Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

rekord-61 писал(а): ↑

24 янв 2021, 23:19

Alexandr писал(а): ↑

24 янв 2021, 18:49

Тоже интересно где он применялся. Взрывогазобезопасный.

Не, он же не карбидовый... Бундесверовский, многоцелевой, комплектовали авто, палатки и т.п. списали, как и много др имущества с 90х завозится и продается.. 6ти вольтовый - 4 шт р20 (обычн круглые) или щелочной один типа 4р25... У вас более ранний с выпукл стеклом, потом пошел с плоским, еще в комплекте иногда насадки-светофильтры были разн цвета, в т.ч. и для минометчиков...

\
Ой, Александр Григорьевич, простите, эт я про варту черкнул, ссылку не глянул..

rekord-61, не страшно... Кстати, у меня есть старенький велосипедный карбидный фонарь. Даже при подробном изучении, не нашел в нем никакой электроники. Как без нее раньше ездили...?

Alexandr писал(а): ↑

25 янв 2021, 16:04

старенький велосипедный карбидный фонарь

Неужели дореволюционный?

Не знаю. Даты на нем нет.

А фото есть?

Фото нет. Сейчас сниму.

Однозначно дореволюционный

Там внутри целая система. Площадка для карбида. Игла на резьбе с крутилкой в верхней части фонаря. Эта игла регулирует количество воды, попадающей на карбид. В самом фонаре рожок, из которого выходит газ, который при горении дает свет. Представляю, сколько предварительных действий нужно выполнить, чтобы разжечь фонарь. Те, еще, удобства...

А Вы пробовали его разжечь? Было бы интересно (ну, например, поджигать нужно или нет? Если да, то как? Я-то с карбидом дела не имел никогда...)

Я тоже. В фонарях. А так, повзрывать бутылки, это, конечно, было. Немного почитал об устройстве. Как-нибудь найду карбид и попробую зажечь. Просто я не представляю, как можно осветить дорогу таким фонарем. Современная фара на велосипеде слабо освещает, а уж этот... И толстое стекло. Но, раз производили, значит покупали. Всяко ярче свечки.

Фото начинки...

Судя по виду внутренностей, фонарём активно пользовались. И копоть возле сопла снаружи тоже об этом свидетельствует

Видно копоть очень старая. Запаха совершенно нет. И не мажется. Но пользовались интенсивно..., когда-то. А потом валялся у кого-то в сарае. Главное, что все стекла целые, что радует. Боковые граненые цветные стекла, наверное только для красоты. Практической пользы от них никакой.

Нет, они были аналогом габаритных огней. А какого цвета каждое стёклышко?

Зеленого цвета. Оба. Но ездок будет их заслонять для задних зрителей. Увидеть их можно только сбоку. Хотя огранка стеклышек расширяет угол обзора. Попробовал засветить зажигалкой. Нет, очень слабая яркость.

Про задних зрителей, боюсь, тогда ещё никто не думал. Зелёные огоньки должны были, по замыслу конструкторов, обозначать велосипедиста ночью при проезде перекрёстков

Правил дорожного движения, в нашем понимании, в то время не было...

Были, но очень примитивные, буквально несколько. И то, примерно, с 1909 года...

Но, согласитесь, экземпляр интересный, так как это тоже часть истории. Спасибо за интерес! Мне тоже интересно. Ведь это не макет, а ранее действующий реальный экземпляр.

Конечно, интересный! Я о таком могу только мечтать...

Alexandr, зачётный фонарик!

Да... Удивительный карбидный фонарь !
Из совсем другой эпохи.
Варта тоже интересная. Качество у них действительно хорошее. В тестере (Ц-4315) у меня батарея Варта прожила 10 лет. А аккумулятор Варта 1983 года даже в 2000-м был способен завести машину.

Alexandr писал(а): ↑

25 янв 2021, 20:10

Как-нибудь найду карбид и попробую зажечь.

Ой-ой, прошу нЭ надо этого делать - "лошаденка старенькая, хреновенькая" (я за фонарик) - безопасней здоровыми глазками любоваться и вонищу от карбида драить в лучшем исходе опыта после не прийдется..

