То есть как таковых программ у неё не было, при том-же функционале.
По советской классификации - "полуавтоматическая".
Т.е. из автоматики только таймеры, ключевое отличие от круглых машин с таймером - отжим не вручную.
У "Эврики" не было никаких амортизаторов бака, т.е. он был жестко скреплен с корпусом. Свидетели, использовавшие сие чудо техники утверждали, что незакрепленная машина летала по ванной. )) Отжимала она крайне хреново, т.к. обороты отжима всего 380.
Механизм реверса работал от отдельного моторчика. )))
На даче периодически пользуюсь машиной Сибирь-6. Даже этот агрегат гораздо практичнее "Эврики", может стирать и отжимать одновременно.
Отжимает при этом насухо (отжим у нее 3000 об/мин).
Не хватает нагревателя воды и отдельного привода для слива. И "перепускной клапан" - локальная легенда. )))
А вот дизайн у нее ужасный.))))
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 09 ноя 2022, 13:27
Muller
Сибирь у мну е... отжимает офигенно, но при этом на машине надо сидеть, потому что она при разгоне и торможении центрифуги бъется о стены и пытается нафиг улететь... и даже сидя на ней вибрация такая, что стремно за факт возникновения черной дыры могущей засосать туда тебя и всю солнечную систему заодно) Единственный способ этот стрем сзначительно снизить - меньше загружать центрифугу. Желательно ниже центра вообще. Потому я обычно стираю и полоскаю всю партию и складываю мокрую в таз, а уж потом оттуда за несколько заходов понемногу закидываю во вселенский гравитатор)
Отжимала она крайне хреново, т.к. обороты отжима всего 380.
Отжимала нормально. Как раз до той степени отжима, при которой не нужно было потом давить всем весом тела на утюг, разглаживая спрессованное в монолит белье. Припоминаю, что зимой на морозе за несколько часов насухо выветривалось постиранное.
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 09 ноя 2022, 13:54
VASILI
А транспортировочные болты снять не забыли? Не однократно приходится выезжать по гарантии на такие “неисправности”. Клиенту приходится вернуть деньги за дорогу.
Уууу - это с вертикальным барабаном отжима. Я думал там 1500. Работает СТРАШНО !!! Ощущение что сейчас на...н разорвет центрифугу, корпус машины, ванную, дом, планету.... У меня движек от этого есть. Хочу шлифовалку сделать.
она при разгоне и торможении центрифуги бъется о стены и пытается нафиг улететь...
На более поздних сделали тормоз центрифуги, электродинамический вроде. На моей нету, центрифуга останавливается наверное больше минуты. )) Будь у меня много лишнего времени - тоже бы добавил тормоз. И реверсор, чтоб не получать крученое белье. ))
В "Эврике" их нету. Бак - часть конструкции корпуса. А роль демпфера выполняет цельнолитая чугуниевая рама. Из-за нее "Эврика", будучи чуть меньше "Сибири", почти вдвое тяжелее (80 кг).
Но тут другой вопрос - зачем ей вообще колесики, учитывая ее вес? Ладно бы пара с одной стороны (перекатил и поставил), нет же, сделали 4 штуки, при этом катать машину можно только в одной плоскости, которая совпадает с плоскостью вращения барабана. )) Чтоб лучше каталась при отжиме, наверное.))
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 10 ноя 2022, 14:17
Muller
Помню случай, когда дети нашли подобную машнику сами знаете где и использовали её как игрушечный "танк" и даже совершили на "нем" ДТП) Так что колесики там как нельзя в тему!
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 10 ноя 2022, 18:24
Wladimir_TS
Совершенно случайно увидел - скачал посмотрел (видео короткое - много трафика не сожрёт) - стиральная машина с ДВС приводом, причем, как понимаю, "хит-анд-мисс" движком (не имеет, как такового, карбюратора , а регулируется не количеством топливовоздушной смеси, а пропусками зажигания).
1917 однако год, но либо реплика, либо очень качественная реставрация. Ну и ТБ тут соблюдать надо строжайше - вся механика открытая.
Если поискать историю картингов, то вначале они назывались "Гонки на мыльных ящиках"- обычные деревянные ящики с колесами.И одному мальчишке пришла идея оснастить свой ящик таким бензиновым мотором
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 11 ноя 2022, 11:34
Wladimir_TS
Мне более интересно - сколь стоила это "вундерваффля" в далёком 1917 году ?
Лучшее, что можно было найти зимой - старый холодильник. Размеры! Вместимость! Скорость (с горки)! Таранные качества! ))
Капот от ЗИЛа рвал все остальные средства передвижения как тузик грелку в плане максимальной скорости. Ибо обводы зализанные, без острых углов. Вместимость - до десятка отмороженных на всю голову третьеклассников
Тогда всякая паровая шняга была в ходу. Пылесосы, стиральные машины, ассенизаторские насосы. И все это громоздкое, на конной тяге, приезжавшее на адрес по предварительному заказу. Еще в дороге разводились пары, и по приезду к клиенту стиральная машина уже готова была стирать, пылесос пылесосить, насос откачивать. И все работало под открытым небом, к клиенту только шланги-трубы заходили, а белье выносили стирать во двор.
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 11 ноя 2022, 15:11
Wladimir_TS
Это явно аппарат индивидуального пользования. Слишком невеликая вместимость и явно предпологаемо стационарное размещение. А паровые пылесосы скорее были экзотикой и хайтеком чисто понтов ради. Прислуга обходилась на порядки дешевле.
