Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Нашёл такой девайс. Я так понимаю, это пользовательский пульт, с которого включалась и выключалась автомобильная часть системы и на который приходил сигнал тревоги.

Стал читать в интернетах - вопросов больше, чем ответов. Пишут, система в 1992 году начала разрабатываться, но в моём аппарате детали не новее первой половины 1991 г. Кто-то пишет, что это в Москве разрабатывали, кто-то упоминает Новосибирск. Корпуса и блоки питания вообще от кыштымских радиоприёмников Кварц. Сколько лет проработала система и где была развёрнута, нормальных данных нет. Хотелось бы благодаря многоуважаемым форумчанам все эти вопросики прояснить.

Может, хоть логотип производителя опознает кто? А то не гуглится.

Там другое интереснее.
https://kolesa-ru.turbopages.org/kolesa ... provalilas
Что за драйвер многострочного дисплея применён в приёмном пульте? КБ1013ВГ6 ещё не существовало. КА1013ВГ2 - однострочный, остаётся КП030?

Пчёлкин писал(а): ↑

12 сен 2023, 13:30

Может, хоть логотип производителя опознает кто? А то не гуглится.

Странно, почему не гуглится. Казанский завод пишущих устройств Терминал.
Почему корпус от Кварца? У Кулона это был домашний завод, где осваивали их основные разработки. В статье на Колесах показан более эргономичный пульт с лого опытного завода при НИИ и передатчик со знаком БЭМЗ.
Почему детали до 92 года? Зачем тратить деньги на то, что лежит мертвым грузом на складе, это о многожёлтыхмикросхем на нижней плате.

Pedro, спасибо. Я не сомневался, что Вы всё знаете А БЭМЗ - это Брянский ЭМЗ? Там в статье на Колёсах толком и не разглядишь логотипы. На приёмнике вроде лого самого НИИ Кулон.

Брестский

Pedro, понял, спасибо. Ещё вижу, что московский завод Молния эти девайсы выпускал. У нас на форуме продавали когда-то.