Приветствую, Александр! Да, фонарь бундесверовский! Вещь!

Сегодня заглянул на блошиный. Знакомый продавец сказал, что держал специально для меня. "Меридиан-201". Экспортный вариант. Состояние отличное, внутри не копались, даже работает, несмотря на старые электролиты. Единственное, на декоративных рейках хром местами облез и выступает меднение. Есть дарственная надпись. Насчет таких надписей мнения на форуме разделились. В данном случае надпись выгравили прямо на корпусе, и довольно глубоко. Уже останется как есть. Подарен приемник в 77 году. Детали 72 и 73 годов. Не думаю, что его столько лет держали на складе. Но пауза большая.

Хорошее приобретение.Вот так бывает что радиоприемник из Оренбурга перекочевал в Кишинев.

Эко его занесло.
А Домащенков Н Н наш человек! Руководил отделом спецсвязи и режима секретности.
https://rvsn.ruzhany.info/31ra_02_1.html
Кончик нити из клубка вытащила, дальше уж сами)

Спасибо, Иришка! Прочел, точно ваш. Скорее всего, после демобилизации переехал к нам. Старшие офицеры при увольнении имели право выбрать место жительства. Тогда никакой розни не было. А "здесь тепло, яблоки" Ну и другие радости для мужичков. Поэтому здесь жило много бывших военных. Так и приехал этот "Меридиан" в дальние края☺.

С обновкой )) мои поздравления )))

sашок, спасибо!
У меня был такой, но не экспортный. Теперь оба.

Насчёт сроков. У меня есть ламповый стереофонический электрофон РГ-5С. И тоже с дарственной надписью. Так судя по датам на всех деталях он изготовлен в конце 1961 года, а дарственная надпись датируется аж 1967-м годом. Вот где он лежал больше 5 лет?

Скорее всего тоже на складе воинской части. Судя по воспоминаниям бывших офицеров и постоянно всплывающим на торговых площадках воинской амуниции и прочего, проблем со снабжением СА не знала.

Ирина писал(а): ↑

21 фев 2021, 12:12

Скорее всего тоже на складе воинской части. Судя по воспоминаниям бывших офицеров и постоянно всплывающим на торговых площадках воинской амуниции и прочего, проблем со снабжением СА не знала.

Вполне возможно, только бытовуха в заказе Министерства обороны редко была ( качество (деньги) другие) - в основном это были закупки в магазинах по отдельной статье. Вообще, радиоприемники были запрещены в Красной Армии (смешно, право, сейчас) - по линии замполитов были в клубах, ленкомнатах, караулках (через наушники) и т.п., и то ручки настройки и перекл-диапазонов просверливались и опечатывались (пломбировались) на 1 программе в/р.
Чаще всего в жизни все банальней (как всегда) - перед днюхой-юбилеем скидывались, спрашивали у юбиляра чего хочет и имитировали, что "носятся в поисках", т.к. денег все одно не хватало на подарок, то вдруг у кого-то что-то подобное оказывается "ненужным" и он под уговоры общества (или начальства) "выручай! отпуск летом и два отгула!" неохотно забирает деньги и, протерев тряпочкой, отдает свое через гравера.

Этот вариант - про протирание тряпочкой - весьма сомнителен. Вещь б/у, которой несколько лет уже пользовались, явно будет отличаться от новой, коробочного состояния и хранения. Притом дарят предмет всегда в упаковке, а её обычно после истечения гарантии выбрасывают.
Разве что если его купили, попользовались короткое время и положили прям в коробке куда-либо, "у шкапчике".

Дело в том, что и хозяин не особо пользовался приемником. Нет потертостей вокруг ручек, да и сами ручки подозрительно чистые. Обычно в зубчиках ручек накапливается грязь, которую потом сложно вычистить. Внутри была паутина, значит жили паучки. То, что хром стал облазить, говорит о том, что где-то рядом была влага. Причем хром вдулся. Если бы провели хоть раз тряпочкой, он бы осыпался. А так он осыпался у меня. Насчет приемников в армии, у меня была знакомая, которая работала в в/ч на складе. У нее на стеллаже была целая полка со списанными радиоприемниками "Маяк-2". У большинства состояние не очень, значит интенсивно пользовались. И даже был "Интеграл".

