и прозвонен. Клеммы аккумуляторов с разъёмами не звонятся.
Плата многослойная, проследить какая дорожка куда идёт не представляется возможным.
