Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Да спасибо я все записал.уменя ещё есть ария с первым мотором.так там диск очень медленно крутит.я ещё несобрал плату питания.нету транзистра вт7. И кнопка переключения не фиксируется.потом сниму видео.

А эта, которое видео показали, с каким?

А это знакомого.выпуск не скажу.мое где быстро крутится диск.остальные знакомых арии.

Добрый день всем! Подскажите такой вопрос: диск не крутится (играл и просто остановился) При проверке , все напряжения на месте. Вот здесь не понятно : по 13,5 в - так должно быть?

электролиты меняли? там один рядом с разьемам.

vitalik101, если вопрос мне, то, конечно , все электролиты заменены год назад

WIT, да вам.тогда печалька полетел мотор или микросхемы.у меня такая валяется,тоже не крутит.Ждите Sulphura.вот точно подскажет

vitalik101, с чего такие выводы? Причин может быть куча. У меня прошлая неисправность была: не крутил двигатель, тоже мучился, искал, менял, а оказалось ,не было обратной связи на плате управления...устранил , всё заработало. Сейчас грешу на переключатель скоростей ...

по личному опыту.тоже мучился с ней.один раз повезло пропаял имс и заработал.сейчас снова не работает .это их слабое место.помоему там больше нечему ломатся.

vitalik101, та, что валяется, не продаётся?

WIT, да там нечего продавать.лежит разобраная по частям в подвале.

vitalik101, я соберу

WIT, если не отдал напишу.там помоему поздний выпуск и без иглы наверное.

WIT, +10 В есть?

Sulphur, есть

Тогда популярная причина - сдохла микра, к которой подключены резисторы настройки скорости. Обычно в ней дело.

Sulphur, у меня вопрос: на XS3 3-4 вывод 13,5 в , так должно быть?

Sulphur, DA2? КР142 ЕН1Б?

WIT писал(а): ↑
30 сен 2024, 13:21
Вот здесь не понятно : по 13,5 в - так должно быть?

С этого разъема напряжение идет для светодиодов которые указывают, какая включена скорость 33 или 45 и если вы даже вынете из него фишку, то только не будут светится эти светодиоды, к вращению движка , это отношения не имеет

Только кнопка скоростей имеет вторую секцию, которая подаёт 0 или 15 В на переключающий транзистор, связанный с коммутацией скоростей.

WIT, я имел в виду микру К561, а какая - не помню. ЛП, кажись... Смотрите по плате, к какой микре идут цепочки подстройки скорости.

Sulphur, угу, понял. Проверю

После этого отцепите от неё любую из цепочек подстройки скорости и подключите отпаянный вывод к +10 В. Если диск закрутится, менять микросхему.

Sulphur, у меня К561ЛЕ5. На ней, на какой-то ноге, должно быть 10в? 10в от внешнего источника ?

Какого ещё внешнего??? К142ЕН1Б и даёт эти 10 В. В т.ч. и на эту микру. Схему смотрЕли?
Можно поступить проще, без отсоединения. Между выводом, куда цепочка подключена, и 14 ножкой ЛЕ5 должно быть маленькое напряжение. При той или иной скорости. При 33 скорости включается та цепочка, у которой постоянный резистор на 62 кОм, что ли...

Sulphur писал(а): ↑
30 сен 2024, 15:53
Только кнопка скоростей имеет вторую секцию, которая подаёт 0 или 15 В на переключающий транзистор, связанный с коммутацией скоростей.

Так ответ был про фишку откуда идёт питание светодиодов, что если её вынуть не будут светится эти светодиоды. Каким образом вынутая фишка этого разъёма не позволит второй секции переключателя подавать 0 или 15 В на переключающий транзистор, связанный с коммутацией скоростей.

Пардон... Невнимательный. Понедельник - день тяжёлый, да и опыт один проводил...

Sulphur, угу, всё понял

Oleg456, это было только предположение

Sulphur писал(а): ↑
30 сен 2024, 16:00
После этого отцепите от неё любую из цепочек подстройки скорости и подключите отпаянный вывод к +10 В. Если диск закрутится, менять микросхему.

диск не закрутился, подсоединял вывод к 8 ноге КРки, на которой 10в.

Sulphur писал(а): ↑
30 сен 2024, 16:13
К142ЕН1Б

обычно ремонт обходился заменой именно её.

Самый !, у меня на ней: 3,4,5 нога- 2в ; 8 нога- 10,6в ; 10,13 нога- 11,3в ; 11,12 нога - 15в. Вроде всё нормально.

Тогда смотреть в контрольных точках, где сигнал теряется...

Sulphur, ещё б знать , что там на контрольных точках должно быть

WIT, по мне датчик Холла сдох, но может быть и беда с потенциометрами режимов , СП3-38 еще та гадость ...
Схема с контрольными точками и инструкция по ремонту ;
https://download.qrz.ru/pub/hamradio/sc ... ia-102.rar
https://download.qrz.ru/pub/hamradio/sc ... manual.zip

Vygandas, спасибо за схемы. Датчики холла менял, стоят новые...Потенциометры прочищены, проверены

WIT писал(а): ↑
01 окт 2024, 15:02
Датчики холла менял, стоят новые..

Они давно не новые, им под 30 лет. Могли годик поработать и уже совсем устать ...

Ни разу в своей практике не встречал дохлых Холлов в Арии.

Sulphur писал(а): ↑
01 окт 2024, 18:21
Ни разу в своей практике не встречал дохлых Холлов в Арии

присоеденюсь.
Либо ИМС-стаб, реже электролиты-МБМ -а чаще всего сбитая высота диска с магнитом.

Стаб работает - WIT говорит, что 10 В имеются.
МБМ там нет.
Сбитая (в бОльшую сторону) высота даст бесконтрольную высокую скорость, а затем Ария через некоторое время должна отключиться.

Sulphur, Высота диска как и положено , порядка 0,8-1мм. На стабе - на 8 ноге 10в. При очистке платы спиртом и прикосновении щёткой к DA1 157уд2 , появляется дёрганье диска. Поменял DA1, диск закрутился, но при переключении переключателем на блоке питания, скорости , опять перестал работать.

Т.е. диск не крутится, но вертак включён? Ибо после остановки диска вертак должен через какое-то время выключиться.

Может, где-то всё-таки нехорошая пайка?

Sulphur, Да, вертак включён, диск не крутится. Через некоторое время сам отключается.
Да , тоже склоняюсь к тому, что где то пайка некачественная. Буду досконально ковырять. Самое плохое её искать , а если ещё и в нескольких местах, то вообще...

Sulphur, У меня такой вопрос: Вы не в курсе , в этой таблице, всё правильно?

Не в курсе.

Здесь есть кто в курсе?

WIT писал(а): ↑
06 окт 2024, 00:09
Sulphur, У меня такой вопрос: Вы не в курсе , в этой таблице, всё правильно?

На ЧЕМ основаны Ваши сомнения?

Вы уверены в том, что следует(/можно/допустимо/позволительно/...) сомневаться?

FAI4, сомневаться можно, если эта таблица применительна для определённого ЭП, либо для определённого года выпуска. У меня ЭП-01 87года, половина значений не совпадает.

Сдались Вам эти напряжения... Вы лучше найдите причину неожиданной остановки проигрывателя после некоторого времени работы.

Sulphur, исчу ) . При замыкании эмиттера и коллектора VT5, диск крутится. Подозрения на DD3. В наличии нет, заказал, жду. Решил проверить , что творится с напряжениями на транзисторах увидел несовпадения с прилагаемой таблицей

Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.

Re: Ария 102, привод.