|
|
Вертолётный размагничиватель.
-
пришелец
- Сообщения: 12489
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 21:38
- Откуда: берутся дети? г. Переславль - Залесский
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Вертолётный размагничиватель.
Вот этой штукой вертолёты размагничивали, чтоб магнитное поле не мешало им взлетать, а по правде я не знаю где это использовалось, скорей всего в авиации или по крайней мере в войсках. Написано на нём УР-1, какое то размагничивающее устройство, оно у меня лет 6-7, я им на работе размагничиваю маски у разноцветных литевизеров, близко не подношу, штука мощная, боюсь что люминофор осыпется. Может кто знает, где оно использовалось? Может в комплекте с каким то оборудованием или универсальная штуковина, на все случаи жизни?
R3MAX
-
пришелец
- Сообщения: 12489
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 21:38
- Откуда: берутся дети? г. Переславль - Залесский
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Можно и как утюг, если подержать подольше включеным, нагревается быстро, но чревато. Вот домой принёс, надо размагнитить на блоке головок Электроники-003 все железяки, так, на всякий случай, ну и за одно картинку показать, у кого не спрашивал - говорят впервые видим...Максим писал(а):в качестве утюга
R3MAX
-
Александр Хрисанов
- Администратор форума
- Сообщения: 11697
- Зарегистрирован: 10 сен 2009, 22:58
- Благодарил (а): 204 раза
- Поблагодарили: 1026 раз
Это устройство размагничивания для магнитной ленты. К вертолётам не имеет отношения.
Александр Хрисанов. 198152, Санкт-Петербург, Автово, ул.Краснопутиловская, д.15. кв.23.
Только эта почта: desoto53@mail.ru
+7 921 356 20 50
Только эта почта: desoto53@mail.ru
+7 921 356 20 50
Белоярка.....???UA3MRX писал(а):Не потянет...
Последний раз редактировалось JAZZМЕН 16 мар 2011, 15:43, всего редактировалось 1 раз.
-
figma
- Сообщения: 2073
- Зарегистрирован: 29 май 2010, 15:01
- Откуда: Тамбовская губерния
- Поблагодарили: 1 раз
Очень возможно,что из авиации - например,"чёрные ящик" - регистратор МЛП-22 ,в котором катушки расположены друг над другом (занятная машинка), использует обычную 16-дорожечную ленту,как например в "Садко". Функции стирания там может и не быть (не помню),а вот чтоб стереть сразу катуху с такой широкой лентой,как раз и нужен такой утюг .
ПС: УР - "утюг разведчика " ! (радиста
).
ПС: УР - "утюг разведчика " ! (радиста
). If Your Want Flood - You've Got It !
-
Максим
- Сообщения: 2385
- Зарегистрирован: 10 сен 2009, 20:16
- Откуда: СССР г.Москва
- Поблагодарили: 1 раз
В описании всё сказано...
Последний раз редактировалось Максим 15 мар 2011, 19:26, всего редактировалось 2 раза.
С неба милостей не жди!
Жизнь для правды не щади.
Нам, ребята, в этой жизни,
Только с правдой по пути!
Жизнь для правды не щади.
Нам, ребята, в этой жизни,
Только с правдой по пути!
я себе представляю какую ГЭС надо подключать к катушечке
размагничиванием кораблей, чтоб было понятнее, занимался академик Александров на пару с Курчатовымэто для подводных лодок...
лишней Саяно-Шушенской ГЭС у них в Севастополе в 1942-м году под рукой не было
http://www.krim.biz.ua/sevastopol/sevas ... 6-foto.jpg
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.
-
Weydenbaum
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: 12 сен 2009, 14:38
- Откуда: From under Zilant mountain
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Стальной рабочий инструмент требует периодического размагничивания.
Лет 20-25 назад для этих целей соорудил катушку размагничивания (КР).
В качестве каркаса использовал катушку от скотча (тогда скотч наматывался на катушки) диаметр отверстия катушки - около 75 мм.
На указанный каркас намотал провод ПЭЛ 0,5 до заполнения.
КР работает от пер.напряжения 36 В.
Технология процесса размагничивания :
1. На катушку подается напряжение ;
2. Через её отверстие катушки медленно протаскивается намагниченный инструмент. Если одного раза - мало, то операция повторяется;
3. Катушка обесточивается.
В моем варианте, катушка может быть включена не более 3-х минут, т.к начинается значительный её нагрев
Лет 20-25 назад для этих целей соорудил катушку размагничивания (КР).
В качестве каркаса использовал катушку от скотча (тогда скотч наматывался на катушки) диаметр отверстия катушки - около 75 мм.
На указанный каркас намотал провод ПЭЛ 0,5 до заполнения.
КР работает от пер.напряжения 36 В.
Технология процесса размагничивания :
1. На катушку подается напряжение ;
2. Через её отверстие катушки медленно протаскивается намагниченный инструмент. Если одного раза - мало, то операция повторяется;
3. Катушка обесточивается.
В моем варианте, катушка может быть включена не более 3-х минут, т.к начинается значительный её нагрев
-
FAZA
- Сообщения: 1513
- Зарегистрирован: 29 янв 2011, 20:16
- Откуда: Харьковская обл. г Богодухов
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Году так примерно в 93 тем понадобилось зачем то розмагнитить отвёртку. В обеденный перерыв (работал на нашем радиозаводе) взял дроссель от люминесцентной лампы ободрал с него корпус и наружные пластины прицепил шнурок с вилкой, обмотал всё это дело изолентой и пользуюсь до сих пор (головки там розмагнитить иль ещё чего)
Я не коллекционирую радиоаппаратуру я нею пользуюсь. Но я очень ценю чужой труд вложенный в неё. Мне нравится смотреть на неё как на красивую женщину.
Кстати в Севастополе нам показывали специальный корабль размагничивания, есть такой.Phlanger писал(а):размагничиванием кораблей, чтоб было понятнее, занимался академик Александров на пару с Курчатовым
Зазвали на экскурсию на катере, только она оказалась не для туристов, а для шпионов
Показали все военные корабли и сообщили их назначение и тактико-технические характеристики.