Обычно дарственные сувениры хранят бережно,тем более военные люди.Видимо последний владелец радиоприемника такими навыками не обладал.Говоря последний я не имею ввиду Вас Александр.

Хранят их по-разному, иногда вообще из коробок после дарения не вынимают... У меня есть два таких, оказавшихся ненужными одариваемым, приёмника - Альпинист-407 и Сокол-308. Оба они с дарственными надписями, в коробках, с документами, и абсолютно нульцовые по состоянию. Их подарили, и сразу после дарения они были куда-то положены "на дальнюю полку".

Вчера привезли А-17. Долго лежал в гараже, поэтому следы коррозии. Но внешне внутри все нормально, без следов вмешательства. Нет родных ручек.







А вот с преобразователем вопросы. Шасси видно, что родное. И трансформатор с фильтром и выпрямителем. А вот радиаторы транзисторов П4, похоже "нездешние". Не встречал таких в преобразователях. И монтаж транзисторов не заводской. Интересно взглянуть на заводскую начинку такого преобразователя.

Alexandr, с очередной находкой!
В моих "закромах" тоже лежит автомобильный ламповик - от Волги ГАЗ-21.
Но, вот преобразователя я никогда в руках не держал. Отдали, в свое время, просто отдельно приемник.
Я тогда в школе еще учился.

Роман, спасибо!
У меня был в ремонте такой приемник с преобразователем. Очень давно. И я пока не нашел фото преобразователя, хотя в памяти вроде сохранилось, что я его сфотографировал. Не для музея, а на случай подобного ремонта. Еще поищу. А вдруг... В памяти выходные транзисторы на торце корпуса на радиаторе. А здесь все внутри. Возможно удачная доработка. Кожух данного преобразователя самодельный, просто коробка с насверленными для вентиляции отверстиями. С вибропреобразователем в живую не встречал. Хотя сами вибропреобразователи у меня были, лет 40-45 назад.

Александр,здесь все о ламповых автоприемниках.
http://www.radionic.ru/book/export/html/194

Приветствую, Александр! Анодный преобразователь - народное творчество. А-17, как и А-12, комплектовали двумя типами преобразователей вибро ВП-9 (изначально был в комплекте А-9), и транзисторный БП-12 на П4.

Лев, vakula, спасибо!

Только что привезли. Старенькая батарейная "Сонюшка" .
https://www.radiomuseum.org/r/sony_sony_tc800.html
Состояние, как из магазина. Я очень доволен.

Alexandr, очередной красавчик к Вам прибыл. С находкой!

Александр,красивый магнитофон.Я то же жду с Германии магнитолку с такими же катушками.

Спасибо, Роман!
Меня всегда удивляют нулевые аппараты, которым много лет. Этой Соне более пятидесяти, а хоть сейчас под венец.
Лев, спасибо!
Как приедет ваша магнитола, будем смотреть.

Alexandr писал(а): ↑

01 мар 2021, 22:56

Меня всегда удивляют нулевые аппараты, которым много лет. Этой Соне более пятидесяти, а хоть сейчас под венец.

Бывало и такое. Удавалось купить хорошую качественную вещь. И берегли, "пылинки сдували". В итоге, практически и не пользовались.
Бережливость - она тоже должна быть разумной. Без крайностей.
А сейчас, наоборот, с малолетства приучают к потреблению. Не всегда, конечно, но очень часто.

В данном случае эта бережливость оказалась на пользу. Мне
Магнитофон, действительно, совершенно новый. И рабочий. Но как его можно было носить и слушать, если весит 5,5 кг, удовольствие еще то.

Alexandr писал(а): ↑

01 мар 2021, 23:15

Но как его можно было носить и слушать, если весит 5,5 кг

Океан-209 (4.6 кг) + с шестью элементами 373 примерно столько и получалось. Таскали на пикники)) и слушали супер рок станцию)) на КВ.