Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Александр Хрисанов писал(а):В те годы (в конце 40-х) дарственные таблички ещё не были приняты в употребление.
Насколько я помню, на подарках Сталину дарственных табличек - на фасадах подарков - не было.

Откуда помню?
Лет 15 назад мне дали полистать толстенный альбом с фотографиями подарков. Альбом был издан типографским способом, тираж 115 или 125 экземпляров, сейчас не помню.
Там было всё. Какие-то гигантские ковры, речи вождя награвированные на рисовом зёрнышке, очередная миллионная тонна стали (прямо кусок железа в тонну стоял на полу) и все вот такие телевизоры, магнитофоны, радиолы, которые были изготовлены в единственных экземплярах.

А нет возможности ещё раз взять этот альбом что бы отсканировать листы по радиоаппаратуре?

spiker2003 писал(а):

Александр Хрисанов писал(а):В те годы (в конце 40-х) дарственные таблички ещё не были приняты в употребление.
Насколько я помню, на подарках Сталину дарственных табличек - на фасадах подарков - не было.

Откуда помню?
Лет 15 назад мне дали полистать толстенный альбом с фотографиями подарков. Альбом был издан типографским способом, тираж 115 или 125 экземпляров, сейчас не помню.
Там было всё. Какие-то гигантские ковры, речи вождя награвированные на рисовом зёрнышке, очередная миллионная тонна стали (прямо кусок железа в тонну стоял на полу) и все вот такие телевизоры, магнитофоны, радиолы, которые были изготовлены в единственных экземплярах.

А нет возможности ещё раз взять этот альбом что бы отсканировать листы по радиоаппаратуре?

Увы нет.
Он продавался за какие-то безумные даже по нынешним временам деньги.
И мне его дали посмотреть, пока покупатель где-то задерживался.

Очень жаль.

Коллеги, а мне кажется, что это скорее Днепр-3 самого первого выпуска, скорее всего, опытный экземпляр. Присмотритесь к шкале - индикатору рода работы. Видите? Запись-микрофон, Запись-адаптер, Воспроизведение.
ЛПМ - да, от Днепра-1. Если мы увидим фото сзади, то это будет шасси, очень похожее на Днепр-3, с 3 предохранителями на силовом трансформаторе и с КаноничЪной Схемою на 2-х 6ж7, 6н7, 6п3с и 5ц4с.
То есть главное отличие - в Днепре-1 ДВЕ скорости, поэтому при записи переключается КОРРЕКЦИЯ.
В Днепре-3 ОДНА скорость и при записи переключается ВХОД УСИЛИТЕЛЯ.
(гадание по фото - год выпуска его 1952 )

Digger писал(а):Коллеги, а мне кажется, что это скорее Днепр-3 самого первого выпуска, скорее всего, опытный экземпляр. Присмотритесь к шкале - индикатору рода работы. Видите? Запись-микрофон, Запись-адаптер, Воспроизведение.
ЛПМ - да, от Днепра-1. Если мы увидим фото сзади, то это будет шасси, очень похожее на Днепр-3, с 3 предохранителями на силовом трансформаторе и с КаноничЪной Схемою на 2-х 6ж7, 6н7, 6п3с и 5ц4с.
То есть главное отличие - в Днепре-1 ДВЕ скорости, поэтому при записи переключается КОРРЕКЦИЯ.
В Днепре-3 ОДНА скорость и при записи переключается ВХОД УСИЛИТЕЛЯ.
(гадание по фото - год выпуска его 1952 )

Вась,не могу согласится ни с единым твоим словом.Всё построено на предположении,а точнее неаргументированной выдумке."Если мы увидим" и т.д. Это не аргумент.К тому же это не частная коллекция и владелец для самозавышения "значимости" этого экземпляра написал на информационной табличке "начало освоения 1947 г."Это заводской музей и посещение его не свободное для простых граждан.Тем более что в 1952 м году уже выпускались Днепр-3 с ЛПМ значительно отличающимся от Днепр-1.Что же касается скоростей и коректора скорости,то прошу обратить внимание на тумблер находящийся на панели ЛПМ правее ручки управления ЛПМ. Это ли не переключатель коррекции?



В ближайшее время навряд ли получится получить фото шасси данного магнитофона в связи с форс мажорными обстоятельствами во всём мире ( и у нас в частности).К сожалению.Самому очень хочется посмотреть что у него внутри. И уж точно хотелось бы увидить даты на радиодеталях.
Ещё.На информационной табличке указано "начало освоения" но не начало разработки.А разрабатывать могли сразу после окончания войны,то есть с 1945 года (за два года можно было что то разработать).Тем более что после победы в СССР эшелонами везли трофеи из Германии которая до того времени была мировым лидером в магнитной записи.

spiker2003 писал(а):На информационной табличке указано "начало освоения" но не начало разработки.А разрабатывать могли сразу после окончания войны,то есть с 1945 года (за два года можно было что то разработать)

А на той же табличке "дводорiжковий" означает "двухдорожечный", так ведь? Если ничего не путаю, "двухдорожечность" разработали несколько позднее.

