



|
|




Я не верю.bluezmoon писал(а):Если верить музейным данным,то состоялось просто переименование в 64-м
За долгие годы поисков и наблюдений-ничего! И старше вышепоказанной не встречал.bluezmoon писал(а):или хучь паспорт.Года 60-го.
А они должны быть.У 62-го какой номер заводской?сухи писал(а):...И старше вышепоказанной не встречал.
Магнитофон "Комета" был! Почитайте статью о выпуске магнитофона с 1959 года в журнале Радио на странице сайта о магнитофоне "Комета". "Комета МГ-201" выпускался с 1964 года, других данных у меня пока нет. Допускаю что данные (1962) в паспорте могли подделать. Посмотрите номер паспорта и магнитофона и даты на деталях магнитофона 62 года, они должны соответствовать или могут быть более раннего выпуска.сухи писал(а):Неприятной новостью недавно для меня стало что Магнитофоны Комета с лампочкой включения во лбу не являются именно Кометами, а всего лишь Комета-МГ201. Вот два магнитофона 1962 и 1964 годов. С родными паспортами. А как все же выглядит катушечный магнитофон Комета? И был ли он вобще?
По вашей логике магнитофоны Яуза должны были бы иметь название : МЭЗ 205, МЭЗ 206, МЭЗ 210-стерео и тдEats писал(а):Господин Сухи, Вы меня таки прямо удивляете! А был ли автомобиль "Жигули"? Или были только жигули ВАЗ-2101, -2102, -2103 и т.д.? А был ли автомобиль "Волга"? Или были "Волга" ГАЗ-21, -24, -31 и т.п.? А был ли автомобиль "Москвич"? Или... продолжать? .
Склоняюсь к версии сухи и фальсификация либо простая очепятка вероятнее всего в журнале Радио была.В.Харченко писал(а):...
Магнитофон "Комета" был! Почитайте статью о выпуске магнитофона с 1959 года в журнале Радио ...
Это очень маловероятно. Слишком долго "взлетали", учитывая плановую экономику (и, возможно, приказ министерства о начале выпуска).bluezmoon писал(а):Выдвину версию,что в 59-м только рапортовали.И,возможно,выпустили несколько опытных экземпляров.Но развить производство и поставить на поток смогли только в начале 62-го.
Найдется и 61-го, наверняка. Потому как 10000 экз. за январь-это много.В.Харченко писал(а):а 201 перенесу в 1962 год. Будет немного точнее.
Балтики и Рекорды 50-х с такой примерно скоростью и шлепали.Народу на сборке в те годы полно было.сухи писал(а):..... Потому как 10000 экз. за январь-это много.
Здесь не спор, а предметный разговор. И есть о чём. Вам перечислить магнитофоны, куда "нэ лэзет" Ваша 18-я катушка?Masick писал(а):Забавный спор ни о чём). Меня вот в этом чемоданчике один факт расстраивает: 18-е катушки не лезут. И так со всем ассортиментов тех времён: чего-то не хватает. То скорость только одна, да ещё 9-я, то катушки мелкие. Без недостатков этих был разве что 11-й Днепр, но его с собой было не потаскать, а как же ходить к друзьям на перезапись?
Однако затем, до середины 1964 года выпуск был в среднем 1500шт в мес.bluezmoon писал(а):Балтики и Рекорды 50-х с такой примерно скоростью и шлепали.Народу на сборке в те годы полно было
У наших коричневых все бумажки желтые. А цена на них была долго 200р.Deni писал(а):У Ваших как с этим моментом?
Тогда надо поискать,может и всплывет что,хотя первых годов Комет совсем практически не попадается,в основном после 66-госухи писал(а):...
Однако затем, до середины 1964 года выпуск был в среднем 1500шт в мес...
Боле десяти лет точно.Стабильность цен-залог успеха социалистической экономикисухи писал(а):...А цена на них была долго 200р.
Катушечного магнитофона "Комета" НЕ БЫЛО!!!В.Харченко писал(а):Магнитофон "Комета" был!сухи писал(а):А как все же выглядит катушечный магнитофон Комета? И был ли он вобще?
Валерий Григорьевич, Вы эту статью в журнале "Радио" действительно лишь почитали, а я, в отличие от Вас, её прочитал. В ней магнитофон ни разу не назван катушечным, тогда как сухи спрашивает "как все же выглядит катушечный магнитофон Комета?". Напротив, на протяжении всей статьи то и дело упоминаются кассеты. Заметьте, что в справочнике Курбатова, на который ссылается bluezmoon, магнитофон "Комета" МГ-201 уже назван катушечным, потому что он работает не с кассетами, а с катушками. Тут можно было бы строить догадки и предположения, но Филипс представил компакт-кассету в 63-м, а в паспорте, приводимом сухи, отчётливо видны и слова "кассета", и индекс МГ-201, и год выпуска 62. Стало быть, индекс МГ-201 существовал уже и в докатушечную эпоху, когда все магнитофоны ещё были "кассетными". И было это не только в 62-м году (год от руки можно вписать любой, какой только появится на календаре), а и немного раньше того, поскольку паспорта были напечатаны заранее - не мог же конвейер стоять в отсутствии паспортов. Таким образом, катушечный магнитофон "Комета" всегда был с индексом МГ-201. Что же до индекса (точнее, его отсутствия) в "докатушечную" эпоху, то это решалось на Точмаше, а не в редакции "Коневодства" (которое, впрочем, тогда ещё не было коневодством).Почитайте статью о выпуске магнитофона с 1959 года в журнале Радио
Второе предложение звучит неубедительно. Потрудитесь обосновать своё голословное утверждение про "не могло". Не забывайте, что нас читает огромная аудитория, в том числе и молодые неокрепшие умы, которые думают, что если это сказал сам Харченко, то значит, так оно и есть. Но разве журнал "Радио" в те годы был истиной в последней инстанции? Так ведь нет же, напротив: он был источником многочисленных ошибок. Например, самые первые слова статьи: "Магнитофон Комета выпускается Новосибирским совнархозом..." А что у нас такое было "совнархоз"? Ведь это был административный орган местного управления, но никак не производства и не проектирования/конструирования. С таким же успехом можно было после упразднения совнархозов написать "Магнитофон выпускается министерством такой-то промышленности". Ну неужели не ясно, что не может министерство выпускать магнитофоны? Так же и совнархоз. В статье из журнала "Радио", таким образом, в самом же первом предложении допущена фактическая ошибка. Это не единственная оплошность автора. Повторюсь, я эту статью, в отличие от Вас, действительно прочитал и не отнимаю у её автора право на ошибки.В журнале Радио № 1 за 1963 год написано что магнитофон "Комета" выпускался с 1959 года. Опечаткой это быть не могло.
Не вмешиваясь в учёный спорEats писал(а):Обращу лишь внимание, что Вы на катушечный магнитофон предлагаете ставить кассеты! Ну это же явная путаница в терминологии!!!

