Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

Вопросы, ответы и пожелания начинающим радиолюбителям.
Закрыто
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
ars
Сообщения: 830
Зарегистрирован: 04 янв 2013, 18:28
Откуда: Туапсе
Контактная информация:

Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#1

#1 Сообщение ars » 11 янв 2013, 12:40

1. Корпус - весь поцарапан, есть сколы. Чем недорого и не трудоемко восстановить приличный вид?
2. Динамики все родные - состояние на "4", подвесы в хорошем состоянии, но выцвела бумага на диффузорах. Чем лучше покрасить, что бы не нанести вред?
3. Провода внутри - надо ли менять и на какие?
4. Корпус внутри - оббивать, обшивать, обклеивать..?
5. Модернизация! А нужна ли она? В Интернете много статей о модернизации и доработки S-90. Стоит ли заниматься?
Может что еще нужно сделать в целях профилактики чего я не знаю??
Кто на практике занимался, сталкивался подскажите пожалуйста правильное решение!

Аватара пользователя
cccp1941
Сообщения: 1281
Зарегистрирован: 17 окт 2012, 18:03
Откуда: СССР
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#2

#2 Сообщение cccp1941 » 11 янв 2013, 12:49

Вот про модернизацию по личному опыту убедился...
Хорошо изнутри паролоном обклеить..

Аватара пользователя
Gonchar
Сообщения: 2753
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 19:14
Откуда: Москва, Таганка
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#3

#3 Сообщение Gonchar » 11 янв 2013, 12:59

ars
приведите корпуса в порядок. Большего нет смысла делать.
Берёте виброшлифмашину. Сколы шпаклюете. Снимаете лак шлифованием. Шлифуете до нормального ровного состояния (только не переусердствовать: не снимите весь шпон.) Далее морилка, лак.
Ищу:
- Амфитон МП-103
- Амфитон УМ-003



Всё, что нажито ...

Предпочитаю общение на "ТЫ". Игорь.

Аватара пользователя
transistor837
Сообщения: 4477
Зарегистрирован: 25 июн 2011, 18:40
Откуда: москва жулебино
Поблагодарили: 1 раз

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#4

#4 Сообщение transistor837 » 11 янв 2013, 13:22

ars писал(а):. Динамики все родные - состояние на "4", подвесы в хорошем состоянии, но выцвела бумага на диффузорах. Чем лучше покрасить, что бы не нанести вред?
Красить нельзя ! ) Только пропитку приготовить )) Я уже писАл, как делать ))
ars писал(а):3. Провода внутри - надо ли менять и на какие?
Аудиофильский бред ) И чего все так ведутся на это ? ) :crazy:
ars писал(а):Корпус внутри - оббивать, обшивать, обклеивать..?
Там что, вата отсутствует ? ) Заводского звукопоглотителя вполне хватает )
ars писал(а): 5. Модернизация! А нужна ли она? В Интернете много статей о модернизации и доработки S-90. Стоит ли заниматься?
Бесполезная трата времени и сил )) Достаточно привести в порядок без переделывания ))
ars писал(а):Может что еще нужно сделать в целях профилактики чего я не знаю??
Кто на практике занимался, сталкивался подскажите пожалуйста правильное решение!
Восстановить всё как было и хватит )) Если кроме внешнего вида проблем нет, и колонки не перепаханы хрен знает кем, то приведите в порядок внешний вид и всё будет норм ))

Аватара пользователя
YARIK.72
Сообщения: 3784
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 02:41
Откуда: СПб

