А-А-а, мозг щас сломаю !
Смотрю схему , вижу фигу : не могу понять работу переключателя , в частности - SA1.2.
Он что , переключает ПИТАНИЕ МОТОРА напрямую или через выключатель ЛПМ ?!
Почему с УВ - такая полярность С, если на выход - ПОДАЁТСЯ ПИТАНИЕ , а с линейнного у ИМС - смещение 1/2 только ?! Громкость - "не в ту сторону" регулируется !
Это только так , на первый взгляд .

И что , приёмник - тоже стерео ?...
Прошло пол-часа "ремонта" : Заработало- защипело-заиграло : предыдущий "мастер" перепутал полярность питания с батарей .
Ну регуль хрипит, переключатель трещит , настройка рывками...
Можно выбрасывать ?
Прошло ещё минут 20-дцать : кондёры зарядились - шипенье ушло , настройка нормальная , регуль не хрипит.
Нет пассика на подмотку и пружины подъёма блока головок - тож "следы" ремонта.