Кутник Фёдор Фридрихович (Германия)

[Radiomann]

Далее на очереди силовой трансформатор. Выводы промаркированы, кембриковая изоляция на них полоплась и будет заменена при установке. Крайние пластины вынуты из пакета, зачищены и покрашены. Осмотром остальных остался доволен. Все детали очищены и окрашены. Катушка покрыта шеллаком. Трансформатор вновь собран.

[Radiomann]

Следующим возникает регулятор громкости. Характерная особенность - моторный привод. Используется при подключении дистанционного пульта управления. Фрикцион приржавел. Состояние узла требует работы.

[Radiomann]

Для начала всё аккуратно разобрать, почистить, отдельные детали покрасить. Ржавчине в приёмнике не место! Т.к. поти был соеденён на заклёпках, нарезаются резьбы, для последующей сборки.
Всё хорошо смазывается и узел собирается в части потенциометра.
С мотором отдельная работа.

[Jusi]

как всегда - красиво : )

а если у транса виток другой замкнут?: ) лак не вечный с учетом нагрева и охлаждения

чем пластик полируете ?

[AAN]

Русский музей посетил ....

[Radiomann]

как всегда - красиво : )

а если у транса виток другой замкнут?: ) лак не вечный с учетом нагрева и охлаждения

чем пластик полируете ?

Трансформатор тогда перематывать. Полирую различными полировочными пастами на разных кругах.

[Yarik]

Нет слов для оценки вашего труда и мастерства!Как всё красиво и главное в законченном виде!

[Radiomann]

Следующим узлом, требующим работы с ним, является фрикционный механизм. Надо отметить, что это "слабое" место всех SABA. Изнашиваются обкладки дисков, из пористой резины. У меня ещё всё хуже. При разборке оказались сломанными шпиньки барабана.





















Дефект барабана - катастрофа. Попытался купить - он оказался в два раза дороже приёмника.
Стал ремонтировать сам. Разметил и высверлил отверстия под самодельные шпеньки, теперь уже металлические, так чтобы заходили с натягом.
Посадил их на 2К-клей.
Через сутки подработал надфилями - держаться превосходно, не смотря на то что стенка барабана всего 1мм.
Нашёл подходящую пористую резину, вырезал и наклеил. Собрал механизм, отстроил, шкивы не прокручиваются.

[Radiomann]

Вот и завершены работы по УКВ тюнеру. Он полностью собран и механика отстроена.

[Gonchar]

Остаётся только восхищаться!
Сиотрю на работы и завидую белой завистью!

[BuDmiG]

Дааа, действительно только восхищение вашими трудами, удачи вам, Фёдор Фридрихович ! Чтоб все у вас всегда получалось и ладилось в руках.

[Radiomann]

Спасибо за отзывы!

[Jusi]

лохмато : )

[Ник.о.лай]

Просто шедевры!
Фёдор Фридрихович, сразу хочется брать с Вас пример,настолько все красиво сделано.
Удачи Вам в дальнейшем!

[Rinat]

Замечательно все ! Спасибо за прекрасные фотоуроки.
Федор Фридрихович, у меня возник вопрос: вал фрикционного механизма Вы очистили от ржавчины механическим способом,
я думаю, на токарном станке. После очистки каким способом Вы защитили вал от коррозии? Другие оцинкованные стальные детали
как Вы очищаете и то же как защищаете от коррозии?

[Radiomann]

Замечательно все ! Спасибо за прекрасные фотоуроки.
Федор Фридрихович, у меня возник вопрос: вал фрикционного механизма Вы очистили от ржавчины механическим способом,
я думаю, на токарном станке. После очистки каким способом Вы защитили вал от коррозии? Другие оцинкованные стальные детали
как Вы очищаете и то же как защищаете от коррозии?

К сожалению токарного станка у меня нет, поэтому всё только вручную, с помощью дрели. Но есть один ньюанс. Я все металлические части чищу только стальной ватой, 00 или 000.
Затем средством Sidol для металла, это средство создаёт защитное покрытие. Детали интенсивно подвергающиеся воздействию, покрываю бесцветным цапон-лаком.

[Rinat]

В интернете нашел, что Sidol - это средство для очистки духовок и грилей.
Это оно или нет?

[Radiomann]

Sidol - это общее название линейки химикатов для быта. Сюда входят различные пасты, гели, спреи т.д.
Это средства для чистки, полировки, снятия жира, ржавчины и пр. Есть специальные, узкого направления,
как для нержавеющей стали, золота, серебра, алюминия, керамики и др.
И то средство, которое Вы Rinat упоминаете, это тоже из палеты Sidol.