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#5

#5 Сообщение YARIK.72 » 11 янв 2013, 13:25

ars писал(а):1. Корпус - весь поцарапан, есть сколы. Чем недорого и не трудоемко восстановить приличный вид?
Гончар уже рассказал.. Есть еще более простой вариант - самоклейка.
ars писал(а): Чем лучше покрасить, что бы не нанести вред?
Тушь черная из канцелярского магазина.
ars писал(а):3. Провода внутри - надо ли менять и на какие?
Только если старые провода рваные, резаные, плохая пайка..
ars писал(а):Корпус внутри - оббивать, обшивать, обклеивать..?
Можно тонким 1см поролоном, недорого и хуже не будет.
ars писал(а):Модернизация! А нужна ли она? В Интернете много статей о модернизации и доработки S-90. Стоит ли заниматься?
Если скучно, то можно.. Промазать корпус изнутри, по стыкам и углам. Можно распорку установить, или две. СЧ заменить можно, будет малость получше общая картина. Вату внутри распушите. Подставки им желательны, 30-40см высотой.
ars писал(а):подскажите пожалуйста правильное решение!
Самое правильное занятся ими для тренировки столярных и прочих навыков. Пусть будет учебное пособие для Вас. А для прослушивания музыки найдите нормальные АС.
Отправка из Питера ТК. Могу забрать и перевезти технику до размеров холодильника. Детали в л.с.

Аватара пользователя
Страйк
Сообщения: 293
Зарегистрирован: 20 мар 2011, 13:55
Откуда: Санкт-Петербург - Выборг - Петергоф

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#6

#6 Сообщение Страйк » 11 янв 2013, 13:27

YARIK.72
Пусть будет учебное пособие для Вас. А для прослушивания музыки найдите нормальные АС.
Отлично сказано! :thumbs_up
Oi', where's the fucking bar, John?

Аватара пользователя
DimasAtl
Сообщения: 527
Зарегистрирован: 17 июл 2012, 09:49
Откуда: из страны которой больше нет, а так, Самарская область
Благодарил (а): 2 раза

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#7

#7 Сообщение DimasAtl » 11 янв 2013, 13:33

Провода - "менять однозначно", на самые дешевые из бескислородной меди сечением 1,5 мм. - но при условии, если есть желание для этого и время :)
Внутри можно наклеить на ПВА Экстра - изолон 10 мм. (доступный и дешевый материал, продается в строительных магазинах), заодно и выполняется "герметизация корпуса".
Из модернизации могу лишь порекомендовать снять СЧ динамик, его демпфировать, и добавить ваты в стакан, стакан хорошо герметизировать.
Остальное, имхо делать не стоит.
Лучше работать завтра, чем сегодня!

AlexStart
Сообщения: 263
Зарегистрирован: 27 дек 2010, 22:49

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#8

#8 Сообщение AlexStart » 11 янв 2013, 13:59

Кто на практике занимался, сталкивался подскажите пожалуйста правильное решение!
Правильное решение - это не заниматься "покраской будки", а попробовать сделать нормальную акустику - на этом форуме многие выкладывали свои работы. Впрочем, вряд ли вам этот совет подходит, ибо нужно
недорого и не трудоемко
- а это видимо значит, чтобы по щучьему велению...

Аватара пользователя
Kaede
Сообщения: 761
Зарегистрирован: 06 авг 2012, 18:14
Откуда: from russia, without love ☭ ☢
Поблагодарили: 1 раз

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#9

#9 Сообщение Kaede » 11 янв 2013, 14:05

DimasAtl писал(а):Провода - "менять однозначно", на самые дешевые из бескислородной меди сечением 1,5 мм. - но при условии, если есть желание для этого и время :)
что плохого в родных?
¬_¬ хочу корвет (или кливер) 150АС, и корвет-048(даже разбитый)
Изображение

Аватара пользователя
Ярослав
Сообщения: 1121
Зарегистрирован: 28 май 2010, 13:29
Откуда: Ставрополь

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#10

#10 Сообщение Ярослав » 11 янв 2013, 14:05

DimasAtl писал(а):Провода - "менять однозначно"/// из бескислородной меди
Хи хахаха :crazy:
КУ!

Аватара пользователя
Ярослав
Сообщения: 1121
Зарегистрирован: 28 май 2010, 13:29
Откуда: Ставрополь

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#11

#11 Сообщение Ярослав » 11 янв 2013, 14:06

Kaede писал(а):
DimasAtl писал(а):Провода - "менять однозначно", на самые дешевые из бескислородной меди сечением 1,5 мм. - но при условии, если есть желание для этого и время :)
что плохого в родных?