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 11 ноя 2022, 15:42
Mbemb
А вакуумные стиральные машины никому не доводилось видеть? Я только читал, машина представляла из себя бак без всяких движущихся частей, японское изделие. Заливалась горячая вода, средство для стирки, закладывалось бельё. В баке создавалось разрежение и когда вода начинала кипеть, процесс откачки воздуха останавливался. Идея тогда показалась очень здравой, т.к. бельё кипятили в выварке и всё прекрасно отстирывалось, то и там должно быть так же. Потом, когда появились воздушно-пузырьковые машины, думал оно, а оно совсем не оно.
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 11 ноя 2022, 17:39
Wladimir_TS
Вакуум-насос там подходит только водокольцевой, а у него, как понимаю есть минимальные массгабариты, при которых он имеет хоть сколь приемлемый КПД. Потому как тут водоструйный не справится, а прочие крайне не любят водяной пар. При этом вода-то, отдавая пар очень быстро охлаждается и для поддержания процесса надо все увеличивать вакуум, а бак может и поплющить атмосферным давлением.
только читал, машина представляла из себя бак без всяких движущихся частей, японское изделие.
Что то сомневаюсь вообще, в такой стиральной машине. Получение вакуума весьма энергоёмкий процесс. В отличии от нагрева и механического перемещения.А так же под вакуумом температура кипения сильно уменьшается.
Плюс при наличии пара нормально работают водокольцевые насосы и поршневые.
Вот первые. https://vacuum-group.ru/catalog/vodokol ... 8649966591
Мощность привода от пары киловатт начинается.
Ну а поршневой вакуум- насос по сложности мало отличается от ДВС.
И вообще. Как пишет " Техническая иннциклопедия" 1928-33 года. Первые более - менее массовые стиральные машины были большие 0,5 -1 м² и чисто паровые. Просто бак с отверстиями внизу для выхода пара. С начала 20- го века встречались.
В 20- е появились первые барабанные. Опять же большие и с нагревом воды паровой рубашкой на баке.
И всё это для прачечных.
А про бытовые вообще не написано. Отдельные образцы наверное были типа чудной экзотики
-
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 11 ноя 2022, 22:41
Wladimir_TS
Я-же привел вариант аппарата, причем, видимо, малосерийного как минимум, 1917 года с ДВС, причем без нагрева и без вращения - внутри "вилка" не вращается, а лишт поворачивается туда-сюда или максимум 1 оборот до реверса - заботились об отсутствии скручивания стираемой одежды.
А подача пара = то-же кипячение - только проще в плане одного котла-парогенератора и нескольких емкостей для стирки в масштабе прачечной.
Сильно мне кажется, что это авторская работа. Сделанная для личного пользования.
Очень сомневаюсь, что такую штуку можно было продать. Уж сильно сложно ей пользоваться, в смысле ДВС.
Полагаю требовала специально обученного механика для пользования. Для пользования домохозяйкой лично, не доступна
Помню, в Радио, в какой то из статей спрашивали, почему дизайнеры выдают красивые и модные образцы, а в производство идет какое-то УГ?
И был ответ, что все дело в смежниках. По дизайну и моде в тот момент нужна серебристая пластмасса, а завод-смежник выдает только черную и другой никогда не будет.
В общем тогда (в СССР) была одна крайность - дизайн ограничивали технологи, в результате аппараты были кондово-гнездовые, теперь другая - дизайнеры ограничивают технологов, в итоге имеем то спрятанные кнопки, то плохое охлаждение, то проблемы со связью (с айфоном, вроде было). И та, и другая крайность - так себе.
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 09 дек 2022, 09:52
Tofiq62
Оглядываясь назад в прошлое понимаешь, что отечественный дизайн радиотехники был не так уж и плох.Я бы сказал хороший.
Прикольно.
И действительно "Снежеть-204" можно было и так скомпоновать.
У него справа блок электроники отсоединяемый.
Если поместить его вниз, то как раз все органы регулировок расположатся как на дизайнерском фото.
Кстати, видно что дизайн разрабатывался применительно к ранней (01-й) версии "Снежеть-204" (на фото выше):
- 3 лампочки индикации режима ЛПМ (позднее поставили 5 светодиодов)
- стрелочные индикаторы
- кнопки включения режимов ЛПМ содержат сенсорные контакты ("псевдосенсор" был реализовано в первоначальной предсерийной партии)
Re: Дизайн современной радиотехники.
Добавлено: 24 дек 2022, 21:21
Tekumze
Вроде название темы подразумевает обсуждение дизайна современной радиотехники, а почему-то бóльшая часть текстов лютый оффтоп про качество мебели и прочие стиралки...
Вроде название темы подразумевает обсуждение дизайна современной радиотехники, а почему-то бóльшая часть текстов лютый оффтоп про качество мебели и прочие стиралки...
Что интересно, ваш пост тоже к дизайну не относится, вот ведь ирония. )))
Вроде название темы подразумевает обсуждение дизайна современной радиотехники, а почему-то бóльшая часть текстов лютый оффтоп про качество мебели и прочие стиралки...
Что интересно, ваш пост тоже к дизайну не относится, вот ведь ирония. )))
Вам пофлудить охота? Или просто не с кем поговорить на посторонние темы?