[Диянский Владимир]

Благодаря таким замечательным людям как Фёдор Кутник, целеустремлённому, упорному, настойчивому и беззаветно преданному радиолюбительскому делу на самом высочайшем профессиональном уровне, человечество не потеряло в истории РАДИО множество моделей, которые Фёдор с огромной любовью и терпением сумел восстановить, вложив реставрацию, огромное количество забытых, но знаменитых в прошлом образцов мировой радиотехники. Сколько труда, сил, души, сердца и терпения надо вложить в эту кропотливую работу знает только сам реставратор. А мы лишь можем любоваться этими замечательнейшими шедеврами реставратора-профессионала. Но мало того, что Фёдор восстановил множеству десятков моделей их внешний вид до мельчайших подробностей в деталях и облике, все модели рабочие и обрели голос и работают так, как и работали раньше и даже лучше.
Уважаемый Фёдор, низкий вам поклон от всех почитателей вашего необычайного мастерства и таланта. Сил вам и энергии, успехов и новых открытий. Вы просто необычайно талантливый человек, мэтр и реставрации и радиотехники. Огромное Вам спасибо за ваш уникальный труд. что позволил множеству людей получать огромное эстетическое наслаждение при виде и работе возвращённых вами к жизни прекрасных старых радиоприёмников огромного множества моделей. Успехов вам и огромное вам спасибо.

[Radiomann]

Огромное Вам спасибо Владимир, за столь высокую оценку моих трудов. Как-то даже чувствую себя не ловко.

И так, после завершения работ по тюнеру, работа с шасси. Самая сложная часть. Позволю себе пару слов отступления:

SABA Freiburg 6-3D Automatic - один из флагманов, семейства приёмников SABA, 50-ых годов. Великолепный аппарат вобравший в себя всё самое лучшее,
что было разработано, на тот момент в радиостроении.
Аппарат имеет отличные "зелёные" динамики, считавшиеся в то время одними из самых лучших в мире по своим характеристикам.
Схема построена на 12-ти лампах.
Выходная мощность УНЧ, составляет 12 Вт.
Размеры приёмника 680 x 428 x 307 mm, при 18 кг. веса.
Моторный поиск и АПЧ.
MHG-Schaltung - автоматическая система установки ширины полосы пропускания для АМ.
Ультралинейное включение противотакта оконечного каскада УНЧ, которое пентодные характеристики EL84 смещает в сторону триодных.
Моторный привод регулировки звука.
Система дистанционного управления.
Вот основные пункты отличия этого приёмника от остальных.
Приёмник был расчитан не на рядового пользователя и стоил довольно дорого, 679 DM. За такие деньги можно было в то время купить подержанный автомобиль.
Поскольку эти аппараты уже довольно "пожилые", то наивно надеяться, что купив такой приёмник и включив его в сеть можно наслаждаться его работой.
Целый ряд элементов схемы требует замены. Вся механика нуждается в тщательной ревизии, смене смазки и юстировке.

Для меня лично, важнее как выглядит приёмник из нутри нежели снаружи. Приёмники налакированные снаружи, но имеющие грязное и неопрятное нутро вызывают жалость и раздражение.
Хочу этим подчеркнуть, что электроника данного аппарата довольно сложная.
Ну а теперь самое интересное - сборка. Самый ответственный и трудоёмкий процес. В ходе обязательно будут выявляться какие нибудь огрехи, появлятся задачи, которые будут решаться по ходу.
И так начинаетсся всё с шасси. Оно было полностью разобрано и заново покрашено.





































Из фоторграфий видно, как шасси начинает приобретать уже свой нормальный вид.

[Radiomann]

Ну вот теперь и шасси готово:

[Karlson1664]

Ну вот теперь и шасси готово:


...

Шедеврально!


Мастер!!!

[And_K]

Класс!

[Gytis52]

Radiomann
Hello,
i am seeking UHER ROYAL DE LUXE.

Can You help me?
Sincerely,
Gytis Azaneckas
e-mail: gytis@tendexglobal.com
Tel.: +37061036980

[Radiomann]

Radiomann
Hello,
i am seeking UHER ROYAL DE LUXE.

Can You help me?
Sincerely,
Gytis Azaneckas
e-mail: gytis@tendexglobal.com
Tel.: +37061036980

К сожалению нет.