Deni
там все таблички кривые, увы... это не единственный случай

spiker2003 писал(а):К тому же это не частная коллекция и владелец для самозавышения "значимости" этого экземпляра написал на информационной табличке "начало освоения 1947 г."Это заводской музей и посещение его не свободное для простых граждан.

Музейщики, даже ведомственные, знатно умеют писать на табличках удивительную чепуху.

Да я и не УТВЕРЖДАЮ ничего, лишь предполагаю Интересно очень, что там на самом деле внутри. Deni вот обратил внимание на "двухдорожечность". Скорее всего, это неправда и дорога там одна. На той же табличке написано "односкоростной". Но скорости в ЛПМ Днепра-1 переключаются снятием насадки на тонвале. Насадка крепится вон тем болтиком с накаткой, его отлично видно. Тумблер, действительно, может быть переключателем коррекции, но скорее всего это выключатель мотора, но и надписи прочесть невозможно. Табличку явно писал человек, в данном вопросе несведущий. А Днепр-3 у меня есть и он 1953 года, так что от него я и "рассуждаю", так сказать...

Вчера по телевизору смотрел передачу о советском актёре Михаиле Водяном (Попандопало).В 1957 году он снялся в роли одесита Яшки-Буксира в в художественно фильме "Белая акация".Меня заинтересовали кадры съёмок в корабельной радиорубке.Нашол этот фильм в ютубе для просмотра.Откровенно говоря был приятно удивлён когда с 1 ч. 17 мин.58 сек. в кадре появился магнитофон Днепр-1.



Где ещё магнитофон Днепр-1 снимался хоть в художественных,хоть в документальных фильмах?

В далекие шестидесятые, мне достался такой магнитофон, в очень плачевном состоянии. Электроника полностью отсутствовала, динамик был какой очень маленький, поскольку был прикручен на два шурупа. Корпус был просто кошмарным и я сразу же от него избавился, поскольку был большой и тяжелый, а ЛПМ открутил и она очень долго у меня прожила. На настоящий момент остались подмоточные узлы и обводной ролик с маховиком. Я долго не мог понять, что за такой странный магнитофон мне достался, ЛПМ Днепра, У третьего уже была не такая ЛПМ, и моя на квадратном основании, в отличии от Днепра. Двигатель такой же как у Днепра, как и скорость нестандартная. Насадка была утеряна до меня. Насчет тумблера рядом с ручкой режимов работы не помню. но скорее всего, что его не было.

Вот все, что дожило до сих пор.




Магнитофон достался от бывшего завхоза одного из заводских клубов.
Где то лет через десять достался, аналогичным образом приемник СВД9 с одним проигрывателем. Все, что я с него снял. это выключатель то ли звукоснимателя, то ли мотора. А мог забрать корпус, был в очень неплохом состоянии, но в те, молодые годы, не оценил...

Да, уж.не густо - три узла со всего магнитофона .Как раз обводной ролик я ищу на свой Днепр,так как на моём уже стоит самодельный на подшипниках (американских).Видать в своё время не досмотрели за смазкой этого узла и он заклинил.Потому что и двигатель,хоть и такой же самый но не оригинальный уже стоит.Может этот ролик и будет надёжнее работать родного,но он не оригинален.

Родной на подшипниках скольжения и смазывается сверху ролика в отверстие, послу выкручивания винта.

Потапыч писал(а):Родной на подшипниках скольжения и смазывается сверху ролика в отверстие, послу выкручивания винта.

Там бронзовые втулки(на фото с 5-го)

Насчет того, бронзовые или чугунные втулки(подшипники скольжения), сказать не могу, нужно достать и посмотреть, но даже в Днепре14, стоят такие подшипники(втулки), но из чугуна. А в подкатушечных узлах Днепр, стоят подшипники качения, "велосипедного" типа с выбором люфта. Такого в последующих моделях уже не встречалось, как впрочем и текстолитовых корпусов. Хотя подшипники с текстолитовым или другим видом пластмассы, в профессиональной технике встречается часто. Например обводные ролики в венгерском STM, ввиду их существенно меньшего шума при вращении.

Да, обводные бронзовые и на 3 Днепре и на каком то профессиональном, но от Днепра и подкатушечные узлы до Днепр 10 включительно, а тонвала, на чугуне...

Александр Хрисанов писал(а):В те годы (в конце 40-х) дарственные таблички ещё не были приняты в употребление.
Насколько я помню, на подарках Сталину дарственных табличек - на фасадах подарков - не было.