Они из кислородной меди :ROFL:
КУ!

Аватара пользователя
romajan
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 15 авг 2011, 12:57
Откуда: Таганрог

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#12

#12 Сообщение romajan » 11 янв 2013, 14:39

ага,дядюшка ляо для вас старается,извлекает молекулы кислорода из меди. недосыпает бедняга,а то вдруг звучать не будет..
если охота по..паять, замените на куски советских электропроводов,хоть сетевой от старого пылесоса отрежьте. он больше медный чем "бискислородные".

Аватара пользователя
DimasAtl
Сообщения: 527
Зарегистрирован: 17 июл 2012, 09:49
Откуда: из страны которой больше нет, а так, Самарская область
Благодарил (а): 2 раза

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#13

#13 Сообщение DimasAtl » 11 янв 2013, 14:42

Kaede писал(а):
DimasAtl писал(а):Провода - "менять однозначно", на самые дешевые из бескислородной меди сечением 1,5 мм. - но при условии, если есть желание для этого и время :)
что плохого в родных?
ничего, вы ковычки "менять однозначно" видели?
Ярослав писал(а):
DimasAtl писал(а):Провода - "менять однозначно"/// из бескислородной меди
Хи хахаха :crazy:
Информативное сообщение.
Лучше работать завтра, чем сегодня!

Аватара пользователя
Max-R
Сообщения: 1276
Зарегистрирован: 04 дек 2010, 12:17
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#14

#14 Сообщение Max-R » 11 янв 2013, 14:50

Всё уже сказали, и сказали правильно) Особого пристального внимания колонки не стоят, но в качестве эксперимента - повозиться интересно конечно, как и любая возня с техникой.

По внешнему виду - тут могут быть варианты. В зависимости от того, насколько серьёзный результат Вы хотите получить, насколько серьёзно Вы относитесь к внешнему виду техники, как надолго собираетесь оставить колонки у себя... Если просто привести к состоянию, чтобы в глаза не бросалось, и при этом повреждения небольшие (фото нет, к сожалению) - то можно обойтись местной подшпаклёвкой, подкраской, натиркой корпусов подкрашивающими составами/полиролью/и т.п. Я так делал, результат вполне ничего для "если не приглядываться". Если такой вариант Вас не устраивает, и колонки будут жить не временно, и хотите довести до "коллекционного" состояния - то надо восстанавливать шпон, как было сказано выше - шлифовка, морилка, лакировка. Если попроще - то да, хорошая самоклейка, как тоже уже говорили. Причём, наклеенная хорошо. Мелкой шкуркой слегка пройтись, чтобы снять возможные мелкие точки-бугорки, обезжирить, и наклеить, особенно тщательно пригладив по рёбрам.

По проводам - я пробовал менять, результата не ощутил. В итоге, во второй колонке оставил родные. Про что и говорили выше другие участники) Обычно рекомендуют просто пропаять разъёмы, если они есть, чтобы исключить возможный плохой контакт.

Подставки - обязательны! Этим Вы избавитесь от немалой доли гудения. Возможно, потому эти колонки и завоевали такую свою "славу", что многие слушали их прямо на полу. Ну и может поролон/синтепон, чего там ещё, тоже вносит в это небольшой вклад, не знаю. Я в свои добавил немного синтепона, но не приклеивал, а просто вложил лист, чтобы можно было вернуть к исходному состоянию. Оставил с ним, мне показалось, что так получше. Но в целом, с подставками - этого противного гудежа уже нет.
Последний раз редактировалось Max-R 11 янв 2013, 14:56, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
DimasAtl
Сообщения: 527
Зарегистрирован: 17 июл 2012, 09:49
Откуда: из страны которой больше нет, а так, Самарская область
Благодарил (а): 2 раза

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#15

#15 Сообщение DimasAtl » 11 янв 2013, 14:55

Max-R писал(а):По проводам - я пробовал менять, результата не ощутил. В итоге, во второй колонке оставил родные.
Аналогично (тоже просили "модернизировать колонки", причем настаивали на замену проводки), но ведь некоторые слышат.... вот в чем вопрос :)
Но самовнушение и удовлетворенность результатом тоже играют немалую роль - лучше те колонки, где стоит новая проводка из без кислородной меди, нежели, как тут сказали, "из кислородной" 30-ти летней давности :acute:
Лучше работать завтра, чем сегодня!