По тем же музейным данным, оформлений было три: шильда Комета, шильда Комета МГ201, шильда Комета МГ201М.сухи писал(а):Я не верю.bluezmoon писал(а):Если верить музейным данным,то состоялось просто переименование в 64-м
Если там по ТУ то на ГОСТы и время их принятия ориентироваться дело дохлое, там по ТУ могли и название модели "спейсшаттл" утвердить с гравицапами вместо "кассет", и модель хоть с номером хоть без. И 10 раз поменять в процессе еще.сухи писал(а):В паспортах-по ТУ, утвержденных экспертным советом при ВТП.

Все чудесатее и чудесатее.HyC писал(а):Если там по ТУ то на ГОСТы и время их принятия ориентироваться дело дохлое, там по ТУ могли и название модели "спейсшаттл" утвердить с гравицапами вместо "кассет", и модель хоть с номером хоть без. И 10 раз поменять в процессе еще.сухи писал(а):В паспортах-по ТУ, утвержденных экспертным советом при ВТП.
ТУ это внутризаводская креативщина нестандартная. Когда под ГОСТ модель подвели тогда и настоящее название у нее появилось. И с номером модели по ГОСТ.
"Сильное" утверждение! Вот так сидели люди в комиссии и от нечего делать присвоили номер... "201". Как-то это трактуется, просто мы не знаем.old_hippie писал(а):Этот номер ничего не значит, кроме цифры 1 - первая модификация!
Ну, неточно выразился.novosibiretc писал(а):"Сильное" утверждение! Вот так сидели люди в комиссии и от нечего делать присвоили номер... "201". Как-то это трактуется, просто мы не знаем.old_hippie писал(а):Этот номер ничего не значит, кроме цифры 1 - первая модификация!
сегодня приобрел за №8807. Но без паспорта.сухи писал(а):Детали-59-62 год. № 11091 в паспорте и на шасси.
Теперь надо внимательно посмотреть годы выпуска деталек. Если 62 года там не обнаружится, то выпуск можно сместить еще на год.aprel16 писал(а):сегодня приобрел за №8807
Тут хз.У мне в Рекорде 51-го года,детали начинаются с 49-го.сухи писал(а):...Если 62 года там не обнаружится, то выпуск можно сместить еще на год.
Аппараты были сделаны по ТУ, о чем сухи написал и о чем есть отметка в паспортах, поэтому эта двойка по идее может обозначать хоть день рождения главного конструктора. Что означает 201 и для чего оно нужно можно узнать (а можно и не узнать) только увидев те самые ТУ.novosibiretc писал(а):"Сильное" утверждение! Вот так сидели люди в комиссии и от нечего делать присвоили номер... "201". Как-то это трактуется, просто мы не знаем.old_hippie писал(а):Этот номер ничего не значит, кроме цифры 1 - первая модификация!