На профильном форуме высмотрел кинопроэкторы которые были подарены Сталину.Надписи и таблички присутствуют


Подаренный Сталину на юбилей в 1949 году кинопроектор 16-ЛКП-1, произведенный на оптико-механичесом заводе «Кинап» в Одессе.
На пластине дарственная надпись: «ДОРОГОМУ ИОСИФУ ВИССАРИОНОВИЧУ СТАЛИНУ В ДЕНЬ 70-ЛЕТИЯ ОТ КОЛЛЕКТИВА ОДЕССКОГО ЗАВОДА «КИНАП» ».





Ещё один подарок Сталину.Табличка на верхнем кожухе под бобины с плёнкой.

[video][/video]

Доброго здоровья, Сергей!
Спасибо за редчайшее видео работы МЕГАредчайшего магнитофона!
А теперь самый каверзный вопрос от подвального диггера:
Видео или хотя бы фото сзади магнитофона снимать НЕ РАЗРЕШИЛИ?
"Цыгане шумною толпою" - это здорово, конечно, но вот потроха бы увидеть....
(Понимаю, Вы выложили, что есть, и спасибо за это ещё раз (и ещщё много-много-много-много раз... (с)), но уж больно интересно, "Где у нея там неонка"(с)

Digger писал(а): Видео или хотя бы фото сзади магнитофона снимать НЕ РАЗРЕШИЛИ?

Видео снимал не я лично.Оно снималось несколько лет тому назад.Самому интересно было бы посмотреть потроха.Думаю над этим вопросом.Но проблема в том что в заводские музеи свободного доступа нет.

Уважаемые форумчане!Есть ли у кого в запасниках двигатель ДАМ-1 от магнитофона Днепр первого выпуска(даже сгоревший и нерабочий)?Точнее меня интересует крышка клем на этом двигателе.Куплю или обменяю на что нибудь интересующее.

Готов купить или обменять двигатель ДАМ в любом состоянии, даже отдельные детали от него, особенно интересует верхняя и нижняя крышка корпуса, для дальнейшего восстановления.

Выудил фото магнитофона Днепр-2

spiker2003 писал(а): ↑

11 янв 2021, 21:05

Выудил фото магнитофона Днепр-2

Сергей, однако...
Весьма любопытный аппарат. Получается, такой переходный, что ли, к будущему Днепр-3.

По-видимому это кадр какой-то видеосъёмки (телесюжета). Радует, что уже в 1952 году Киевский музкомбинат предусмотрел на передней панели магнитофона USB-разъёмы)))

Пентатоник писал(а): ↑

12 янв 2021, 05:45

предусмотрел на передней панели магнитофона USB-разъёмы)))

...размером с кошачий глаз...

Пентатоник писал(а): ↑

12 янв 2021, 05:45

По-видимому это кадр какой-то видеосъёмки (телесюжета). Радует, что уже в 1952 году Киевский музкомбинат предусмотрел на передней панели магнитофона USB-разъёмы)))

Правильно подметил.Это скриншот из кадров одной телевизионной передачи. А "USB-разъёмы" это ни что иное как индикаторы рода работы первой советской магнитолы Днепр-2 ,в том числе и фиксированных радиочастот встроенного радиоприёмника.

RomanSavel писал(а): ↑

11 янв 2021, 23:37

Сергей, однако...
Весьма любопытный аппарат. Получается, такой переходный, что ли, к будущему Днепр-3.

Днепр-3 это тоже "чистый" магнитофон.Как я понимаю,Днепр-2 это был первый опыт киевских разработчиков совместить в одном корпусе магнитофон и радиоприёмник.Не забываем что подобная техника магнитной записи была произведена в 1952 году,а первый магнитофон в Киеве выпустили всего тремя годами раньше,в 1949 году, а 2-я мировая война закончилась 7-ю годами раньше.По моему убеждению (не подтверждённому документально) Днепр-2 не выпускался серийно а изготавливался штучно-экспериментально .Это был симбиоз бобинного магнитофона Днепр (а позже и Днепр-3) и некоего трёхпрограмного радиоприёмника с фиксированными радиочастотами.Радиодетали тогда были ещё громоздкими и впихнуть "невпихуемое" в один деревянный ящик бобинного магнитофона тех времён была ещё та головоломка.Только тогдашние электродвигатели бобинного магнитофона занимали 1/4 часть пространства внутри магнитофона.Поместить в тот же корпус полноценный радиоприёмник с веньером ,шкалой частот и т.д наверное было затруднительно.В виду этих технических сложностей производства и его дороговизны серийного производства Днепр-2 не было.Тем не менее их было произведено некоторое количество.Реализовывались ли они населению или отпускались по распределению на определённые организации пока неизвестно.Но тот факт что всё же существует этот экземпляр,а у меня есть подлинный паспорт на Днепр-2 подтверждает мои предположения.