Аватара пользователя
Max-R
Сообщения: 1276
Зарегистрирован: 04 дек 2010, 12:17
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#16

#16 Сообщение Max-R » 11 янв 2013, 14:59

У меня слух уже не тот: и общий уровень, и провал на 1 кГц, и высокие зарезаны, но может кто-то и слышит) Что интересно - когда заменил провода в S30 (сначала в одной), и поставил её рядом со второй - то мне тоже показалось, что явно слышу разницу, как-то чище вроде средне-высокие играли.. Может и глюк конечно) А в S90B, я не услышал вообще никакой разницы...

Аватара пользователя
Agusha
Сообщения: 374
Зарегистрирован: 11 окт 2011, 23:00
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#17

#17 Сообщение Agusha » 11 янв 2013, 17:46

если состояние на 4 без дыр в корпусе, то ничего с ними делать не надо т.к. улучшения не будет, но вот на уровне самовнушения вы почувствуете разницу) покрасить можно тушью или краской для принтеров.
Я невероятно невероятен

jalon
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:47
Откуда: Набережные Челны
Контактная информация:

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#18

#18 Сообщение jalon » 20 янв 2013, 15:19

У меня, переделка S-90 подобных колонок, сводилась к доработке СЧ динамиков по статье в журнале РАДИО №5 1995г.
Если корпуса отделаны шпоном: шлифовка, морилка, лак и как новые.

Аватара пользователя
ars
Сообщения: 830
Зарегистрирован: 04 янв 2013, 18:28
Откуда: Туапсе
Контактная информация:

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#19

#19 Сообщение ars » 20 янв 2013, 18:26

Gonchar писал(а):ars
приведите корпуса в порядок. Большего нет смысла делать.
Берёте виброшлифмашину. Сколы шпаклюете. Снимаете лак шлифованием. Шлифуете до нормального ровного состояния (только не переусердствовать: не снимите весь шпон.) Далее морилка, лак.
А чем лучше шпаклевать? Что бы эти места сильно не отличались от вида шпона? Может есть подходящая шпатлевка под дерево?

Аватара пользователя
YARIK.72
Сообщения: 3784
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 02:41
Откуда: СПб

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#20

#20 Сообщение YARIK.72 » 20 янв 2013, 18:36

ars писал(а): Может есть подходящая шпатлевка под дерево?
Шпаклевка для дерева есть. У нас в Питере во всяком случае. Три варианта цвета, почти черный, коричневый, светло-коричневый..можно смешивать. Стоит недорого, 50р за баночку. Только внешность шпона она не даст.
Отправка из Питера ТК. Могу забрать и перевезти технику до размеров холодильника. Детали в л.с.

Аватара пользователя
transistor837
Сообщения: 4477
Зарегистрирован: 25 июн 2011, 18:40
Откуда: москва жулебино
Поблагодарили: 1 раз

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#21

#21 Сообщение transistor837 » 20 янв 2013, 19:21

ars писал(а):шпатлевка
YARIK.72 писал(а):Шпаклевка
А как правильно ? ))

Аватара пользователя
ars
Сообщения: 830
Зарегистрирован: 04 янв 2013, 18:28
Откуда: Туапсе
Контактная информация:

Re: Профилактика и ремонт 35АС-012 (S-90)

#22

#22 Сообщение ars » 20 янв 2013, 19:27

transistor837 писал(а):
ars писал(а):шпатлевка
YARIK.72 писал(а):Шпаклевка
А как правильно ? ))
И то и то правильно.
Шпаклевать, шпаклёвка - общеупотребительные слова, а шпатлевать, шпатлёвка (используется в соответствующем ГОСТе) - профессиональные.

Закрыто